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公开(公告)号：CN114270015A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202080057365.1
申请日：2020-08-10
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 托马斯·厄尔·戴森 , 林赛·玛丽·基布勒 , 布伦登·詹姆斯·利里 , D·V·布奇
Abstract: 本发明涉及一种在涡轮引擎的部件上沉积涂层的方法。所述方法包括形成涡轮部件，所述涡轮部件包括与所述涡轮部件的表面上的孔口流体连通的至少一个冷却流动通道。保护罩形成在所述至少一个冷却流动通道的内表面上并且经由所述孔口延伸到所述涡轮部件的外部。在涂覆过程期间，所述保护罩被构造成阻止所述涂层经由所述孔口沉积在所述至少一个冷却流动通道中。在涂覆之后，所述保护罩的至少一部分被移除以供冷却流体流在所述至少一个冷却流动通道中通过。所述冷却流体流通过所述孔口离开所述涡轮部件。本发明还公开了一种采用所述保护罩的涡轮部件。
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公开(公告)号：CN112513423A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201880096179.1
申请日：2018-08-31
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 托马斯·厄尔·戴森 , 约瑟夫·I·布洛克 , 布伦登·詹姆斯·利里 , 林赛·玛丽·基布勒
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明提供了一种制造制品，该制造制品包括制品主体部分(36)；至少一个底座(58A、60A、84、86)，该至少一个底座与制品主体部分(36)一体形成，并且设置在外周边(52)处并且在结构上联接到制品主体部分(36)；以及至少一个内部特征部(72)，该至少一个内部特征部至少部分地设置在制品主体部分(36)内并且至少部分地设置在底座(58A、60A、84、86)内。内部特征部(72)的至少一部分是中空的。
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公开(公告)号：CN114555914A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202080070610.2
申请日：2020-08-21
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 马修·特洛伊·哈夫纳 , 林赛·玛丽·基布勒 , 布拉德·威尔逊·万塔塞尔 , 本杰明·保罗·拉西 , 扎卡里·约翰·斯奈德 , C·D·波特 , 斯里坎特·钱德拉杜·科蒂林加姆
Abstract: 本发明公开了一种独立冷却回路的实施方案，该独立冷却回路用于将冷却流体选择性地递送到气体涡轮系统的部件，该独立冷却回路包括：至少一个冷却剂进料通道，该至少一个冷却剂进料通道流体地联接到冷却流体供应源；和冷却通道互连回路，该冷却通道互连回路包括：嵌入在该部件的外壁内的冷却通道互连回路；冲击板；和多个进料管，该多个进料管将该冲击板连接到该部件的该外壁并且将冷却流体供应源流体地联接到该冷却通道互连回路；其中仅响应于部件的外壁中暴露冷却通道中的至少一个冷却通道的缺口的形成，冷却流体流过该多个进料管进入该冷却通道互连回路中。
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公开(公告)号：CN114174640A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202080053554.1
申请日：2020-06-29
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 扎卡里·约翰·斯奈德 , 马修·特洛伊·哈夫纳 , 林赛·玛丽·基布勒
Abstract: 本发明提供了一种流量调节系统(200)，该流量调节系统用于增加供应给气体涡轮系统(10)的部件的冷却系统的冷却流体(140,202)的流量。该流量调节系统(200)包括：气动回路(206)，该气动回路嵌入部件的区段内，该气动回路(206)包括一组互连的气动通道(208)；以及压力致动开关(204,304)，该压力致动开关流体联接到气动回路(206)。压力致动开关(204,304)响应于在部件的区段中形成破裂和嵌入部件的区段中的气动回路(206)的气动通道(208)中的至少一个气动通道的暴露而激活。压力致动开关(204,304)的激活增加供应给部件的冷却系统的冷却流体(140,202)的流量。
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