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公开(公告)号：CN115622165A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202210505583.8
申请日：2022-05-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H02J7/00 , G01R31/3842 , G01R31/52
Abstract: 一种检测车辆的电池组的内部短路的车辆、系统和方法。该系统包括多个传感器和处理器。多个传感器获得电池组的电池单元的充电状态。处理器使电池组放电以基于电池单元的充电状态识别第一组电池单元，对电池组充电以基于电池单元的充电状态识别第二组电池单元，并在第一组和第二组的交叉部分非空时产生警报。
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公开(公告)号：CN111629455A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010123887.9
申请日：2020-02-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了一种接触加热设备。所述加热设备包括：集成到接触表面中的正温度系数（PTC）加热元件；功率控制器，所述功率控制器被配置成生成脉宽调制信号并将所述脉宽调制信号施加到所述PTC加热元件；以及控制器，所述控制器被配置成根据设置参数和档案中的一者或多者来调整所述功率控制器的脉宽调制信号的电流。
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公开(公告)号：CN102263308B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201110140276.6
申请日：2011-05-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M2/26
CPC classification number: H01M2/22 , H01M2/206 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M10/6553 , H01M2220/20
Abstract: 本发明涉及带有高导热率涂层的改进的高电压端子冷却，公开了一种具有改进的传热的电池组。在一个实施例中，该电池组包括多个电池，每个电池具有阳极箔和阴极箔；一对分接头，第一分接头连在该阳极箔上且第二分接头连在该阴极箔上；其中，至少一个电池在阳极箔或阴极箔或这两者的至少一面上具有高导热率涂层；或者至少一个分接头在至少一面上具有高导热率涂层；或者这两者。还公开了改进电池组传热的方法。
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公开(公告)号：CN112506249A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202010872638.X
申请日：2020-08-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： A.瓦雷 , S.考希克 , B.哈利希 , T.韩 , P.E.克拉杰夫斯基
IPC: G05D23/19
Abstract: 车辆中的气候控制系统。所述系统包括第一控制模块，所述第一控制模块配置成：i）接收与车辆的客舱有关的第一温度测量值；ii）将所述第一温度测量值与温度设定点值进行比较；以及iii）响应于所述比较，确定与第一温度测量值和温度设定点之间的差有关的第一误差值。所述系统还包括温度控制模块，所述温度控制模块配置成：接收所述第一误差值；以及作为响应，调节车辆的至少一个窗户的光透射性。
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公开(公告)号：CN117117418A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202211325588.9
申请日：2022-10-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： C.严 , T.韩 , B.卡利吉 , P.P.安德鲁斯基维茨四世
IPC: H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/204 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/659 , H01M10/658 , H01M50/367
Abstract: 一种用于抑制热失控的电池组系统，包括电池单元堆叠，其中每个电池单元具有第一端、与第一端相对的第二端以及从第一端延伸到第二端的侧边缘，并且其中每个电池单元的至少一个侧边缘与另一个电池单元的至少一个侧边缘相邻，热化学材料在高于50℃的温度下经历吸热反应，热化学材料位于(a)电池单元堆叠内部和电池单元之外，或(b)邻近电池单元堆叠，或(c)两者。
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公开(公告)号：CN112550103B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202010947606.1
申请日：2020-09-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种可膨胀系统。该可膨胀系统包括被构造成容纳流体的囊状物、设置在囊状物的第一区域内的第一多根系链和设置在囊状物的第二区域内的第二多根系链。第一多根系链具有第一系链长度、第一系链间距、相对于囊状物一个壁的第一系链角度和第一系链刚度。第二多根系链具有第二系链长度、第二系链间距、相对于一个壁的第二系链角度和第二系链刚度。以下各者中的至少一者：第二系链长度不同于第一系链长度；第二系链间距不同于第一系链间距；第二系链角度不同于第一系链角度；以及第二系链刚度不同于第一系链刚度。
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公开(公告)号：CN111726902A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010202345.0
申请日：2020-03-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H05B3/22
Abstract: 提供一种玻璃面板装置。该玻璃面板装置包括：外玻璃面板，其在面向内玻璃面板的一侧上包括低辐射涂层；内玻璃面板，其在面向外玻璃面板的一侧上包括低辐射涂层；内玻璃面板和外玻璃面板之间的间隙，该间隙包括真空；以及加热元件，其配置成加热内玻璃面板。
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公开(公告)号：CN102214850A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201110081914.1
申请日：2011-04-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H01M10/4207 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/6557 , H01M10/6566
Abstract: 本发明涉及一种二次电池模块，其包括多个二次电池单元，每个二次电池单元具有可测量的温度，并且每个二次电池单元与所述二次电池单元中的相邻一个隔开，以在它们之间限定冷却通道。所述多个单元包括具有可测量的第一温度的第一个单元和具有可测量的末端温度的末端一个单元，所述末端一个单元与所述第一个单元由所述单元中的至少另一个单元隔开。所述模块包括流体和壳体，所述流体在每个冷却通道内能够流动，并与每个单元处于热能量交换关系，所述壳体限定入口通道，所述入口通道布置成与每个冷却通道流体流连通，并构造为将所述流体流均匀地引导到每个冷却通道，所述壳体还限定与所述入口通道流体流连通的多个入口端口。
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