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公开(公告)号：CN117620420A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202310498924.8
申请日：2023-05-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本公开的方面包括气流系统，该气流系统构造成在激光焊接时调节气流以改善激光焊接质量。示例性气流系统可以包括联接到空气源的主入口和联接到主入口的一个或多个副入口。一个或多个副入口中的至少一个可以包括内部阀。每个内部阀可在完全打开状态、完全关闭状态和中间状态之间致动。所述气流系统还可以包括出口和控制器，所述出口联接到所述内部阀下游的所述一个或多个副入口中的每一个，所述控制器被配置成调节每个内部阀的位置。控制器被配置成基于气流图来调节每个内部阀的位置，以增加沿着焊接激光器的激光束的平均气流速度。
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公开(公告)号：CN113572288A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110342072.4
申请日：2021-03-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种电动机包括：壳体；定子，该定子固定安装在壳体内并具有端匝绕组；可旋转中心轴；转子，该转子安装在中心轴上用于在定子内旋转，定子、中心轴和转子都同轴定位在壳体内；以及转子端环，该转子端环邻近转子的轴向端安装在中心轴上，转子端环包括：主体；多个出口，这些出口适于允许冷却剂从主体的背面流到正面；以及凹部，该凹部形成在主体的正面内，其中流过出口的冷却剂朝向主体的外周流过凹部，并且主体的外周被构造成防止冷却剂流入定子和转子之间的周向气隙。
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公开(公告)号：CN110735748A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201910462009.7
申请日：2019-05-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于内燃机的燃料喷射器。燃料喷射器具有组装时彼此相互关联的针和喷嘴。针和喷嘴之间的相对运动使得在使用燃料喷射器时燃料喷射器处于关闭操作状态或打开操作状态。喷嘴具有一个或多个通道，燃料通过通道排出。
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公开(公告)号：CN115706273A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202210570399.1
申请日：2022-05-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M10/42 , H01M10/48 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289
Abstract: 一种用于检测单元热失控的方法，包括：将具有多个单元的电池组定位在机动车辆中；以预定采样速率测量多个单元的单元电压；以及确定在单元表面温度升高时单元电压是否降低和转变，以指示开始单元短路。
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公开(公告)号：CN108204307B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201711363724.2
申请日：2017-12-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种车辆包括具有燃烧气缸的发动机，以及配置为将多个燃料脉冲提供给气缸的至少一个燃料喷射器。控制器被编程以发出第一燃料脉冲指令以致动燃料喷射器，从而允许作为第一燃料质量的燃料通过燃料喷射器。控制器还被编程为监测燃料喷射器两端的电压，并且基于电压的变化率来确定初始燃料喷射器开度大小。控制器还被编程为响应于第一燃料质量大于数量阈值而将初始燃料喷射器开度大小指定为最大燃料喷射器开度大小。控制器进一步编程为应用缩放因子来调整第二燃料脉冲指令，以将最大燃料喷射器开度大小标准化为预定的全开值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107975437A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201710970634.3
申请日：2017-10-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F02D41/402 , F02D41/401 , F02M51/061
Abstract: 车辆包括具有至少一个用于燃烧燃料的汽缸的燃烧发动机，以及用于向至少一个汽缸供给燃料质量的燃料喷射器。车辆也包括控制器，该控制器编程为使得燃料喷射器供给总量达到总目标燃料质量的一系列的燃料脉冲。控制器也编程为基于之前脉冲以后的停留时间、之前脉冲的燃料质量、之前脉冲的开启延迟中的至少一项，根据目标脉冲持续时间值来调整一系列脉冲中随后脉冲的命令持续时间。
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公开(公告)号：CN117525639A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202310084293.5
申请日：2023-01-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明公开了电池组模块中的基于力的异常检测。一种系统包括电池组模块和控制模块。电池组模块被构造成在电池组中实施。电池组模块包括：单元；以及一个或多个力传感器，其被构造成生成指示电池组模块内的单元上的力的至少一个力信号。控制模块被构造成：接收所述至少一个力信号；基于所述至少一个力信号，检测单元的状态；以及基于单元的检测到的状态，进行以下各者中的至少一者：i)修改单元的状态，ii)生成警报消息，以及iii)执行缓解操作以解决单元的检测到的异常。
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公开(公告)号：CN108071503A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711093233.0
申请日：2017-11-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F02D41/40 , F02D41/402 , F02D2041/2055 , F02D2200/063 , F02M51/0603
Abstract: 一种车辆包括内燃发动机，内燃发动机具有用来燃烧燃料的至少一个汽缸以及用来选择性地向该汽缸供应燃料的燃料喷射器。该车辆还包括编程为发出一系列燃料脉冲命令以致动燃料喷射器来供应总和等于总体目标燃料质量的相应的一系列燃料脉冲的控制器。该控制器还监测指示了一系列燃料脉冲命令中的单独一个和响应燃料脉冲之间的开启延迟的变化的闭环反馈信号。该控制器进一步调整一系列燃料脉冲命令中的后续一个以适应开启延迟的变化。
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公开(公告)号：CN119518222A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202311564565.8
申请日：2023-11-22
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了包括电池单元和氢渗透膜的电池系统。在一个示例中，电池系统包括电池单元。电池单元包括围绕电池单元内部设置的电池单元外壳。至少一个多层堆设置在电池单元内部并且包括阴极、阳极和设置在其间的隔膜。氢渗透膜与电池单元内部流体连通，并且被配置为选择性地允许电池单元中产生的任何氢气从电池单元内部通过氢渗透膜到达电池单元外部，同时基本上防止其他流体穿过氢渗透膜。
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公开(公告)号：CN115817209A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211056497.X
申请日：2022-08-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60L50/60 , B60L3/00 , B60L58/24 , H01M10/42 , H01M50/317 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/6563 , H01M10/48
Abstract: 一种用于防止热失控的控制系统包括容纳电池模块的多个电池单元的封装件。所述电池单元中的每一者是袋式电池单元，包括芯部和袋，所述袋封装所述芯部并且沿着其一个或多个侧表面包括一个或多个部分，所述一个或多个部分通过粘合剂附接在一起以形成密封。所述粘合剂被配置成当所述袋内的压力超过预先确定的压力值时释放所述密封。气体传感器被配置成在所述封装件中感测预先确定的气体。阀被配置成从源选择性地输送热控制流体。控制器被配置成响应于所述气体传感器在所述封装件中感测到所述预先确定的气体而打开所述阀。
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