公开(公告)号：CN118137074A

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202311076078.7

申请日：2023-08-24

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： D·F·拉尔 ,  K·M·布朗 ,  C·帕蒂尔

IPC: H01M50/505 ,  H01M50/583 ,  H01M50/503

Abstract: 实施例包括具有平衡集流板的电池组以及包括该电池组的电动车辆，平衡集流板被配置为将多个电池单元彼此连接。平衡集流板包括端子和多个电池单元连接区域，每个电池单元连接区域对应于多个电池单元中的一个。多个电池单元连接区域中的每个包括一个或多个侧壁、被配置为接触电池单元的端子的电池单元连接接线片、以及被配置为将电池单元连接接线片电连接到平衡集流板的电池单元熔丝。多个电池单元连接区域中的每个的几何形状被配置为使多个电池单元中的每个与端子之间的电流消耗之间的差异最小化。

公开(公告)号：CN114122592B

公开(公告)日：2024-04-23

申请号：CN202110506011.7

申请日：2021-05-10

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： K·C·多尔根 ,  A·亚达夫 ,  Y·曾 ,  K·M·布朗 ,  A·斯 ,  R·J·谢恩赫尔 ,  N·R·布拉顿

IPC: H01M50/204 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568

Abstract: 一种能量存储组件包括多个电池单元，所述多个电池单元彼此电连接以形成电池组，其中所述电池单元分组在一起以形成第一电池单元堆和第二电池单元堆。所述能量存储组件还包括第一屏障件，所述第一屏障件设置在所述第一电池单元堆与所述第二电池单元堆之间以减少所述第一电池单元堆与所述第二电池单元堆之间的热传递。所述能量存储组件进一步包括冷却剂板，所述冷却剂板沿着所述电池单元设置。所述冷却剂板限定用于引导流体从其穿过以将热从所述电池单元热传递走的通道。所述冷却剂板限定与所述通道间隔开的狭槽，并且所述狭槽与所述第一屏障件轴向对准以减少所述第一电池单元堆与所述第二电池单元堆之间的热传递。

公开(公告)号：CN114122592A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202110506011.7

申请日：2021-05-10

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： K·C·多尔根 ,  A·亚达夫 ,  Y·曾 ,  K·M·布朗 ,  A·斯 ,  R·J·谢恩赫尔 ,  N·R·布拉顿

IPC: H01M50/204 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568

Abstract: 一种能量存储组件包括多个电池单元，所述多个电池单元彼此电连接以形成电池组，其中所述电池单元分组在一起以形成第一电池单元堆和第二电池单元堆。所述能量存储组件还包括第一屏障件，所述第一屏障件设置在所述第一电池单元堆与所述第二电池单元堆之间以减少所述第一电池单元堆与所述第二电池单元堆之间的热传递。所述能量存储组件进一步包括冷却剂板，所述冷却剂板沿着所述电池单元设置。所述冷却剂板限定用于引导流体从其穿过以将热从所述电池单元热传递走的通道。所述冷却剂板限定与所述通道间隔开的狭槽，并且所述狭槽与所述第一屏障件轴向对准以减少所述第一电池单元堆与所述第二电池单元堆之间的热传递。

公开(公告)号：CN118554058A

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202311100113.4

申请日：2023-08-29

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： D·F·拉赫尔 ,  K·M·布朗 ,  A·米勒曼 ,  C·帕蒂尔 ,  M·拉加万

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/635 ,  H01M10/655

Abstract: 提供了一种具有多个电池模块的电池组。多个电池模块中的每个包括具有多个孔的导热框架和多个电池单元，其中，多个电池单元中的每个设置在多个孔中的一个中。多个电池模块中的每个还包括设置在导热框架顶部的加热元件和设置在导热框架底部的冷却板。导热框架包括设置在多个孔中的至少两个之间的多个冷却带，其中多个冷却带中的每个从导热框架的顶部延伸到导热框架的底部。

公开(公告)号：CN118472529A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202311102079.4

申请日：2023-08-29

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： K·M·布朗 ,  V·多梅内克-洛皮斯

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/204 ,  H01M50/289 ,  H01M50/24 ,  H01M10/615 ,  H01M10/633 ,  B01D53/26

Abstract: 用于管理具有多个电池模块的电池组中的除湿的系统包括适于容纳多个电池模块的壳体。该壳体具有至少一个腔体，其中除湿单元至少部分地定位在该腔体内。除湿单元包括干燥剂。加热元件定位在干燥剂附近并适于选择性地加热干燥剂。该系统包括控制单元，该控制单元具有处理器和其上记录有指令的有形的非暂时性存储器。控制单元适于控制加热元件。干燥剂适于在除湿的收集阶段期间收集湿气，并且加热元件适于在除湿的再调节阶段期间干燥所述干燥剂。