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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106956624A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710019790.1
申请日：2017-01-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60N2/28
Abstract: 一种用于可受到外力事件、接着是回弹事件的车辆的系绳钩支架，并且所述车辆具有主体结构和通过具有系绳钩的系绳可连接到主体结构的儿童座椅。系绳钩支架包括主体结构附接部、系绳钩连接部，以及系绳钩回弹阻断器部。主体结构附接部配置成可附接到主体结构。系绳钩连接部配置成接收系绳钩，使得系绳钩连接到系绳钩支架。系绳钩回弹阻断器部设置在主体结构附接部和系绳钩连接部之间，并且配置成当车辆受到回弹事件时保持系绳钩与系绳钩支架的连接。
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公开(公告)号：CN107298062A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710199961.3
申请日：2017-03-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 用于车辆的多通道座椅安装线材保持支架包括车身结构附接部分和线材保持部分，该车辆可经受外力事件并包括车身结构和具有座椅安装线材的座椅。车身结构附接部分可附接到车身结构。线材保持部分配置成形成线材安装通道和线材卡持通道。线材安装通道配置成当座椅安装在车辆中时接收和保持座椅安装线材以及当座椅从车辆移除时允许座椅安装线材的移除。线材卡持通道配置成在外力事件期间接收和保持座椅安装线材。
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公开(公告)号：CN106956624B
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201710019790.1
申请日：2017-01-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60N2/28
Abstract: 一种用于可受到外力事件、接着是回弹事件的车辆的系绳钩支架，并且所述车辆具有主体结构和通过具有系绳钩的系绳可连接到主体结构的儿童座椅。系绳钩支架包括主体结构附接部、系绳钩连接部，以及系绳钩回弹阻断器部。主体结构附接部配置成可附接到主体结构。系绳钩连接部配置成接收系绳钩，使得系绳钩连接到系绳钩支架。系绳钩回弹阻断器部设置在主体结构附接部和系绳钩连接部之间，并且配置成当车辆受到回弹事件时保持系绳钩与系绳钩支架的连接。
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公开(公告)号：CN106167053B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201610280559.3
申请日：2016-04-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于车辆的能量管理系统限制轮胎和车轮组件在车轮腔中的移动。车辆具有限定车轮腔的轮阱结构。能量管理系统包括附接到轮胎和车轮组件的系链。系链配置成在预定载荷下限制轮胎和车轮组件在车轮腔内的移动，所述预定载荷在轮胎和车轮组件的前方施加于车辆并且偏离车辆的纵向中心线。
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公开(公告)号：CN106167053A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610280559.3
申请日：2016-04-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60B9/14 , B60B2340/50 , B60G7/001 , B60G11/182 , B60G2206/016 , B60G2206/11 , B62D25/16 , B60K5/12 , B60T1/02 , B62D7/18
Abstract: 一种用于车辆的能量管理系统限制轮胎和车轮组件在车轮腔中的移动。车辆具有限定车轮腔的轮阱结构。能量管理系统包括附接到轮胎和车轮组件的系链。系链配置成在预定载荷下限制轮胎和车轮组件在车轮腔内的移动，所述预定载荷在轮胎和车轮组件的前方施加于车辆并且偏离车辆的纵向中心线。
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