一种无轮毂车轮
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110217335B

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN201910590022.0

    申请日:2019-06-28

    申请人: 同济大学

    摘要: 本发明涉及一种无轮毂车轮,包括橡胶轮、支撑机构和驱动机构,橡胶轮为无轮毂的橡胶轮;支撑机构包括竖直安装的支撑杆、与该支撑杆下端固定连接的保持板、安装于保持板上的无轮毂轮支撑杆和安装于无轮毂轮支撑杆的限位夹;驱动机构包括固定于支撑杆上的电动机、安装于电动机输出轴的主动同步齿形带轮、以及与橡胶轮固定匹配连接的从动同步齿形带轮;主动同步齿形带轮与从动同步齿形带轮通过同步齿形带连接;限位夹与从动同步齿形带轮的内壁接触连接。与现有技术相比,本发明适用于后三点式及其他形式电动车的驱动轮,采用无轮毂的设计,在结构上创新有未来感,原有轮毂位置省出的空间亦可用于载货,提高了空间利用率。

    用于公路桥梁维修的沥青填补工艺

    公开(公告)号:CN118029220A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410437129.2

    申请日:2024-04-12

    摘要: 本发明涉及公路修补技术领域,具体为用于公路桥梁维修的沥青填补工艺,包括先将注有沥青石子的储料箱推至挖坑路面上方并停稳;然后卸料;再启动伺服电机驱动调杆轮旋转180度;待轮压组接触到坑底上方时,启动正反转电机驱动轮压组对坑中的沥青石子压实;然后再次卸料,驱动伺服电机反转驱动调杆轮回转60度;再启动正反转电机反转驱动轮压组再次压实沥青石子;重复操作直至沥青石子铺至路面上方即可。本发明通过利用轮压组接触坑中沥青石子,启动正反转电机驱动压杆带动轮压组滚压沥青石子压实一层,再利用调杆轮调节调高杆高度,以此分层压实坑中回填的沥青石子,逐步压实,保证了沥青石子填补的耐冲击能力。

    一种便于拆卸的人工智能监控设备

    公开(公告)号:CN114776940B

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202210234326.5

    申请日:2022-03-09

    摘要: 本发明提供一种便于拆卸的人工智能监控设备,属于监控设备技术领域,该一种便于拆卸的人工智能监控设备,所述连杆铰接有和人工智能监控设备本体滑动连接的第一L型杆,所述第一L型杆的活动端设置有位于车轮内侧和人工智能监控设备本体之间的刹车,所述第一伸缩部件的活动端还设置有用于安装摄像头的安装座,所述摄像头的下部的横截面呈等腰梯形,所述摄像头的下部通过角簧对称设置有锁死部件。本发明的有益效果:由于第二楔块的上表面高于第一楔块的上表面,使得脱落的摄像头向着第一楔块的方向翻转,使得摄像头滑落在第一滑板上,流到旧的摄像头的收集区域,整个过程下来使得旧摄像头的收集效率更高。

    一种隧道施工用降尘设备
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114263491A

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202111608628.6

    申请日:2021-12-27

    申请人: 李裕新

    发明人: 李裕新

    摘要: 本发明涉及一种降尘设备,尤其涉及一种隧道施工用降尘设备。本发明的技术问题为:提供一种喷水均匀,且降尘效果好的隧道施工用降尘设备。一种隧道施工用降尘设备,包括有支撑架、第一转轴、第一轮子、第二轮子和把手,支撑架下侧转动式设有第一转轴,第一转轴两侧均设有第一轮子,支撑架上远离第一轮子的一侧对称转动式设有第二轮子,支撑架顶部靠近第二轮子的一侧对称式设有把手。使用者将水注入装料框中,装料框中的水通过下料管流动至出料管中,第一活动板带动第一压板沿第一固定杆进行移动,第一压板将出料管中的水推出至软管中,并通过雾状喷头喷出呈水雾状,如此可以将水喷洒均匀。

    一种带紧急保护措施管道运输安全装置

    公开(公告)号:CN111469939A

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN202010383037.2

    申请日:2020-05-08

    发明人: 何庆生

    IPC分类号: B62D53/06 B60T1/02 B60T1/14

    摘要: 本发明公开了一种带紧急保护措施管道运输安全装置,包括车斗底座,所述车斗底座上端面固定设有车斗后挡板,所述车斗底座右端面固定设有后车安全气囊,所述车斗底座内设有开口向左的第一滑动空腔,所述第一滑动空腔下侧内壁设有贯穿下侧内壁的第二滑动空腔,本发明主要针对大挂车挂斗的升级改造,当事故发生时,本发明可根据管道是否对驾驶室产生挤破进行判断,一旦管道对驾驶室差生了极大的危险,本发明将会自动切断挂车车头与车斗之间的联系,并对挂斗进行二次抬升和紧急制动,避免了管道因为惯性力的作用下挤破挂车车头,对驾驶室里的驾驶员的生命造成伤害。

    农业拖拉机气制动阀与制动气室多功能试验台导向轮装置

    公开(公告)号:CN109624610A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201910065190.8

    申请日:2019-01-23

    IPC分类号: B60B33/00 B60T1/02

    CPC分类号: B60B33/0078 B60T1/02

    摘要: 农业拖拉机气制动阀与制动气室多功能试验台导向轮装置,包括:导向轮支撑架总成、导向轮总成:导向轮支撑架总成通过耐磨衬垫、耐磨衬套与转动支撑轴连接;导向轮支撑架总成通过第一机械制动锁插销、第二机械制动锁插销分别与导向轮总成中的第一导向轮、第二导向轮连接。本装置的成本适中、结构紧凑、具备行走与制动能力、强度和刚度好,安装方便且很好地保证了本装置在使用时,农业拖拉机气制动阀与制动气室多功能试验台的移动与制动的灵活性,提高了试验操作人员在做试验准备、试验台的维护与保养效率,减轻了试验操作人员在做试验台的维护与保养时劳动强度,保证了农业拖拉机气制动阀与制动气室多功能试验台测试性能。

    一种基于静摩擦的拦停机构

    公开(公告)号:CN108657145A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201810765184.9

    申请日:2017-01-23

    发明人: 李永建

    IPC分类号: B60T1/02

    摘要: 本发明属于车辆拦截技术领域,尤其涉及一种基于静摩擦的拦停机构,它包括顶盖、壳体、摩擦轮、穿刺、摆杆、摩擦轮腔、驱动轴、稳定轴套,其中车轮束缚机构能够通过穿刺的倒刺死死拉住车轮,车轮将在穿刺的拉力和顶盖的限位作用下达到静止。当车轮束缚机构固定车轮后,车身惯性会带动车轮束缚机构继续向前滑动,车轮束缚机构通过四个摩擦轮对地面产生静摩擦力,最大限度的将被束缚的车身拦停;本发明使用了车轮束缚机构对车轮进行束缚,在不破坏汽车情况下,快速制动汽车,辅助公安机关对违法车辆实现拦停的目的,具有较好的使用效果。

    多动力混合驱动系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106627605A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201710085521.5

    申请日:2017-02-17

    发明人: 陈吉海

    摘要: 本发明多动力混合驱动系统涉及混合动力驱动领域。其目的是为了提供一种模块化混合驱动、环境污染小、便于多动力相互转换的多动力混合驱动系统。本发明多动力混合驱动系统,包括动力源、驱动模块和驱动轮,动力源连接驱动模块,驱动模块连接驱动轮,动力源包括蓄电池供电系统、电缆输送供电系统、燃油动力系统,驱动模块包括永磁电机驱动、减速机驱动、液压马达驱动;其中任意两个动力源连接任意一个或两个驱动模块形成混合动力驱动模式,多个混合动力驱动模式的设计集合构成齿轨卡轨车多动力混合驱动系统。

    一种预防汽车超速冲出公路的装置

    公开(公告)号:CN106004817A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610563362.0

    申请日:2016-07-18

    申请人: 李竟儒

    发明人: 李竟儒

    IPC分类号: B60T1/02 B62D15/00

    CPC分类号: B60T1/02 B62D15/00

    摘要: 本发明公开了一种预防汽车超速冲出公路的装置,其特征是:包括碳滚轴和与碳滚轴连接的轴承,碳滚轴为2个,通过分别设置在碳滚轴上的轴承、连杆连接为一体,2个碳滚轴之间的距离稍小于汽车两个前轮之间的距离,碳滚轴还分别通过气泵或弹簧与刹车连接。本发明的优点是:结构简单,操作方便,使用安全,能防止汽车行驶时失控跑偏、冲出左右公路。