公开(公告)号：CN117013917A

公开(公告)日：2023-11-07

申请号：CN202211304643.6

申请日：2022-10-24

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： M·D·斯沃茨 ,  Y·J·李 ,  B·J·加勒特 ,  A·尤

IPC: H02P23/18 ,  H02P23/12 ,  H02P23/00

Abstract: 本发明涉及马达速度和位置的无传感器备用。构想了用于确定在电动车辆中使用的马达的最终速度和位置的方法和系统。当位置系统的解析器可用时，根据感测位置计算最终速度和位置，并且当解析器不可用时，根据无传感器位置计算最终速度和位置。

公开(公告)号：CN116743018A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202211288594.1

申请日：2022-10-20

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： J·S·皮亚塞基 ,  B·A·韦尔奇科 ,  A·尤

IPC: H02P21/30 ,  H02P21/22

Abstract: 本发明涉及使转子磁体退磁最小化的系统和方法。提供了一种用于设备的推进系统，包括电动马达，该电动马达被配置成产生扭矩以推进设备。电动马达包括定子和转子，转子具有一个或多个永磁体。控制器与电动马达通信，并记录有用于使一个或多个永磁体中的退磁最小化的方法的指令。控制器适于在定子电流曲线图中的电流轨迹上选择起始点和中间点。控制器适于基于中间点与预定电压极限的比较来获得定子电流轨迹上的最终点。基于电流轨迹上的最终点产生退磁扭矩能力。

公开(公告)号：CN114347808A

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202110511883.2

申请日：2021-05-11

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： M-J·金 ,  D·迪普 ,  J·刘 ,  A·尤 ,  D·J·贝利

IPC: B60L15/32 ,  B60L15/20 ,  B60L3/00 ,  B60L3/12

Abstract: 本发明涉及用于控制交通工具的多模式动力系统的方法和装置。描述了一种交通工具，其包括具有第一驱动单元和第二驱动单元的多模式动力系统。控制器布置成监测高电压DC功率总线并与第一和第二逆变器通信并且可操作地连接到第一和第二逆变器。控制器能够：检测第一逆变器或第二逆变器中的一个在非受控发电(UCG)模式下的操作；确定与第一逆变器或第二逆变器中的一个在UCG模式下的操作相关联的传动系扭矩；并且确定抵消与第一逆变器或第二逆变器中的一个在UCG模式下的操作相关联的传动系扭矩所需的补偿扭矩。控制器可进一步操作来检测可以引起非预期横向运动(ULM)的故障并且基于此来控制逆变器的扭矩输出。

公开(公告)号：CN114347808B

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202110511883.2

申请日：2021-05-11

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： M-J·金 ,  D·迪普 ,  J·刘 ,  A·尤 ,  D·J·贝利

IPC: B60L15/32 ,  B60L15/20 ,  B60L3/00 ,  B60L3/12

Abstract: 本发明涉及用于控制交通工具的多模式动力系统的方法和装置。描述了一种交通工具，其包括具有第一驱动单元和第二驱动单元的多模式动力系统。控制器布置成监测高电压DC功率总线并与第一和第二逆变器通信并且可操作地连接到第一和第二逆变器。控制器能够：检测第一逆变器或第二逆变器中的一个在非受控发电(UCG)模式下的操作；确定与第一逆变器或第二逆变器中的一个在UCG模式下的操作相关联的传动系扭矩；并且确定抵消与第一逆变器或第二逆变器中的一个在UCG模式下的操作相关联的传动系扭矩所需的补偿扭矩。控制器可进一步操作来检测可以引起非预期横向运动(ULM)的故障并且基于此来控制逆变器的扭矩输出。

公开(公告)号：CN116915108A

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202211304689.8

申请日：2022-10-24

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司 ,  首尔国立大学

Inventor： A·尤 ,  S-K·苏 ,  H-J·仇

IPC: H02P21/18

Abstract: 一种用于装置的推进系统，其包括被配置成生成转矩以推动装置的电动机。位置传感器被适配用于确定电动机的转子位置。该系统包括具有指令的控制器，其被记录用于在检测到传感器故障状况时确定转子位置。当电动机的电机速度低于预限定电机速度阈值并且检测到传感器故障状况时，控制器被适配用于选择性地命令在同步参考坐标系中的直磁轴上注入电压信号。部分地基于对电压信号的电机电流响应来估计转子位置。电压信号由交替周期形状限定，该交替周期形状在多个控制周期的每一个控制周期中具有相应的恒定段，该相应的恒定段在控制周期之间是不连续的。

公开(公告)号：CN114513156A

公开(公告)日：2022-05-17

申请号：CN202110515879.3

申请日：2021-05-12

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： V·C·佩迪 ,  A·尤 ,  B·S·佳佳斯 ,  S·何

IPC: H02P21/22 ,  H02P21/12 ,  H02P21/18 ,  H02P21/05 ,  H02P21/06 ,  H02P25/026 ,  H02P27/08 ,  H02P27/12

Abstract: 用于控制旋转电机的操作的方法包括：经由控制器的带宽划分谐波补偿调节器（HCR）来接收电机的指令扭矩和旋转速度；以及经由响应于启用条件的HCR，使用指令扭矩和旋转速度针对一个或多个预定谐波阶次计算dq谐波补偿电流和dq谐波补偿电压。谐波补偿电流和电压消除一个或多个预定谐波阶次中的扭矩波动和电流波动。该方法可以包括以预定的谐波阶次注入声学音调。该方法还包括将dq谐波补偿电流和电压分别与dq电流和电压指令相加，以产生经调节的dq电流和电压指令。然后使用经调节的dq电流和电压指令来控制电机。