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公开(公告)号：CN101718970A
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200910179505.8
申请日：2009-09-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: G05B19/04
CPC classification number: B60L1/003 , H02P2207/01 , Y02T10/642
Abstract: 本发明涉及用于车辆用电牵引系统中的变换器的多处理器控制器。其中提供一种多处理器控制器。所述多处理器控制器能够用于控制基于车辆的电牵引系统中的变换器的操作。所述多处理器控制器包括具有三个串行外围接口(SPI)的主处理器装置、和经由所述SPI联接到所述主处理器装置的三个从属处理器装置。所述主处理器装置发出命令给所述从属处理器装置以控制变换器的操作。
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公开(公告)号：CN101683827B
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN200910176289.1
申请日：2009-09-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： D·L·科瓦列夫斯基 , T·D·彼得森 , D·唐 , M·L·塞洛吉 , M·R·格赖姆斯
CPC classification number: H02P27/04 , H02M2001/0012
Abstract: 本发明涉及使用专用集成电路的功率逆变器动态操作的控制模块，具体而言提供系统和设备设置用于控制模块，所述控制模块用于操作车辆中的逆变器。控制模块包括第一电路卡组件和安装在所述第一电路卡组件上的微处理器。所述微处理器构造成确定用于第一电机相的相调制指令和确定用于所述逆变器的调制标准。集成电路通信地耦接到所述微处理器。所述集成电路构造成基于所述相调制指令和所述相调制标准产生第一调制信号，以及基于所述相调制指令和所述相调制标准产生第二调制信号。
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公开(公告)号：CN101741237B
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN200910225026.5
申请日：2009-11-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： T·D·彼得森
CPC classification number: H02M7/53873 , H02M2001/0012 , H02P31/00 , Y10T307/406
Abstract: 本发明涉及用于电牵引系统的多处理器控制器的功率供应布局。提供多处理器控制器。多处理器控制器可以用于控制基于车辆的电牵引系统中的变换器的操作。多处理器控制器包括：第一处理器装置，所述第一处理器装置具有第一供应电压节点；第二处理器装置，所述第二处理器装置具有第二供应电压节点；第一电压调节器；和第二电压调节器。所述第一电压调节器具有联接到所述第一供应电压节点的第一输出电压节点，且所述第一电压调节器配置成产生用于所述第一处理器装置的第一调节供应电压。所述第二电压调节器具有联接到所述第二供应电压节点的第二输出电压节点，且所述第二电压调节器配置成产生用于所述第二处理器装置的第二调节供应电压。
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公开(公告)号：CN101741237A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200910225026.5
申请日：2009-11-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： T·D·彼得森
CPC classification number: H02M7/53873 , H02M2001/0012 , H02P31/00 , Y10T307/406
Abstract: 本发明涉及用于电牵引系统的多处理器控制器的功率供应布局。提供多处理器控制器。多处理器控制器可以用于控制基于车辆的电牵引系统中的变换器的操作。多处理器控制器包括：第一处理器装置，所述第一处理器装置具有第一供应电压节点；第二处理器装置，所述第二处理器装置具有第二供应电压节点；第一电压调节器；和第二电压调节器。所述第一电压调节器具有联接到所述第一供应电压节点的第一输出电压节点，且所述第一电压调节器配置成产生用于所述第一处理器装置的第一调节供应电压。所述第二电压调节器具有联接到所述第二供应电压节点的第二输出电压节点，且所述第二电压调节器配置成产生用于所述第二处理器装置的第二调节供应电压。
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公开(公告)号：CN101683827A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200910176289.1
申请日：2009-09-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： D·L·科瓦列夫斯基 , T·D·彼得森 , D·唐 , M·L·塞洛吉 , M·R·格赖姆斯
CPC classification number: H02P27/04 , H02M2001/0012
Abstract: 本发明涉及使用专用集成电路的功率逆变器动态操作的控制模块，具体而言提供系统和设备设置用于控制模块，所述控制模块用于操作车辆中的逆变器。控制模块包括第一电路卡组件和安装在所述第一电路卡组件上的微处理器。所述微处理器构造成确定用于第一电机相的相调制指令和确定用于所述逆变器的调制标准。集成电路通信地耦接到所述微处理器。所述集成电路构造成基于所述相调制指令和所述相调制标准产生第一调制信号，以及基于所述相调制指令和所述相调制标准产生第二调制信号。
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