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公开(公告)号：CN101619682B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN200910132163.4
申请日：2009-04-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： S·S·V·拉加戈帕兰 , K·P·杜德克 , S·刘 , S·于尔科维奇 , S·W·米德拉姆-莫勒 , Y·G·格津内克
IPC: F02D41/14
CPC classification number: F02D41/1454 , F02D41/2454 , F02D41/2474
Abstract: 本发明涉及用于内燃机的通用型跟踪空气-燃料调节器。一种发动机系统的燃料控制系统，包括催化剂前废气氧(EGO)传感器，设定值生成模块，传感器偏移模块和控制模块。所述催化剂前EGO传感器基于废气的空/燃比生成催化剂前EGO信号。所述设定值生成模块基于废气的理想当量比(EQR)生成理想的催化剂前当量比。所述传感器偏移模块确定催化剂前EGO传感器的偏移值。所述控制模块基于理想的催化剂前EQR信号和偏移值生成预期催化剂前EGO信号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101397940B
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN200810171412.6
申请日：2008-08-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02D41/1439 , F02D41/1454 , F02D41/2458
Abstract: 本发明涉及基于相位和频率偏差的不对称AFR脉冲基准跟踪算法，具体而言一种发动机系统的燃料控制系统包括催化剂前废气氧(EGO)传感器和控制模块。催化剂前EGO传感器根据废气的氧浓度确定催化剂前EGO信号。控制模块确定颤动信号。控制模块根据催化剂前EGO信号和颤动信号确定燃料指令。
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公开(公告)号：CN101566107B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN200910132153.0
申请日：2009-04-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： S·刘 , K·P·杜德克 , S·S·V·拉加波帕兰 , S·于尔科维奇 , Y·胡 , Y·G·格津内克 , S·W·米德拉姆-莫勒
CPC classification number: F02D41/2454 , F02D41/1401 , F02D41/1454 , F02D41/187 , F02D41/2432 , F02D2041/1422 , F02D2041/1437 , F02D2200/0406
Abstract: 本发明涉及通用型跟踪空气燃料比调节器的离线标定。一种用于发动机的燃料控制系统，包括仿真模块和控制模块。仿真模块基于仿真的排气氧浓度生成仿真的催化剂前排气氧(EGO)传感器信号。仿真模块基于仿真的催化剂前EGO传感器信号确定仿真的催化剂前排气当量比(EQR)。控制模块基于希望的排气氧浓度生成希望的催化剂前EGO传感器信号。控制模块基于希望的催化剂前EGO传感器信号确定希望的催化剂前EQR。控制模块基于仿真的催化剂前EQR和希望的催化剂前EQR确定成本函数。基于成本函数标定燃料控制系统。
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公开(公告)号：CN101619682A
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200910132163.4
申请日：2009-04-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： S·S·V·拉加戈帕兰 , K·P·杜德克 , S·刘 , S·于尔科维奇 , S·W·米德拉姆-莫勒 , Y·G·格津内克
IPC: F02D41/14
CPC classification number: F02D41/1454 , F02D41/2454 , F02D41/2474
Abstract: 本发明涉及用于内燃机的通用型跟踪空气-燃料调节器。一种发动机系统的燃料控制系统，包括催化剂前废气氧(EGO)传感器，设定值生成模块，传感器偏移模块和控制模块。所述催化剂前EGO传感器基于废气的空/燃比生成催化剂前EGO信号。所述设定值生成模块基于废气的理想当量比(EQR)生成理想的催化剂前当量比。所述传感器偏移模块确定催化剂前EGO传感器的偏移值。所述控制模块基于理想的催化剂前EQR信号和偏移值生成预期催化剂前EGO信号。
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公开(公告)号：CN101566107A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200910132153.0
申请日：2009-04-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： S·刘 , K·P·杜德克 , S·S·V·拉加波帕兰 , S·于尔科维奇 , Y·胡 , Y·G·格津内克 , S·W·米德拉姆-莫勒
CPC classification number: F02D41/2454 , F02D41/1401 , F02D41/1454 , F02D41/187 , F02D41/2432 , F02D2041/1422 , F02D2041/1437 , F02D2200/0406
Abstract: 本发明涉及通用型跟踪空气燃料比调节器的离线标定。一种用于发动机的燃料控制系统，包括仿真模块和控制模块。仿真模块基于仿真的排气氧浓度生成仿真的催化剂前排气氧(EGO)传感器信号。仿真模块基于仿真的催化剂前EGO传感器信号确定仿真的催化剂前排气当量比(EQR)。控制模块基于希望的排气氧浓度生成希望的催化剂前EGO传感器信号。控制模块基于希望的催化剂前EGO传感器信号确定希望的催化剂前EQR。控制模块基于仿真的催化剂前EQR和希望的催化剂前EQR确定成本函数。基于成本函数标定燃料控制系统。
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公开(公告)号：CN101397940A
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200810171412.6
申请日：2008-08-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02D41/1439 , F02D41/1454 , F02D41/2458
Abstract: 本发明涉及基于相位和频率偏差的不对称AFR脉冲基准跟踪算法，具体而言一种发动机系统的燃料控制系统包括催化剂前废气氧(EGO)传感器和控制模块。催化剂前EGO传感器根据废气的氧浓度确定催化剂前EGO信号。控制模块确定颤动信号。控制模块根据催化剂前EGO信号和颤动信号确定燃料指令。
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