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公开(公告)号：CN101325261A
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN200810131458.5
申请日：2008-06-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： J·R·谢恩科夫斯基 , B·拉克什马南 , D·J·达加 , J·P·萨尔瓦多
CPC classification number: H01M8/04302 , H01M8/04223 , H01M8/04544 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M8/2465 , H01M8/2483 , H01M8/249 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及具有均匀氢气流的燃料电池启动方法，提供的一种燃料电池系统具有包括多个燃料电池的燃料电池堆叠。该燃料电池包括阳极供应歧管与多个燃料电池流体连通，阳极供应歧管用于传送阳极供应流到多个燃料电池；阳极排空歧管与多个燃料电池的阳极流体连通，阳极排空歧管用于接收来自多个燃料电池的阳极排空流；第一阀与阳极供应歧管流体连通；第二阀与阳极排空歧管流体连通。本发明还涉及一种开启燃料电池系统的方法。该燃料电池系统和方法防止阳极供应流到多个燃料电池的阳极的非均匀分布。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101567460A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200910132157.9
申请日：2009-04-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04388 , H01M8/04089 , H01M8/04126 , H01M8/04395 , H01M8/04753 , H01M8/249
Abstract: 寒冷条件下精准测量压力的燃料电池模块设计。公开了一种燃料电池系统，其包括燃料电池堆和压力传感器，其中提供了在其中设置有流量限制装置的旁路管道，以使流体在燃料电池堆的周围旁路通过，从而抑制湿气在与压力传感器流体连通的管道中积聚。
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公开(公告)号：CN101267042B
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN200810083590.3
申请日：2008-03-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/0265 , H01M8/026 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M8/0297 , H01M8/04119 , H01M8/04253 , H01M8/241 , H01M8/242 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 提供了一种用于燃料电池的双极板，所述双极板包括具有活性表面的流场，所述流场具有入口区域和出口区域。所述流场的所述活性表面与所述入口区域和所述出口区域连通且具有在所述活性表面中形成的至少一条流动通道。所述至少一条流动通道进一步地在所述出口区域处具有比在所述入口区域处的剖面面积更小的剖面面积。在特定实施例中，所述至少一条流动通道是分叉的。还提供了一种包括燃料电池和所述双极板的燃料电池堆。
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公开(公告)号：CN101567460B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN200910132157.9
申请日：2009-04-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04388 , H01M8/04089 , H01M8/04126 , H01M8/04395 , H01M8/04753 , H01M8/249
Abstract: 寒冷条件下精准测量压力的燃料电池模块设计。公开了一种燃料电池系统，其包括燃料电池堆和压力传感器，其中提供了在其中设置有流量限制装置的旁路管道，以使流体在燃料电池堆的周围旁路通过，从而抑制湿气在与压力传感器流体连通的管道中积聚。
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公开(公告)号：CN101325261B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN200810131458.5
申请日：2008-06-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： J·R·谢恩科夫斯基 , B·拉克什马南 , D·J·达加 , J·P·萨尔瓦多
CPC classification number: H01M8/04302 , H01M8/04223 , H01M8/04544 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M8/2465 , H01M8/2483 , H01M8/249 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及具有均匀氢气流的燃料电池启动方法，提供的一种燃料电池系统具有包括多个燃料电池的燃料电池堆叠。该燃料电池包括阳极供应歧管与多个燃料电池流体连通，阳极供应歧管用于传送阳极供应流到多个燃料电池；阳极排空歧管与多个燃料电池的阳极流体连通，阳极排空歧管用于接收来自多个燃料电池的阳极排空流；第一阀与阳极供应歧管流体连通；第二阀与阳极排空歧管流体连通。本发明还涉及一种开启燃料电池系统的方法。该燃料电池系统和方法防止阳极供应流到多个燃料电池的阳极的非均匀分布。
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公开(公告)号：CN101267042A
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：CN200810083590.3
申请日：2008-03-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/0265 , H01M8/026 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M8/0297 , H01M8/04119 , H01M8/04253 , H01M8/241 , H01M8/242 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 提供了一种用于燃料电池的双极板，所述双极板包括具有活性表面的流场，所述流场具有入口区域和出口区域。所述流场的所述活性表面与所述入口区域和所述出口区域连通且具有在所述活性表面中形成的至少一条流动通道。所述至少一条流动通道进一步地在所述出口区域处具有比在所述入口区域处的剖面面积更小的剖面面积。在特定实施例中，所述至少一条流动通道是分叉的。还提供了一种包括燃料电池和所述双极板的燃料电池堆。
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