公开(公告)号：CN102431444A

公开(公告)日：2012-05-02

申请号：CN201010579851.8

申请日：2010-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  尤尼克株式会社

Inventor： 李昌勋 ,  李性元

IPC: B60K15/077 ,  F16K31/00 ,  F16K31/06

CPC classification number: B60K15/03519 ,  B60K2015/03296 ,  B60K2015/03302 ,  B60K2015/03514

Abstract: 本发明公开了一种混合动力车辆中控制废气的燃料箱阀结构，其可以包括：壳体，所述壳体的一侧与燃料箱连接，另一侧与罐体连接；止回阀，所述止回阀安装在所述壳体上并且打开或关闭所述罐体和所述燃料箱之间连接的第一流体通道；电磁阀装置，所述电磁阀装置选择性地与所述止回阀连接以打开或关闭所述第一流体通道，以调节所述燃料箱的内部压力；燃料限制排气阀装置，所述燃料限制排气阀装置安装到所述壳体上并且选择性地流体连接到在所述壳体中的所述止回阀和所述燃料限制排气阀装置之间形成的空间；以及安全阀，所述安全阀安装到所述壳体上并且通过第二流体通道选择性地流体连接所述燃料箱和所述罐体。

公开(公告)号：CN102431444B

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201010579851.8

申请日：2010-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  尤尼克株式会社

Inventor： 李昌勋 ,  李性元

IPC: B60K15/077 ,  F16K31/00 ,  F16K31/06

CPC classification number: B60K15/03519 ,  B60K2015/03296 ,  B60K2015/03302 ,  B60K2015/03514

Abstract: 本发明公开了一种混合动力车辆中控制废气的燃料箱阀结构，其可以包括：壳体，所述壳体的一侧与燃料箱连接，另一侧与罐体连接；止回阀，所述止回阀安装在所述壳体上并且打开或关闭所述罐体和所述燃料箱之间连接的第一流体通道；电磁阀装置，所述电磁阀装置选择性地与所述止回阀连接以打开或关闭所述第一流体通道，以调节所述燃料箱的内部压力；燃料限制排气阀装置，所述燃料限制排气阀装置安装到所述壳体上并且选择性地流体连接到在所述壳体中的所述止回阀和所述燃料限制排气阀装置之间形成的空间；以及安全阀，所述安全阀安装到所述壳体上并且通过第二流体通道选择性地流体连接所述燃料箱和所述罐体。

公开(公告)号：CN300916142D

公开(公告)日：2009-04-29

申请号：CN200730296212.X

申请日：2007-12-26

Applicant: 起亚自动车株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Designer： 李昌勋

公开(公告)号：CN300955977D

公开(公告)日：2009-07-08

申请号：CN200830121242.1

申请日：2008-04-18

Applicant: 起亚自动车株式会社

Designer： 李昌勋

Abstract: 仰视图无设计要点，故省略。

公开(公告)号：CN300920155D

公开(公告)日：2009-05-06

申请号：CN200730296211.5

申请日：2007-12-26

Applicant: 起亚自动车株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Designer： 李昌勋

公开(公告)号：CN301077070D

公开(公告)日：2009-12-09

申请号：CN200830139596.9

申请日：2008-07-29

Applicant: 起亚自动车株式会社

Designer： 李昌勋

Abstract: 本产品的底面为非常见部位，故省略仰视图。

公开(公告)号：CN301071697D

公开(公告)日：2009-12-02

申请号：CN200830139832.7

申请日：2008-07-25

Applicant: 起亚自动车株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Designer： 李昌勋

公开(公告)号：CN301020589D

公开(公告)日：2009-09-23

申请号：CN200830139833.1

申请日：2008-07-25

Applicant: 起亚自动车株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Designer： 李昌勋