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公开(公告)号：CN117488701A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311860165.1
申请日：2023-12-31
申请人： 贵州路桥集团有限公司 , 贵州黔航交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢管拱肋智能缆索吊装与斜拉扣挂的施工方法，其特征在于：包括以下步骤；锚碇施工，安装吊塔及索鞍，安装缆索吊，安装北斗流动站，安装视频监控仪，安装风速风向监测仪，安装索力传感器，安装锚碇滑移监测系统，智能监控指挥中心集成，起重吊装就位，安装扣索、背索，智能缆索吊装与斜拉扣挂体系转换。本发明结构简单，操作方便，信息化程度高、安全可靠。
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公开(公告)号：CN118547597A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202411001439.6
申请日：2024-07-25
申请人： 贵州路桥集团有限公司 , 贵州黔航交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢管拱桥内加劲骨架合拢的施工方法，包括以下步骤：若干纵向加劲板、若干环向加劲板临时放置，将一端若干纵向加劲板（5）沿一端拱肋的弦管（1）内壁拖出脱离码板（7）并与对岸另一端拱肋的弦管（1）搭接，使若干纵向加劲板（5）插入对岸另一端拱肋的弦管（1）内，安装若干纵向加劲板、若干环向加劲板，安装合拢口包板。本发明采用内加劲骨架合拢，加劲板采用焊接方式，对高空对接精度要求不高，便于操作，不用反复去测量和调整扣索，及时实施合拢施工，降低施工安全风险。
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公开(公告)号：CN117486096A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311731160.9
申请日：2023-12-15
申请人： 贵州路桥集团有限公司 , 贵州黔航交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种缆索吊装系统的转向支架结构，其中；T梁顶端分别安装有预埋件B、预埋件A、预埋件C，侧面安装有预埋件D，预埋件B分别连接承重索后水平转向梁、起重索前水平转向梁，预埋件A连接竖向转向梁，预埋件C连接牵引索转向梁，牵引索转向梁上安装有牵引索转向轮A，牵引索转向轮A上绕有牵引索A，承重索中部连接承重索后水平转向梁、竖向转向梁，起重索中部连接竖向转向梁，一端连接起重索后水平转向梁，另一端连接牵引索转向轮B，牵引索转向轮B上绕有牵引索B。本发明缆索吊装系统承重索、起重索、牵引索在T梁顶转向，既解决了缆索吊因引桥、地形影响布置困难问题，又不影响引桥施工，节约时间，成本低。
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公开(公告)号：CN115419104A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211168980.7
申请日：2022-09-25
申请人： 贵州路桥集团有限公司 , 贵州黔航交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种缆索吊组合式锚碇结构,包括桩基A（1）、承台A（2）、桩基B（3）、承台B（4）、墩间桩锚（5）、主锚碇（6）、锚头（7）、岩锚（8），其特征在于；承台A（2）、承台B（4）通过主锚碇（6）连接成整体，主锚碇（6）下面连接墩间桩锚（5），岩锚（8）穿过主锚碇（6）锚固于坚硬岩层中，承台A（2）、承台B（4）下面分别连接桩基A（1）、桩基B（3），主锚碇（6）上面连接锚头（7）。一种缆索吊组合式锚碇结构的使用方法，包括以下步骤；桩基及桩锚浇筑，立模并浇筑承台及锚碇混凝土，组装缆索吊装系统。本发明结构简单，操作方便，稳定性好。
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公开(公告)号：CN112356227A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011221633.7
申请日：2020-11-05
申请人： 贵州路桥集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢箱‑混凝土组合梁混凝浇筑体系，属于桥梁工程领域，包括底板和移动箱，所述底板顶部的两侧均固定连接有轨道，所述移动箱底部的两侧均通过安装架固定连接有驱动轮，所述驱动轮与轨道相适配，所述移动箱的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架上固定连接有导流管，所述导流管内壁两侧之间转动连接有驱动杆，所述驱动杆的左端贯穿导流管并延伸至导流管的外部。本发明可以将浇筑箱顶部的水泥浆刮平，同时可以将多余的水泥浆料收集起来，减少浪费，固定座用于放置浇筑箱，固定座的长度可以根据不同型号的浇筑箱的型号来进行设置，从而可以对不同形状的组合梁进行浇筑，可以简单方便的对浇筑现场进行布设，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN112342900A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011221632.2
申请日：2020-11-05
申请人： 贵州路桥集团有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明公开了一种钢混组合梁，包括基座，所述基座内壁底部的两侧均滑动连接传动座，两个所述传动座相离的一侧滑动连接有滑动座，两个所述滑动座的顶部均固定连接有钢梁，两个所述钢梁的顶部均贯穿基座且延伸至基座的上方。本发明通过将左侧的传动座向右推动，传动座上的矩形槽内的齿牙也会随之向右移动，从而带动齿轮转动，带动齿轮下方的齿牙向右移动，带动另一个传动座从基座的左侧向右移动，使得另一侧的滑动座底部支撑点变低，因右边滑动座的顶部受到另一个钢梁和混凝土板右侧的压力，从而向下滑动，使得混凝土板的两侧平衡，提高了钢混组合梁自主调节平衡性能，防止一端受力倾斜导致组合梁出现断裂的情况，提高了钢混组合梁的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111501577B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202010298143.0
申请日：2020-04-16
申请人： 贵州路桥集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种挂篮整体预压系统,方木上面铺设第一层型钢，第一层型钢上面铺设第二层型钢，第二层型钢上面铺设第三层型钢，第三层型钢上面铺设第四层型钢，第四层型钢上面铺设第五层型钢传递梁，0号梁段内箱方木上面铺设垫高型钢，垫高型钢上面铺设0号梁段内箱第一层型钢，0号梁段内箱第一层型钢上面铺设0号梁段内箱第二层型钢，左右两边第五层型钢传递梁、0号梁段内箱第二层型钢上面铺设一条横梁，横梁上面安装千斤顶。其检测方法，拼装，堆叠预压型钢系统,设置预压观测点,安装应变片,分级、同步、预压，检查,整理数据。本发明不需要任何预埋件，分散预压力，施工简单、工期短、安全系数高、可模拟挂篮系统进行检测。
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公开(公告)号：CN112342900B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202011221632.2
申请日：2020-11-05
申请人： 贵州路桥集团有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明公开了一种钢混组合梁，包括基座，所述基座内壁底部的两侧均滑动连接传动座，两个所述传动座相离的一侧滑动连接有滑动座，两个所述滑动座的顶部均固定连接有钢梁，两个所述钢梁的顶部均贯穿基座且延伸至基座的上方。本发明通过将左侧的传动座向右推动，传动座上的矩形槽内的齿牙也会随之向右移动，从而带动齿轮转动，带动齿轮下方的齿牙向右移动，带动另一个传动座从基座的左侧向右移动，使得另一侧的滑动座底部支撑点变低，因右边滑动座的顶部受到另一个钢梁和混凝土板右侧的压力，从而向下滑动，使得混凝土板的两侧平衡，提高了钢混组合梁自主调节平衡性能，防止一端受力倾斜导致组合梁出现断裂的情况，提高了钢混组合梁的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112376397A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011221617.8
申请日：2020-11-05
申请人： 贵州路桥集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种拉压杆式钢与混凝土组合梁桥抗倾覆装置，所述钢与混凝土组合梁桥包括腹板梁、盖梁和墩柱，所述盖梁设置在墩柱上，所述腹板梁设置在盖梁上，所述抗倾覆装置包括一对拉压杆单元以及底座单元，一对所述拉压杆单元对称设于腹板梁两侧，所述拉压杆单元包括设置在腹板梁侧面的耳板、设置在盖梁顶部的焊接板一、设置在耳板下方腹板梁侧面的压板、通过销轴铰接在耳板上的拉杆一。本发明通过一对拉压杆单元提高了腹板梁与盖梁之间的整体连接性，在横向某一侧受到超载压力下，拉杆一与拉杆二向内弯曲将力分解作用于压缩弹簧上，使得压缩弹簧产生微量压缩，进而将压力分解至腹板梁上，增强了桥梁横向抗倾覆性，有效了防止梁体脱落。
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公开(公告)号：CN112342940B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202011222283.6
申请日：2020-11-05
申请人： 贵州路桥集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢混组合梁桥面加固装置，包括一对拉压杆单元以及底座单元，一对所述拉压杆单元对称设于腹板梁两侧。本发明在横向某一侧受到超载压力下，使得其对应一侧的梯形滑块二向内侧移动带动其移动杆移动，而移动杆通过固定轴使得斜拉杆的一端发生位移，而通过斜拉杆推动拉杆三端部挤压压缩件，而拉杆三端部挤压压缩件一方面将力分解至盖梁受力的另一端，防止盖梁一端受力超载，发生断裂，另一方面使得受力对立一侧的拉杆二推动固定条向内侧移动，进而使得受力对立一侧之间的拉杆一与拉杆二向内翻转，拉扯腹板梁受力对立一侧，防止腹板梁发生横向偏移，从而导致梁体发生脱离。
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