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公开(公告)号：CN118565823A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410682589.1
申请日：2024-05-29
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: G01M13/04
Abstract: 本申请公开一轴承试验装置，其包括辅助轴、摇摆轴、侧向安装板、第一轴承、第一轴向限位件、径向拉板、第二轴向限位件、中间安装板以及载荷作动组件。摇摆轴包括依次连接的第一段、第二段和第三段，第一段和第三段的直径小于第二段的直径，即摇摆轴的中间段更粗，摇摆轴的第一段和第三段更细便于与小轴径的试验轴承配合，如此摇摆轴中间粗两边细，摇摆轴设计为变刚度截面，第一段和第三段的截面与试验轴承的实际安装轴一致，第二段直径较大以增加摇摆轴的整体刚度，当载荷较大时，不易发生径向变形，能够使两个试验轴承始终同轴，避免了两个试验轴承偏心导致试验结果不准确的情况，提高了试验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN115931359B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310195336.7
申请日：2023-03-03
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: G01M13/045 , G06F18/213 , G06F18/24 , G06F18/241 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开一种涡轮泵轴承故障诊断方法及装置，涉及机械设备故障诊断技术领域，以解决现有涡轮泵轴承故障诊断准确度低的问题。一种涡轮泵轴承故障诊断方法，包括获取涡轮泵多工况运行下的涡轮泵轴承振动信号，并对振动信号进行处理得到满足预设条件的时频谱集合；基于时频谱集合，对双结构网络模型中的第一结构模型的第一权重以及第二结构模型的第二权重进行更新，直至训练完成；第一结构模型和第二结构模型结构相同；基于待预测数据，训练完成的双结构网络模型对涡轮泵轴承的故障类型进行预测。本发明提供的涡轮泵轴承故障诊断方法，用于提高涡轮泵轴承故障诊断准确度。
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公开(公告)号：CN115824618B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310138050.5
申请日：2023-02-20
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开一种转子轴向力加载装置及转子测试系统，涉及液体火箭发动机涡轮泵转子及航空发动机转子测试技术领域，用于对转子加载轴向力，以实现转子动平衡减振，便于完成转子的高速运行试验。轴向力加载装置包括第一承载架、第一驱动机构、第二承载架、推力滑动轴承和加载芯轴。第一驱动机构用于驱动第二承载架沿着第一方向滑动，第二承载架上开设有第一贯通孔。推力滑动轴承设置于第一贯通孔，加载芯轴转动穿过推力滑动轴承，加载芯轴的外壁设置有突出部，推力滑动轴承的内壁设置有与突出部相配合的第二推力槽，加载芯轴的远离第一承载架的安装部的一端用于安装转子。转子测试系统包括第三承载架、第二驱动机构以及转子轴向力加载装置。
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公开(公告)号：CN118706303A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410682616.5
申请日：2024-05-29
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开一种摇摆组件的试验装置，涉及火箭发动机测试技术领域，以解决试验时无法对多组装配误差工况验证的问题。试验装置包括：架体具有横梁和立柱；驱动机构具有驱动端和固定端，其固定端与横梁转动连接，沿竖直方向驱动；常平座一端与立柱连接，其转动轴线与驱动机构驱动方向垂直；第一连接件一端与常平座一端连接，另一端与驱动机构驱动端转动连接；连接管两端分别与第一连接件和摇摆软管一端连接，摇摆软管另一端与横梁连接；传感器检测驱动机构的驱动载荷；控制器根据检测信息控制驱动机构运动。启动驱动机构，通过调整连接件和常平座的工作位置，模拟常平座摇摆时在多种装配误差下造成的偏轴摇摆特性，并测量驱动力矩值，方便操作。
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公开(公告)号：CN115824618A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202310138050.5
申请日：2023-02-20
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开一种转子轴向力加载装置及转子测试系统，涉及液体火箭发动机涡轮泵转子及航空发动机转子测试技术领域，用于对转子加载轴向力，以实现转子动平衡减振，便于完成转子的高速运行试验。轴向力加载装置包括第一承载架、第一驱动机构、第二承载架、推力滑动轴承和加载芯轴。第一驱动机构用于驱动第二承载架沿着第一方向滑动，第二承载架上开设有第一贯通孔。推力滑动轴承设置于第一贯通孔，加载芯轴转动穿过推力滑动轴承，加载芯轴的外壁设置有突出部，推力滑动轴承的内壁设置有与突出部相配合的第二推力槽，加载芯轴的远离第一承载架的安装部的一端用于安装转子。转子测试系统包括第三承载架、第二驱动机构以及转子轴向力加载装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118294052A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410718801.5
申请日：2024-06-05
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本申请公开一种燃气摇摆装置的力矩测量系统及测量方法，包括：支撑框架、推力加载系统、平衡座、等效力矩测量系统及摇摆驱动系统。燃气摇摆装置安装在承载座上，根据摇摆载荷传感器监测的数据计算出燃气摇摆装置以及测量系统整体的摆动力矩M1，将模拟件安装在承载座上，根据摇摆载荷传感器监测的数据计算得出模拟件以及测量系统整体的摆动力矩M2，模拟件的摩擦力矩M3，由此获取测量系统整体的摆动力矩M0，进而获取燃气摇摆装置的摇摆力矩M。根据燃气摇摆装置的摇摆力矩M设计发动机伺服机构的技术指标，为结构工艺验证和设计奠定基础。
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公开(公告)号：CN117213613A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311116570.2
申请日：2023-08-31
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开一种转子振动位移测量装置，涉及机械振动技术领域，以解决现有技术中同一测量点处的两个位移传感器的安装方向无法完全正交的问题。该装置包括环形支架、支撑骨架和位移传感器；环形支架的半径大于转子的半径；环形支架的周长大于四分之一圆周长；转子贯穿环形支架的环心中央；环形支架上设置有多组环孔；一组位移传感器对应安装在一组环孔内，用于保证每组所述位移传感器的安装方向相互正交；位移传感器用于测量转子的径向振动位移数据；支撑骨架一端安装在环形支架外侧，另一端固定在待测设备上，用于固定环形支架的安装方向；环形支架的圆心位于转子的轴心线上。本发明确保了同一测量点处的两个位移传感器的安装方向完全正交。
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公开(公告)号：CN115931359A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310195336.7
申请日：2023-03-03
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: G01M13/045 , G06F18/213 , G06F18/24 , G06F18/241 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开一种涡轮泵轴承故障诊断方法及装置，涉及机械设备故障诊断技术领域，以解决现有涡轮泵轴承故障诊断准确度低的问题。一种涡轮泵轴承故障诊断方法，包括获取涡轮泵多工况运行下的涡轮泵轴承振动信号，并对振动信号进行处理得到满足预设条件的时频谱集合；基于时频谱集合，对双结构网络模型中的第一结构模型的第一权重以及第二结构模型的第二权重进行更新，直至训练完成；第一结构模型和第二结构模型结构相同；基于待预测数据，训练完成的双结构网络模型对涡轮泵轴承的故障类型进行预测。本发明提供的涡轮泵轴承故障诊断方法，用于提高涡轮泵轴承故障诊断准确度。
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公开(公告)号：CN118294052B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410718801.5
申请日：2024-06-05
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本申请公开一种燃气摇摆装置的力矩测量系统及测量方法，包括：支撑框架、推力加载系统、平衡座、等效力矩测量系统及摇摆驱动系统。燃气摇摆装置安装在承载座上，根据摇摆载荷传感器监测的数据计算出燃气摇摆装置以及测量系统整体的摆动力矩M1，将模拟件安装在承载座上，根据摇摆载荷传感器监测的数据计算得出模拟件以及测量系统整体的摆动力矩M2，模拟件的摩擦力矩M3，由此获取测量系统整体的摆动力矩M0，进而获取燃气摇摆装置的摇摆力矩M。根据燃气摇摆装置的摇摆力矩M设计发动机伺服机构的技术指标，为结构工艺验证和设计奠定基础。
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公开(公告)号：CN118424709A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410360034.5
申请日：2024-03-27
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本申请公开一种发动机的传力座试验装置，其包括：试验平台；第一封堵组件，第一封堵组件能够封堵传力座的进气口；出口法兰，出口法兰与传力座的出气口密封连接，出口法兰内部设置有导向通道；设置于导向通道内的活塞，且活塞的侧壁与导向通道内壁之间设置有密封件；传力杆和横向支撑件，传力杆的底端与活塞固定连接，传力杆支撑横向支撑件；两个竖向传力机构，每个竖向传力机构包括拉杆、载荷传感器和中间承力件，横向支撑件的两端分别与拉杆滑动配合，且拉杆上设置有限位件；载荷传感器连接在拉杆和中间承力件之间，中间承力件的底端与试验平台连接。该传力座试验装置可以同时模拟传力座的内压载荷和推力载荷，操作简单，且缩短了试验周期。
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