一种基于微多普勒效应的空中直升机目标检测识别方法

    公开(公告)号:CN119375853A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411700067.6

    申请日:2024-11-26

    Abstract: 本申请公开了一种基于微多普勒效应的空中直升机目标检测识别方法,具体涉及目标识别的领域,包括:获取雷达的回波脉压数据,对回波脉压数据进行MTD处理、CFAR检测,分别获取动目标点和微动目标点;将主副瓣比满足预设条件的微动目标点插入到运动目标点中,得到目标点;根据目标点获取目标区域,对目标区域的回波脉压数据进行MTD处理、CFAR检测,得到第二CFAR检测点迹;在确定目标点的距离单元中,存在第二CFAR检测点迹的数量大于第二预设点迹数量阈值的距离单元时,确定目标点的主副瓣比,将主副瓣比满足预设条件的目标点确定为最终目标。不仅能够稳定而准确的识别出运动目标,而且能准确识别悬停目标。

    一种二维相扫雷达阻塞矩阵展宽方法

    公开(公告)号:CN118050687A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410168624.8

    申请日:2024-02-06

    Abstract: 本发明涉及一种二维相扫雷达阻塞矩阵展宽方法,属于雷达技术领域。利用在多个临近的空间角度上形成零陷,从而造成阻塞矩阵方向图在目标角度周围产生畸变,形成宽凹口阻塞矩阵,用于阻塞在GSC结构的辅助支路中的主瓣信号与干扰,在二维相扫工作模式下,可以利用相位差实现阻塞矩阵的快速产生。本发明提升了实际应用中波束与目标失配、复杂电磁环境中主瓣内同时存在信号与主瓣干扰的场景下的广义旁瓣相消器的适用性;能够在主瓣范围内形成宽凹口阻塞,使得在旁瓣干扰抑制后能保持主波束的方向图。

    低重频短驻留条件下悬停直升机检测方法

    公开(公告)号:CN109917375B

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN201910178459.3

    申请日:2019-03-11

    Abstract: 本发明涉及一种低重频短驻留条件下悬停直升机检测方法,低重频短驻留条件下悬停直升机检测技术通过回波预处理提高旋翼信噪比,通过低门限CFAR和二进制积累可靠检测旋翼回波,通过Hough变换和峰值检测沿多普勒维直线的检测,从而检测悬停直升机。其特征是:悬停直升机检测对雷达脉冲重复频率和驻留时间没有任何要求。

    机载雷达杂波距离弯曲校正方法

    公开(公告)号:CN112485778A

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN202011320547.1

    申请日:2020-11-23

    Abstract: 本发明涉及一种机载雷达杂波距离弯曲校正方法,属于雷达信号技术领域。首先确定主杂波谱的位置,然后计算不同俯仰角带来的多普勒调整量和电波束指向对应的多普勒调整量,根据电波束距离单元与主杂波谱距离单元的相对关系计算多普勒补偿量,最后基于多普勒补偿量,完成主杂波谱包络相位补偿,将弯曲杂波谱搬直。本发明解决了大俯仰角杂波距离弯曲问题。

    一种飞机类目标微多普勒纹理特征提取方法

    公开(公告)号:CN106483513B

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201610834997.X

    申请日:2016-09-20

    Abstract: 本发明涉及一种基于微多普勒纹理特征的飞机类目标特征提取方法,能够实现对三类典型飞机目标的有效分类识别。本算法首先通过杂波抑制与机身分量抑制及频谱搬移,获得微多普勒谱,然后提取LBP值及其归一化直方图,用于表征微多普勒谱的纹理特性。通过提取对姿态不敏感的纹理特性,具有更好的泛化能力,运算量适中,便于工程应用。

    基于频域通道均衡的脉冲压缩补偿算法

    公开(公告)号:CN108132460A

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201711281001.8

    申请日:2017-12-07

    Abstract: 本发明涉及一种基于频域通道均衡的脉冲压缩补偿算法,首先获得强信噪比孤立点目标的回波,对目标回波进行傅里叶变换,存储处理后的频谱结果,并对M个脉冲的频谱信号求平均;再根据雷达参数和信号模型,产生理想的发射信号,并对发射信号作同样点数的傅里叶变换;用发射信号的频谱与实际回波的频谱相除,获得频域通道均衡系数。对回波进行频域脉冲压缩时,在频域乘以频域通道均衡系数进行补偿。通过该方法进行补偿后,目标在时域的脉冲压缩结果主瓣变窄,在后续进行距离像拼接时,出现虚假的‘伪峰’的概率降低。

    机载雷达杂波距离弯曲校正方法

    公开(公告)号:CN112485778B

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202011320547.1

    申请日:2020-11-23

    Abstract: 本发明涉及一种机载雷达杂波距离弯曲校正方法,属于雷达信号技术领域。首先确定主杂波谱的位置,然后计算不同俯仰角带来的多普勒调整量和电波束指向对应的多普勒调整量,根据电波束距离单元与主杂波谱距离单元的相对关系计算多普勒补偿量,最后基于多普勒补偿量,完成主杂波谱包络相位补偿,将弯曲杂波谱搬直。本发明解决了大俯仰角杂波距离弯曲问题。

    一种基于以太网的DSP内部数据远程访问方法

    公开(公告)号:CN115658340A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211298391.0

    申请日:2022-10-23

    Abstract: 本发明涉及一种基于以太网的DSP内部数据远程访问方法,所述方法包括以下步骤:首先将PC端和DSP端通过网络互联;然后DSP端上电,加载启动DSP片外FLASH内的程序;PC端上位机解析与DSP端片外FLASH匹配的的.map文件,获取DSP程序中所有变量的起始地址和空间占用情况;根据用户输入的读取/写入指令生成网络发送命令;DSP端根据网络命令对接收的命令进行解析,读取数据时,DSP端将要读取起始地址开始数据通过网络数据包发送给PC端上位机,写入时,DSP端解析写入命令,将数据复制到待写入起始地址内存空间,从而实现数据的远程访问,本申请通过上位机联合DSP内部对应的.map文件实现对DSP内部数据的远程访问,提高系统调试灵活性。

    运动平台下的悬停旋翼机检测方法

    公开(公告)号:CN114236489A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111427825.8

    申请日:2021-11-26

    Abstract: 本发明涉及一种运动平台下的悬停旋翼机检测方法,用于飞行中的机载和弹载雷达检测悬停旋翼机。本发明解决了运动平台下的悬停旋翼机检测问题:通过距离徙动补偿消除平台运动导致的距离单元脉冲间走动,通过CLEAN时域杂波抑制去除了回波中的杂波成分,通过MTD加非相参积累提高旋翼多普勒的信噪比,通过低门限CFAR检测加Hough变换检测沿多普勒维的直线完成悬停旋翼机检测。相比地面静止平台悬停旋翼机检测算法,本发明考虑了平台运动对悬停旋翼机检测的影响,适用于飞行状态下的机载和弹载雷达。

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