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公开(公告)号：CN117904964A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410248974.5
申请日：2024-03-05
Applicant: 西南交通大学 , 德阳天元重工股份有限公司
IPC: E01D19/14 , E01D11/04 , E01D21/00 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥用拉索锚固装置及张拉施工方法。所述锚固装置包括以分体结构成型的锚固座一和锚固座二，所述锚固座一和所述锚固座二上分别成型有拉索穿孔；所述锚固座一和所述锚固座二固定连接在空心索塔内的相对塔壁上；所述锚固座一和所述锚固座二之间连接有至少一根拉杆组件，所述拉杆组件对空心索塔相对塔壁上固定好的所述锚固座一和所述锚固座二施加水平拉力。本发明的成型结构尺寸大幅缩小，重量大幅减轻，亦由于不存在钢牛腿承坐的问题而使得组装精度技术要求低、安装技术难度小，对索塔内部尺寸的技术要求小。
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公开(公告)号：CN119877381A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510072463.7
申请日：2025-01-17
Applicant: 西南交通大学 , 德阳天元重工股份有限公司
Abstract: 本发明涉及悬索桥技术领域，具体公开了一种悬索桥用防索夹滑移主缆及其与防滑移索夹装配结构和成缆方法。所述防索夹滑移主缆包括以悬链线结构架设于悬索桥结构中的主缆本体；沿着主缆本体的长度方向，预设有若干个间距排布的索夹设吊节点；每一索夹设吊节点具有从上到下由小变大的变径结构索夹安装段，索夹安装段用作连接索夹；索夹安装段的上端从主缆本体的等径结构中平滑过渡。本发明以主缆上的变径结构对外部所锁抱索夹的轴向位移嵌固特性而配合摩擦力来抵抗索夹的下滑分力，这种嵌固预紧力在索夹保持正常锁抱状态下，随着索夹的轴向下行滑移而加剧，阻挡索夹在主缆上因服役的自然工况环境因素所产生松动后的滑移，防滑移技术效果优异。
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公开(公告)号：CN119021095A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411433819.7
申请日：2024-10-15
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 德阳天元重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全焊式索鞍鞍头结构，包括鞍头本体，所述鞍头本体主要由鞍槽底板和两侧的鞍槽壁板焊接组成可穿装悬索桥主缆的型槽结构；所述鞍头本体的鞍槽底板，在鞍槽的横宽方向上，由至少两块钢板焊接构成顶侧向下内凹弯折的整体结构，且在鞍槽的纵长方向上，鞍槽底板的顶侧向下内凹弯折结构为匹配于鞍槽槽底设计弧度的拱起弯曲结构；在鞍槽底板的顶侧向下内凹弯折结构内，沿着鞍槽的横宽方向，开设有并排成型的多道索股穿装槽路，这些索股穿装槽路以中央列最低、两侧边列分别最高的阶梯结构排布成型。本发明使得鞍头的结构体积紧凑化，有利于减少材料浪费、降低加工技术难度、提高加工效率，受力性能可靠，整体经济性好。
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公开(公告)号：CN114164760B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202111507907.3
申请日：2021-12-10
Applicant: 德阳天元重工股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥索鞍用滚轴限位支承结构，包括支承滚轴组件，所述支承滚轴组件的至少一根滚轴上具有齿形限位件，齿形限位件具有朝向鞍体一侧和/或朝向底座一侧成型的轮齿，且齿形限位件与滚轴保持同步运动，在鞍体一侧和/或底座一侧固定有与齿形限位件的轮齿相啮合的齿条，支承滚轴组件通过齿形限位件的轮齿与对应齿条的转动啮合实现允许位移范围内的往复运动。本发明在不影响支承滚轴组件与鞍体和/或底座之间滚动配合的前提下，通过支承滚轴组件上的齿形限位件与对应齿条的啮合而实现自锁，辅助重载之下的支承滚轴组件与鞍体和/或底座之间的摩擦力约束限位，防止偏离设计位置。
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公开(公告)号：CN118774022A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411058185.1
申请日：2024-08-02
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 成都云会科技有限公司 , 德阳天元重工股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种主缆回转索鞍装置及其施工方法，主缆回转索鞍装置通过设置弧形索鞍、预埋模块和支撑模块，弧形索鞍朝锚碇主体的两侧延伸，支撑模块的一端固定于弧形索鞍的底部，另一端连接锚碇主体，可对弧形索鞍提供支撑，预埋模块位于弧形索鞍的内侧，并与弧形索鞍之间形成混凝土浇注腔，弧形索鞍设置有弧形回转槽，弧形索鞍可通过弧形回转槽实现主缆的回转，通过以上结构，在进行索鞍装置的施工时，仅需先将预埋模块预埋于锚碇主体，再将弧形索鞍设置于预埋模块的一侧并通过支撑模块支撑，最后在弧形索鞍与预埋模块之间浇注混凝土，即可完成索鞍装置的施工，有效降低索鞍装置的施工难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117845746A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410131925.3
申请日：2024-01-31
Applicant: 德阳天元重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种回转主缆悬索桥索鞍系统及回转主缆架设方法，包括回转岸锚碇，所述回转岸锚碇的中轴线上与两侧均设有回转索鞍，所述回转索鞍包括鞍体，所述鞍体上设有鞍头，所述鞍头上开设有鞍槽，所述回转索鞍的鞍槽开口向上。通过改变回转索鞍的入鞍方向，使得回转索鞍和常规索鞍的入鞍方向均为自上向下，回转主缆在各个索鞍中的排布均相同，进而减小设计以及施工中的工作量。
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公开(公告)号：CN116537054A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310644470.0
申请日：2023-06-02
Applicant: 德阳天元重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无隔板结构主索鞍，包括鞍头本体，所述鞍头本体具有用作穿装主缆的鞍槽；所述鞍槽内部在宽度方向上为贯通结构、无隔板，所述鞍槽在宽度方向上的轮廓呈U型状；穿装在所述鞍槽内的主缆主要由多根索股组合成六边形断面结构，所述主缆在所述鞍槽内为未分隔索股的整体结构。本发明取消了鞍槽内原本分隔主缆索股的隔板，有利于大幅减少鞍槽的宽度及断面面积，进而有利于主索鞍的结构紧凑化，以减少主索鞍成型用料及减轻主索鞍自身重量；同时，省去了安装主缆之前对组成主缆的索股由六边形整形为四边形的作业工序，有利于降低主缆架设施工技术难度、提高架设效率。
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公开(公告)号：CN119287789A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411653356.5
申请日：2024-11-19
Applicant: 德阳天元重工股份有限公司 , 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种索鞍顶推施工用反力架，其与主塔所预埋格栅为分体结构；在对索鞍进行顶推施工时，反力架固定在主塔的边跨侧、与格栅相配合；所述反力架具有箱型基体和多组反力座，箱型基体上开设有多组穿孔，各组反力座间距并排连接在箱型基体的后端板上、与箱型基体为整体结构；在主塔的边跨侧固定时，箱型基体的前端板靠近主塔的边跨侧塔壁，箱型基体上的各穿孔与主塔上的各张拉通道形成一一对应配合关系，经主塔上的对应张拉通道而穿出的各预应力张拉组件分别在箱型基体的后端板处锚固。本发明的整体结构强度高，且能够将预应力张拉组件所作用的锚固应力可靠地扩散开、以避免局部应力过大，对构成主塔的混凝土结构相对友好。
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公开(公告)号：CN114892517A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210722160.1
申请日：2022-06-24
Applicant: 德阳天元重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种索鞍支承结构及基于该支承结构的更换方法。所述支承结构排布在索鞍的鞍头与底座之间，所述支承结构具有相对于主缆延伸方向呈横向并排的至少两副滑动配合单元，每一副滑动配合单元是由球冠状滑动配合的底侧滑板和顶侧滑板组成。本发明既能够对索鞍支承结构实现方便、轻松、高效更换，又能够对鞍头在底座上形成可靠地限位支承。
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公开(公告)号：CN114164760A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111507907.3
申请日：2021-12-10
Applicant: 德阳天元重工股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥索鞍用滚轴限位支承结构，包括支承滚轴组件，所述支承滚轴组件的至少一根滚轴上具有齿形限位件，齿形限位件具有朝向鞍体一侧和/或朝向底座一侧成型的轮齿，且齿形限位件与滚轴保持同步运动，在鞍体一侧和/或底座一侧固定有与齿形限位件的轮齿相啮合的齿条，支承滚轴组件通过齿形限位件的轮齿与对应齿条的转动啮合实现允许位移范围内的往复运动。本发明在不影响支承滚轴组件与鞍体和/或底座之间滚动配合的前提下，通过支承滚轴组件上的齿形限位件与对应齿条的啮合而实现自锁，辅助重载之下的支承滚轴组件与鞍体和/或底座之间的摩擦力约束限位，防止偏离设计位置。
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