公开(公告)号：CN117686315A

公开(公告)日：2024-03-12

申请号：CN202311719164.5

申请日：2023-12-14

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 王英学 ,  闻毓民 ,  金相海 ,  张文强 ,  孙浩程 ,  古理全 ,  刘恒源 ,  申玉生 ,  郑传新 ,  蒋夏雨 ,  毛邦燕

IPC: G01N3/02 ,  G01N3/08 ,  G01N3/12 ,  G01N3/18

Abstract: 本发明提出一种岩石应力及岩溶渗流实验装置，属于岩石应力加载及岩溶渗流模拟技术领域，以解决现有装置只能实现简单的应力加载功能，无法分析应力‑渗流耦合作用下的岩石力学特性及岩石应力加载机构笨重、难以精确控制的问题；其包括实验釜、岩石试件、竖向应力加载装置、渗流水压加载装置、围压加载装置以及温度调节装置，本发明中，该试验装置具备渗流水压加载功能、环向及纵向应力加载功能、温度调控功能，不仅可以对复杂地质环境下岩溶发育状况进行模拟，还可以开展复杂环境下岩土体的力学特性研究。

公开(公告)号：CN117007774A

公开(公告)日：2023-11-07

申请号：CN202311035735.3

申请日：2023-08-16

Applicant: 西南交通大学 ,  中铁二院工程集团有限责任公司 ,  中国国家铁路集团有限公司

Inventor： 王英学 ,  闻毓民 ,  毛邦燕 ,  孙浩程 ,  申玉生 ,  古理全 ,  金相海 ,  刘恒源 ,  骆阳 ,  郑传新 ,  许祉涵

IPC: G01N33/24

Abstract: 本发明公开了岩溶模拟实验领域的一种复杂环境下的岩溶模拟发生实验装置及方法，包括相互配合的围压渗流压力加载装置、温度调节装置、二氧化碳供应加载装置和水压加载装置，所述围压渗流压力加载装置包括纵向应力加载装置和环向应力加载装置。本发明可研究地应力、水压力、温度、CO2浓度等多种物理参数对岩溶发育情况的影响，还可以模拟复杂环境下岩土体、混凝土等材料的劣化、溶蚀破坏过程，及岩溶孕育发展的全过程。

公开(公告)号：CN115522951A

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202211309677.4

申请日：2022-10-25

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 王英学 ,  张子为 ,  章伟华 ,  故理全 ,  孙浩程 ,  金相海 ,  刘恒源 ,  方雨菲

IPC: E21D9/14 ,  F04C25/02

Abstract: 本发明公开了横通道低气压控制高铁隧道微气压波构造及控制方法，包括设置于隧道洞身的压力梯度减缓装置和气压传感器；负压腔室和正压腔室通过真空泵连接，且真空泵将负压腔室中的空气抽入正压腔室中；当隧道洞身内因列车驶入产生的压缩波到达负压腔室处时，开启第一密封门；当隧道洞身内因压缩波反射产生的膨胀波到达正压腔室处时，开启第二密封门。本发明横通道低气压控制高铁隧道微气压波构造及控制方法，通过这种方案，可以有效降低压缩波和膨胀波的压力峰值和压力梯度，一方面减少了隧道洞口处的能量释放，另一方面有效降低隧道内压力波动幅值，从而提高车厢内压力舒适度。

公开(公告)号：CN115522951B

公开(公告)日：2023-06-16

申请号：CN202211309677.4

申请日：2022-10-25

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 王英学 ,  张子为 ,  章伟华 ,  故理全 ,  孙浩程 ,  金相海 ,  刘恒源 ,  方雨菲

IPC: E21D9/14 ,  F04C25/02

Abstract: 本发明公开了横通道低气压控制高铁隧道微气压波构造及控制方法，包括设置于隧道洞身的压力梯度减缓装置和气压传感器；负压腔室和正压腔室通过真空泵连接，且真空泵将负压腔室中的空气抽入正压腔室中；当隧道洞身内因列车驶入产生的压缩波到达负压腔室处时，开启第一密封门；当隧道洞身内因压缩波反射产生的膨胀波到达正压腔室处时，开启第二密封门。本发明横通道低气压控制高铁隧道微气压波构造及控制方法，通过这种方案，可以有效降低压缩波和膨胀波的压力峰值和压力梯度，一方面减少了隧道洞口处的能量释放，另一方面有效降低隧道内压力波动幅值，从而提高车厢内压力舒适度。