一种基于灵敏度与CAE分析的全铝车身轻量化设计方法

    公开(公告)号:CN106844874A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201611229028.8

    申请日:2016-12-27

    CPC classification number: G06F17/5018 G06F17/5095

    Abstract: 本发明揭示了一种基于灵敏度与CAE分析的全铝车身轻量化设计方法,包括以下步骤:其包括以下步骤,1)建立全铝车身有限元模型;2)对全铝车身模态、刚度进行分析;3)建立灵敏度分析优化响应模型;4)计算车身各部件的刚度灵敏度系数、模态灵敏度系数以及重量灵敏度系数;5)根据灵敏度系数计算结果,进行结构优化设计;6)对优化后的车身结构进行CAE分析验证,判断是否满足轻量化设计目标,若满足,则设计完成;若不满足,则重复步骤5),直至满足轻量化设计目标。本发明能够分析出车身整体结构中所有可实现轻量化的结构,且能够高效的验证优化后的结构是否满足模态、刚度要求,实现高效的、可靠的车身轻量化设计。

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