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    用于以液压操纵方式进行离合器致动的操纵模块
    1.
    发明授权
    用于以液压操纵方式进行离合器致动的操纵模块 有权

    公开(公告)号：CN106870599B

    公开(公告)日：2021-04-09

    申请号：CN201611144373.1

    申请日：2016-12-13

    申请人： 舍弗勒技术股份两合公司

    发明人： A·帕尔门 ,  R·维勒克 ,  M·格伦茨霍伊泽 ,  M·格雷特尔 ,  D·赫尔科默 ,  S·施毛斯 ,  M·齐默尔曼

    IPC分类号： F16D48/02

    摘要： 本发明涉及一种操纵模块，其用于以液压操纵方式进行离合器变速器、尤其双离合器变速器中的离合器致动或者档位致动，所述操纵模块包括：用于输送工作流体的至少一个可逆泵(12、20、26)、用于操纵所述可逆泵(12、20、26)的至少一个电式驱动装置(14、22、28)、以及用于控制所述驱动装置(14、22、28)的至少一个局部控制器(16、24、30)，其中，所述可逆泵(12、20、26)具有第一输送方向和与所述第一输送方向相反的输送方向。以这样的方式，能够提供一种具有紧凑结构、高集成度的简单操纵模块以及具有对于信号传递和功率传递而言短行程的稳健构造。

    离合器操纵系统
    3.
    发明公开
    离合器操纵系统 失效

    公开(公告)号：CN107407355A

    公开(公告)日：2017-11-28

    申请号：CN201680019190.9

    申请日：2016-03-10

    申请人： 舍弗勒技术股份两合公司

    发明人： A·帕尔门 ,  R·维勒克

    IPC分类号： F16D48/04

    摘要： 本发明涉及一种用于至少一个离合器的离合器操纵系统，所述离合器能够通过踏板被操纵，所述离合器操纵系统具有流体系统和流体压力源，所述流体系统包括主动缸和从动缸，所述主动缸和所述从动缸通过流体路线彼此相连接。本发明的特征在于，在开放的流体系统中，压力控制式换向阀装置这样衔接到将所述主动缸与所述从动缸连接的流体路线上，使得能够使用所述流体压力源作为执行器半自动地操纵所述离合器。

    以液压方式控制双离合器变速器的液压系统
    4.
    发明授权
    以液压方式控制双离合器变速器的液压系统 失效

    公开(公告)号：CN102483151B

    公开(公告)日：2015-05-20

    申请号：CN201080034723.3

    申请日：2010-07-29

    申请人： 舍弗勒技术股份两合公司

    发明人： M·施陶丁格 ,  M·格雷特勒 ,  R·维勒克 ,  E·米勒 ,  R·施特尔

    IPC分类号： F16H61/00 ,  F16H61/02 ,  F16H61/688

    CPC分类号： F16H61/0206 ,  F16H61/0021 ,  F16H61/12 ,  F16H61/30 ,  F16H61/688

    摘要： 本发明涉及一种以液压方式控制和供给变速器，尤其是双离合器变速器的液压系统，包括第一子变速器和第二子变速器，分别具有一个离合器，包括：-用于向液压系统供给液压能量的液压能量源；-用于控制第一子变速器的第一液压装置；-用于控制第二子变速器的液压装置。为了提供改良的液压系统，相应的第一控制压力和第二控制压力能够利用第一液压装置和第二液压装置设定，其中，为了挂入双离合器变速器的挡，所述相应的第一控制压力和相应的第二控制压力能够利用第一液压装置的第一多路阀和利用第二液压装置的第二多路阀引导到相应液压装置的第一双面活塞或连通到相应液压装置的第二双面活塞。

    用于液压操作的自动变速器的液压供给系统
    5.
    发明授权
    用于液压操作的自动变速器的液压供给系统 失效 转让

    公开(公告)号：CN101896743B

    公开(公告)日：2013-07-31

    申请号：CN200880120143.9

    申请日：2008-12-04

    申请人： 舍弗勒技术股份两合公司

    发明人： J·普菲斯特 ,  R·施特尔 ,  E·米勒 ,  R·维勒克

    IPC分类号： F16H61/662

    CPC分类号： F16H61/0031 ,  F15B2211/20576 ,  F16H61/66272 ,  F16H2061/66286 ,  Y10T477/624

    摘要： 用于液压操作的自动变速器的液压系统，尤其用于锥盘缠绕带变速器，该液压系统包括一个用于提供与一个调节阀(76)连接的供给管路(68)中的液压的泵(62)，该供给管路通过一个预控制阀(82)与一个控制管路(80)连接，在该控制管路中设有一个控制阀(84)，借助该控制阀能调节所述控制管路中的确定所述调节阀的位置的压力，设有一个借助与所述泵的驱动装置分开的辅助驱动装置(94)驱动的辅助泵(96)，该辅助泵的输出管路通过一个向着所述控制管路的方向打开的第一阀(106)与所述控制管路连接及通过一个向着所述供给管路的方向打开的第二阀(110)与所述供给管路连接。

    体积流量调节阀、液压装置、变速器以及机动车
    6.
    发明授权
    体积流量调节阀、液压装置、变速器以及机动车 失效

    公开(公告)号：CN104747525B

    公开(公告)日：2019-02-22

    申请号：CN201510124470.3

    申请日：2008-06-30

    申请人： 舍弗勒技术股份两合公司

    发明人： R·维勒克 ,  E·米勒

    IPC分类号： F15B13/04 ,  F16K11/07 ,  F16K31/363 ,  F16H61/662

    摘要： 本发明涉及一种体积流量调节阀，该体积流量调节阀用于液压装置，该液压装置用于控制锥盘‑缠绕接触装置变速器，该体积流量调节阀包括一个具有压力面和与该压力面对置地且反向作用地设置的压力反馈面的控制活塞、一个配置给压力面的流入片、一个可借助于控制活塞的控制侧面配置给流入片的冷却器回流片、一个配置给压力反馈面的压力反馈片以及一个设置在冷却器回流片与压力反馈片之间的压力加载片。

    用于控制多个换挡滑杆的液压结构
    10.
    发明授权
    用于控制多个换挡滑杆的液压结构 失效

    公开(公告)号：CN102597580B

    公开(公告)日：2015-11-25

    申请号：CN201080046774.8

    申请日：2010-10-18

    申请人： 舍弗勒技术股份两合公司

    发明人： E·米勒 ,  R·施特尔 ,  R·维勒克 ,  R·格拉斯 ,  M·施陶丁格 ,  M·格雷特勒

    IPC分类号： F16H61/28 ,  F16H61/688

    CPC分类号： F16H61/2807 ,  F16H61/688 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T74/20024

    摘要： 本发明涉及一种液压结构(1)，借助该液压结构能够控制变速器、尤其是双离合器变速器的多个换挡滑杆(3，5，7，9)，该液压结构包括：每个换挡滑杆一个双作用缸(11，13，15，17)，借助双作用缸能够控制相应的换挡滑杆往复移动。为了能够改进对液压结构的控制，设有一连接在所述多个换挡滑杆上游的、具有第一输出端(37)和第二输出端(39)的第一液压装置，借助该第一液压装置能够产生用于控制所述换挡滑杆的第一换挡压力和第二换挡压力，并且设有一连接在所述第一液压装置(33)和所述换挡滑杆中的两个换挡滑杆(3，5)之间的第二液压装置(41)，借助该第二液压装置能够以选择方式并且以选择方式通过交叉给所述两个换挡滑杆的双作用缸(11，13)中的一个双作用缸配置所述第一液压装置的第一输出端并且给所述两个换挡滑杆的另一个双作用缸(13)配置所述第一液压装置的第二输出端。