公开(公告)号：CN112682473B

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202010945637.3

申请日：2020-09-10

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： V·芬德-奥贝莱 ,  C·巴尔曼

IPC: F16F15/30 ,  F16F15/32 ,  F16F15/131

Abstract: 一种双质量飞轮(1)，其安装在内燃机驱动的机动车的驱动系中，其由初级件(2)和次级件(3)组成，初级件和次级件通过弹簧减振装置(5)连接并且能围绕转动轴线(4)转动且能相对彼此受限地扭转，安装在弹簧减振装置的弹簧通道(6)中的弧形弹簧(7)支撑在初级件的止挡和次级件的支架法兰(18)上，多件式构造的初级件包括盘式的在轴向上弹性的柔性板(10)，柔性板在径向内部固定在内燃机上并且在径向外部与初级飞轮质量(13)连接，一件式的柔性板的外部的弯曲的腿(11)被初级飞轮质量的柱形区段(12)包围，以扭转刚性地固定柔性板，初级飞轮质量(13)包括在外侧定位的齿圈(21)以及用于平衡措施的局部的区(27，28)。

公开(公告)号：CN112682473A

公开(公告)日：2021-04-20

申请号：CN202010945637.3

申请日：2020-09-10

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： V·芬德-奥贝莱 ,  C·巴尔曼

IPC: F16F15/30 ,  F16F15/32 ,  F16F15/131

Abstract: 一种双质量飞轮(1)，其安装在内燃机驱动的机动车的驱动系中，其由初级件(2)和次级件(3)组成，初级件和次级件通过弹簧减振装置(5)连接并且能围绕转动轴线(4)转动且能相对彼此受限地扭转，安装在弹簧减振装置的弹簧通道(6)中的弧形弹簧(7)支撑在初级件的止挡和次级件的支架法兰(18)上，多件式构造的初级件包括盘式的在轴向上弹性的柔性板(10)，柔性板在径向内部固定在内燃机上并且在径向外部与初级飞轮质量(13)连接，一件式的柔性板的外部的弯曲的腿(11)被初级飞轮质量的柱形区段(12)包围，以扭转刚性地固定柔性板，初级飞轮质量(13)包括在外侧定位的齿圈(21)以及用于平衡措施的局部的区(27，28)。

公开(公告)号：CN112283297A

公开(公告)日：2021-01-29

申请号：CN202010684393.8

申请日：2020-07-16

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： M·吉努斯 ,  C·巴尔曼

IPC: F16F15/134

Abstract: 本发明涉及一种带有一个输入部分和一个输出部分的扭振减振器，其中，所述输入部分以可相对于所述输出部分扭转的方式安装，在所述输入部分与所述输出部分之间的扭矩流中带有一个弹簧减振装置，其中，所述弹簧减振装置具有弹簧元件，它们一方面支撑在所述输入部分上，另一方面可以通过输出端的法兰在所述弹簧减振装置上施加负荷，其中，所述输入部分具有两个外壳‑第一外壳和第二外壳，它们采用相互连接的设计方式并构成一个腔体，在该腔体中容纳着所述弹簧减振装置的弹簧元件，其中，在所述两个外壳中，只有所述第一外壳上设置有凸起，所述弹簧减振装置的弹簧元件沿圆周方向支撑在这些凸起上。

公开(公告)号：CN104937305B

公开(公告)日：2018-07-17

申请号：CN201380071111.5

申请日：2013-12-17

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： H·蒙德 ,  A·库伊 ,  C·巴尔曼

IPC: F16F15/123 ,  F16F15/134 ,  F16F1/04

CPC classification number: F16F1/04 ,  F16F15/123 ,  F16F15/134

Abstract: 螺旋压力弹簧(104)，尤其是用于扭转振动减振器的螺旋压力弹簧，其具有多个相互隔开间距的弹簧圈，所述弹簧圈在相应的负载下能够被压缩成实块，其中，所述螺旋压力弹簧在实块负载的情况下在持久强度的范围内承受负荷；和扭转振动减振器，尤其是双质量飞轮，其具有：具有共同的转动轴线的输入件(100)和输出件(102)，围绕该转动轴线所述输入件和所述输出件能够共同转动和能够相对彼此受限地扭转；和在所述输入件和所述输出件之间起作用的弹簧减振器装置，该弹簧减振器装置具有布置在扭转振动减振器的周向方向上的这种螺旋压力弹簧。

公开(公告)号：CN114341523B

公开(公告)日：2024-03-05

申请号：CN202080062138.8

申请日：2020-08-13

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： P·施特拉塞尔 ,  C·巴尔曼

IPC: F16F15/134 ,  F16F15/14 ,  F16F15/123

Abstract: 本发明涉及一种扭振减振器(1)，其构成为具有初级部件(2)和次级部件(3)的双质量飞轮，所述初级部件和次级部件可围绕转动轴线转动并且可相对于彼此扭转，并且所述初级部件和次级部件经由包括弧形弹簧的减振装置(4)连接，其中弧形弹簧借助一个端部支撑在初级部件(2)的止挡上并且借助另一端部支撑在与次级部件心摆(25)的在两侧可运动地设置的摆块(22)紧固在所述承载法兰上，并且扭振减振器(1)在环周侧与摆块(22)间隔开地包括与承载法兰(5)连接的预减振器(10)。(3)相关联的承载法兰(5)的法兰翼部(7)上，离(56)对比文件郑光泽，王池，郝涛“.双质量飞轮对动力传动系统 NVH 性能的影响分析”《.重庆理工大学学报（自然科学）》.2018,第第32卷卷(第第5期期),第57 61页.~

公开(公告)号：CN114341523A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202080062138.8

申请日：2020-08-13

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： P·施特拉塞尔 ,  C·巴尔曼

IPC: F16F15/134 ,  F16F15/14 ,  F16F15/123

Abstract: 本发明涉及一种扭振减振器(1)，其构成为具有初级部件(2)和次级部件(3)的双质量飞轮，所述初级部件和次级部件可围绕转动轴线转动并且可相对于彼此扭转，并且所述初级部件和次级部件经由包括弧形弹簧的减振装置(4)连接，其中弧形弹簧借助一个端部支撑在初级部件(2)的止挡上并且借助另一端部支撑在与次级部件(3)相关联的承载法兰(5)的法兰翼部(7)上，离心摆(25)的在两侧可运动地设置的摆块(22)紧固在所述承载法兰上，并且扭振减振器(1)在环周侧与摆块(22)间隔开地包括与承载法兰(5)连接的预减振器(10)。

公开(公告)号：CN104937305A

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201380071111.5

申请日：2013-12-17

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： H·蒙德 ,  A·库伊 ,  C·巴尔曼

IPC: F16F15/123 ,  F16F15/134 ,  F16F1/04

CPC classification number: F16F1/04 ,  F16F15/123 ,  F16F15/134

Abstract: 螺旋压力弹簧(104)，尤其是用于扭转振动减振器的螺旋压力弹簧，其具有多个相互隔开间距的弹簧圈，所述弹簧圈在相应的负载下能够被压缩成实块，其中，所述螺旋压力弹簧在实块负载的情况下在持久强度的范围内承受负荷；和扭转振动减振器，尤其是双质量飞轮，其具有：具有共同的转动轴线的输入件(100)和输出件(102)，围绕该转动轴线所述输入件和所述输出件能够共同转动和能够相对彼此受限地扭转；和在所述输入件和所述输出件之间起作用的弹簧减振器装置，该弹簧减振器装置具有布置在扭转振动减振器的周向方向上的这种螺旋压力弹簧。