公开(公告)号：CN107002819A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201580062780.5

申请日：2015-11-20

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： K·布劳恩 ,  S·彭纳 ,  A·哈莫什 ,  J·奥克斯

IPC: F16G5/18

Abstract: 发明涉及一种尤其用于机动车的无级变速传动装置的接片链，该接片链具有较长链节和较短链节，所述链节包括通过摇摆压力件对来耦合的较长接片和较短接片。本发明的特征在于，不仅较短接片而且较长接片具有至少一个突出部。

公开(公告)号：CN108027014B

公开(公告)日：2019-12-10

申请号：CN201680055166.0

申请日：2016-08-25

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： A·哈莫什 ,  S·绍布 ,  S·彭纳

IPC: F16G5/18 ,  F16F15/00

Abstract: 本发明涉及一种板链，其特别是用于机动车的无级变速器，所述板链具有链节，所述链节包括通过摇摆压力件对耦合的板，所述板具有至少两个不同的板节距。本发明的特征在于，在消振器空间中在板内部轮廓内在两个摇摆压力件对之间布置至少一个消振器质量。

公开(公告)号：CN108027014A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201680055166.0

申请日：2016-08-25

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： A·哈莫什 ,  S·绍布 ,  S·彭纳

IPC: F16G5/18 ,  F16F15/00

Abstract: 本发明涉及一种板链，其特别是用于机动车的无级变速器，所述板链具有链节，所述链节包括通过摇摆压力件对耦合的板，所述板具有至少两个不同的板节距。本发明的特征在于，在消振器空间中在板内部轮廓内在两个摇摆压力件对之间布置至少一个消振器质量。

公开(公告)号：CN107002819B

公开(公告)日：2020-04-14

申请号：CN201580062780.5

申请日：2015-11-20

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： K·布劳恩 ,  S·彭纳 ,  A·哈莫什 ,  J·奥克斯

IPC: F16G5/18

Abstract: 发明涉及一种尤其用于机动车的无级变速传动装置的接片链，该接片链具有较长链节和较短链节，所述链节包括通过摇摆压力件对来耦合的较长接片和较短接片。本发明的特征在于，不仅较短接片而且较长接片具有至少一个突出部。

公开(公告)号：CN107850184A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201680045910.9

申请日：2016-08-24

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： A·哈莫什 ,  Y·卢基托 ,  S·彭纳 ,  C·特劳特曼

IPC: F16G5/18

CPC classification number: F16G5/18 ,  F16G13/06 ,  F16H9/24

Abstract: 本发明涉及一种用于可无级调节的锥盘传动装置的板链，所述板链的具有板片(28)的链节(14、16、18)通过具有摆动压力件(30)的铰链相互连接，所述铰链的端面传递在板链和锥盘之间的摩擦力，其中，至少一个板片(28)、优选每个板片(28)具有至少一个重叠端，并且板链具有三片组式的链样式，在所述三片组中，三个连续的链节(14、16、18)构成三重体(10)并且具有板片单元(24、26)的横向于板链运转方向的不同板片布置(22)并且沿着板链运转方向重复，所述板片单元具有各至少一个板片(28)。要提出，板片单元(24、26)包括第一板片单元(24)和第二板片单元(26)，其中，每个所述第一板片单元(24)都构造为限定厚度的单个板片(28)并且每个所述第二板片单元(26)都具有明显大于所述第一板片单元(24)的厚度，并且：所述第一链节(14)仅具有第一板片单元(24)；所述第二链节(16)或者仅具有第一板片单元(24)或者不但具有第一板片单元(24)而且具有至少一个第二板片单元(26)，其中，板片布置的外板片单元是第一板片单元(24)；并且所述第三链节(18)仅具有第二板片单元(26)。