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公开(公告)号：CN113966573B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202080042575.3
申请日：2020-05-25
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 亚历山大·费舍尔 , 托马斯·弗里茨 , 安德烈亚斯·凯斯基诺
Abstract: 本发明涉及一种用于电动车辆的可电操作车轴的电机(10)，该电机包括：‑具有旋转轴线(D)的轴(12)，‑至少一个轴承(14)，其中，轴经由所述至少一个轴承以可旋转的方式安装，‑至少一个端部护罩(16)，‑至少一个轴承环(18)，所述至少一个轴承环与旋转轴线(D)同轴地布置，所述至少一个轴承经由轴承环连接至端部护罩，并且轴承环在外部上具有用于流体排出的至少一个纵向凹部(20a、20b)。本发明还涉及一种用于机动车辆的具有电机的电操作车轴。因此提供了可靠运行、具有成本效益、简单并且模块化兼容的电机。
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公开(公告)号：CN117941226A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202280062127.9
申请日：2022-09-13
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: H02K3/52
Abstract: 本发明涉及一种电机，该电机包括：中空筒形定子承载件(2)；至少一个线缆(8)，至少一个线缆从定子承载件(2)的内部导引出；以及环形盘元件(3)，该环形盘元件坐置于定子承载件(2)的轴向端面(34)上，其中：环形盘元件(3)的外周(4)包括径向突出的抵接部分(5)，环形盘元件(3)借助于抵接部分抵接定子承载件(2)；环形盘元件(3)包括坐置于两个相邻的抵接部分(5)之间的至少一个线缆导引件(7)；线缆(8)坐置于线缆导引件(7)中，并且线缆导引件(7)使线缆(8)至少沿周向方向固定。
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公开(公告)号：CN112997388B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN201980074147.6
申请日：2019-11-04
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的驱动器的电机(1)，所述电机具有定子(2)、可以相对于所述定子(2)旋转的转子(3)、被布置和设计成捕获所述定子(2)的温度的温度传感器(4)，以及被布置和设计成捕获以定子固定方式容纳的所述转子(3)的旋转速度和/或旋转位置的转子状态捕获传感器(5)，其中所述温度传感器(4)和所述转子状态捕获传感器(5)被实现为公共传感器系统(8)的子系统(6、7)，其中具有所述温度传感器(4)的第一子系统(6)具有连接到所述温度传感器(4)的弹性导热接触元件(9)，所述接触元件(9)永久地装配到所述定子(2)的接触区域(10)。本发明还涉及一种具有此电机(1)的混合动力模块(20)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114424433A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202080063620.3
申请日：2020-08-25
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于电动马达(10)的转子(22)，所述转子具有：层叠转子芯(26)，所述层叠转子芯能够绕旋转轴线(14)旋转并且具有布置成在轴向上彼此相邻的多个转子层叠件(24)；至少一个磁体(30)，所述磁体被保持在所述转子层叠件(24)中的磁体切口(32)中并且具有至少沿着第一侧长度(D)延伸的第一侧面(A1)以及相对于所述第一侧面(A1)成角度定向且至少沿着第二侧长度(H)延伸的第二侧面(A2)，并且所述磁体通过粘合剂连接至所述磁体切口(32)的边界面(34)。本发明还涉及一种包括转子(22)的电动马达(10)，并且涉及一种用于将磁体(30)固定在转子(22)中的方法(100)。
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公开(公告)号：CN114402505B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202080063305.0
申请日：2020-08-25
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: H02K1/22 , H02K1/2706 , H02K1/2753
Abstract: 本发明涉及用于电机(10)的转子(22)，该转子具有可围绕旋转轴线(14)旋转的叠片式转子铁芯(26)，并且该叠片式转子铁芯具有第一转子叠片(24.1)和与第一转子叠片(24.1)轴向相邻布置的第二转子叠片(24.2)，并且具有多个磁体切口(32)，磁体(30)被布置并固定在多个磁体切口中的每一个磁体切口中。本发明还涉及具有转子(22)的电机(10)以及用于减小转子(22)的不平衡的方法。
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公开(公告)号：CN114402505A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202080063305.0
申请日：2020-08-25
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: H02K1/22 , H02K1/2706 , H02K1/2753
Abstract: 本发明涉及用于电机(10)的转子(22)，该转子具有可围绕旋转轴线(14)旋转的叠片式转子铁芯(26)，并且该叠片式转子铁芯具有第一转子叠片(24.1)和与第一转子叠片(24.1)轴向相邻布置的第二转子叠片(24.2)，并且具有多个磁体切口(32)，磁体(30)被布置并固定在多个磁体切口中的每一个磁体切口中。本发明还涉及具有转子(22)的电机(10)以及用于减小转子(22)的不平衡的方法。
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公开(公告)号：CN113966573A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202080042575.3
申请日：2020-05-25
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 亚历山大·费舍尔 , 托马斯·弗里茨 , 安德烈亚斯·凯斯基诺
Abstract: 本发明涉及一种用于电动车辆的可电操作车轴的电机(10)，该电机包括：‑具有旋转轴线(D)的轴(12)，‑至少一个轴承(14)，其中，轴经由所述至少一个轴承以可旋转的方式安装，‑至少一个端部护罩(16)，‑至少一个轴承环(18)，所述至少一个轴承环与旋转轴线(D)同轴地布置，所述至少一个轴承经由轴承环连接至端部护罩，并且轴承环在外部上具有用于流体排出的至少一个纵向凹部(20a、20b)。本发明还涉及一种用于机动车辆的具有电机的电操作车轴。因此提供了可靠运行、具有成本效益、简单并且模块化兼容的电机。
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公开(公告)号：CN112997388A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201980074147.6
申请日：2019-11-04
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的驱动器的电机(1)，所述电机具有定子(2)、可以相对于所述定子(2)旋转的转子(3)、被布置和设计成捕获所述定子(2)的温度的温度传感器(4)，以及被布置和设计成捕获以定子固定方式容纳的所述转子(3)的旋转速度和/或旋转位置的转子状态捕获传感器(5)，其中所述温度传感器(4)和所述转子状态捕获传感器(5)被实现为公共传感器系统(8)的子系统(6、7)，其中具有所述温度传感器(4)的第一子系统(6)具有连接到所述温度传感器(4)的弹性导热接触元件(9)，所述接触元件(9)永久地装配到所述定子(2)的接触区域(10)。本发明还涉及一种具有此电机(1)的混合动力模块(20)。
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