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公开(公告)号：CN105781651B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201610010215.0
申请日：2016-01-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 安德烈亚斯·格勒奇 , 克里斯托弗·克拉维茨 , 约翰纳·迈尔
Abstract: 本发明涉及一种用于单缸摩托车内燃机的OHC气门传动装置的承载模块(1)，其带有两个直立的且相互间隔开的承载壁(2)，其中，承载壁(2)具有带有凸轮轴(6)的主钻孔(5)和带有两个气门操作杆轴(9、10)的副钻孔(7、8)，其中，承载模块(1)形成闭合的箱式轮廓，其中，承载壁(2)在端部端侧(11)单件式地通过横壁(12)连接，以及在其对置的端部端侧(13)通过单独拼合的板(14)来封闭，其中，用于将承载模块(1)直接连接至缸头的支脚(15)从承载壁(2)的下端(4)单件式地伸出，并且其中，承载壁(2)以及板(14)以冲压弯曲技术由钢制板材构成。
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公开(公告)号：CN106246275A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610398740.4
申请日：2016-06-07
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/18
CPC classification number: F01L1/181 , F01L2013/103 , F01L2103/00
Abstract: 本发明涉及用于内燃机的阀门机构的摇臂，其带有在相对置的侧壁(2、3)上对齐地布置的容纳开口(6、7)，这些容纳开口用于容纳轴(1)以进行能枢转运动的支承，其特征在于，为了摇臂的能枢转运动的轴向引导，侧壁(2、3)上的引导元件与侧壁一体式地实施。
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公开(公告)号：CN105507975B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201510639604.5
申请日：2015-09-30
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 安德烈亚斯·格勒奇 , 约翰纳·迈尔 , 克里斯托弗·克拉维茨
Abstract: 本发明提出了一种机械式的滚轮挺柱，尤其是用于内燃机的OHV气门传动装置或喷射泵传动装置，该滚轮挺柱具有空心圆柱体式的壳体，该壳体经由其外侧面能布置在内燃机侧的引导部中以及在壳体的端缘的区域中具有兜部，该兜部容纳有在栓柱上延伸的凸轮作动滚轮，其中，在从壳体的另一个端缘开始的孔中应用了挺杆设备，其中，壳体是管形件或深冲件，其中，挺杆设备作为空心圆柱体式的、经由其外侧面在壳体的孔中延伸的套管存在，该套管在壳体的所述另一个端缘的区段中具有用于直接接触挺杆的拱曲的底部，并且其中，套管的另外的端部的环形端缘位于壳体的底部上，该壳体的底部由两个从该壳体的端缘分开的且朝向彼此弯折的挡板来形成。
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公开(公告)号：CN105507975A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510639604.5
申请日：2015-09-30
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 安德烈亚斯·格勒奇 , 约翰纳·迈尔 , 克里斯托弗·克拉维茨
Abstract: 本发明提出了一种机械式的滚轮挺柱，尤其是用于内燃机的OHV气门传动装置或喷射泵传动装置，该滚轮挺柱具有空心圆柱体式的壳体，该壳体经由其外侧面能布置在内燃机侧的引导部中以及在壳体的端缘的区域中具有兜部，该兜部容纳有在栓柱上延伸的凸轮作动滚轮，其中，在从壳体的另一个端缘开始的孔中应用了挺杆设备，其中，壳体是管形件或深冲件，其中，挺杆设备作为空心圆柱体式的、经由其外侧面在壳体的孔中延伸的套管存在，该套管在壳体的所述另一个端缘的区段中具有用于直接接触挺杆的拱曲的底部，并且其中，套管的另外的端部的环形端缘位于壳体的底部上，该壳体的底部由两个从该壳体的端缘分开的且朝向彼此弯折的挡板来形成。
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公开(公告)号：CN106414917B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201480073654.5
申请日：2014-11-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 安德烈亚斯·格勒奇 , 克里斯托弗·克拉维茨 , 约翰纳·迈尔
Abstract: 本发明提出了一种用于内燃机的OHC阀传动机构的承载模块(1)，其具有两个间隔开地彼此对置的承载壁(2)，这些承载壁在它们的下端侧(3)上能与内燃机的缸头连接并且在它们的上端侧(4)上能与内燃机的缸头盖连接，并且这些承载壁分别具有用于进行凸轮轴(6)的端部侧的支承的至少一个主孔(5)以及分别具有用于进行阀操作杆轴(8、9)的端部侧的容纳的至少一个副孔(7)，其中，承载模块(1)是近似箱式的，并且其承载壁(2)通过横向壁(10)连接，并且其中，承载模块(1)由钢板坯以冲压弯曲技术制成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104662263B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201380039047.2
申请日：2013-05-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/18
Abstract: 一种用于操纵内燃机的至少一个换气阀的摇臂，该摇臂具有长形的基体(2)，该基体具有两个通过横梁(3)连接的侧壁(4、5)，其中，基体(2)的第一端部区段(6)具有用于凸轮的止推面(10)，而基体(2)的第二端部区段(8)具有用于换气阀的阀杆端部的接触面(14)，并且其中，侧壁(4、5)在中部附近的区段(7)中具有用于在摇臂轴上能摆动运动地支承的孔(19)，其中，基体(2)具有类似倒U形的型廓，其中，横梁(3)在中部附近的区段(7)中具有屋顶状的隆起部(17)，其中，横梁(3)在其纵向中部的区段(7a)中具有至少一个油通孔(18)，并且在孔(19)中紧固有套筒(20)，摇臂能直接经由该套筒紧固在摇臂轴上。
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公开(公告)号：CN106414917A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201480073654.5
申请日：2014-11-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 安德烈亚斯·格勒奇 , 克里斯托弗·克拉维茨 , 约翰纳·迈尔
CPC classification number: F01L1/053 , F01L1/181 , F01L2001/0476 , F01L2103/00
Abstract: 本发明提出了一种用于内燃机的OHC阀传动机构的承载模块(1)，其具有两个间隔开地彼此对置的承载壁(2)，这些承载壁在它们的下端侧侧(4)上能与内燃机的缸头盖连接，并且这些承载壁分别具有用于进行凸轮轴(6)的端部侧的支承的至少一个主孔(5)以及分别具有用于进行阀操作杆轴(8、9)的端部侧的容纳的至少一个副孔(7)，其中，承载模块(1)是近似箱式的，并且其承载壁(2)通过横向壁(10)连接，并且其中，承载模块(1)由钢板坯以冲压弯曲技术制成。(3)上能与内燃机的缸头连接并且在它们的上端
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公开(公告)号：CN104662263A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201380039047.2
申请日：2013-05-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/18
Abstract: 一种用于操纵内燃机的至少一个换气阀的摇臂，该摇臂具有长形的基体(2)，该基体具有两个通过横梁(3)连接的侧壁(4、5)，其中，基体(2)的第一端部区段(6)具有用于凸轮的止推面(10)，而基体(2)的第二端部区段(8)具有用于换气阀的阀杆端部的接触面(14)，并且其中，侧壁(4、5)在中部附近的区段(7)中具有用于在摇臂轴上能摆动运动地支承的孔(19)，其中，基体(2)具有类似倒U形的型廓，其中，横梁(3)在中部附近的区段(7)中具有屋顶状的隆起部(17)，其中，横梁(3)在其纵向中部的区段(7a)中具有至少一个油通孔(18)，并且在孔(19)中紧固有套筒(20)，摇臂能直接经由该套筒紧固在摇臂轴上。
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公开(公告)号：CN106460576B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201580023116.X
申请日：2015-03-10
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 安德烈亚斯·格勒奇 , 克里斯托弗·克拉维茨 , 约翰纳·迈尔
Abstract: 本发明提出了一种用于内燃机的OHC气门传动装置的以冲压弯曲技术由钢制板材坯件制成的一件式的承载模块(1)，该承载模块具有两个直立并且彼此间隔开的承载壁(2)，这些承载壁在其上端(3)能与缸盖罩连接，并且在其下端(4)能与缸盖连接，并且分别具有至少一个主钻孔和副钻孔(5、6)，用以将凸轮轴和气门操作杆轴(7、8、9)支承在它们之间，其中，每个承载壁(2)由两个承载板(10、11)组成，这些承载板统一地要么在上端(3)要么在下端(4)通过横壁(12)连接，并且其中，相对置的靠内的承载板(11)通过横板(13)连接，该横板在横壁(12)的对置侧上延伸。
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公开(公告)号：CN104420913B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201410455621.9
申请日：2014-09-09
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/18
CPC classification number: F01L1/185 , F01L2103/00 , F01L2810/02
Abstract: 提出的是针对内燃机的阀传动装置的由板材制成的翘板式摇臂或摆式摇臂(H)，摇臂(H)由竖直的板(1)构成，并且一方面在下边缘(4)上，在第一纵向端部(5)处具有针对至少一个换气阀的接触面(6)，以及另一方面在其横向中部(7)与第二纵向端部(8)之间的区段中具有用于支承在轴上的横向孔(9)，其中，对于摇臂(H)来说，上边缘(10)处的凸轮滚动面(11)是固有的，该凸轮滚动面与接触面(6)一起以各自的边缘(4、10)的宽度形成。根据本发明的摇臂能特别廉价地制造并且简单装配，以及仅需要很少结构空间。
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