-
公开(公告)号：CN107407354A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201680014643.9
申请日：2016-02-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于调整和匹配液压执行机构的工作点的方法，其中，体积流量源(3)通过装满液压液的压力管路(4)与液压缸(5)相连接，其中，由所述体积流量源(3)调节液压液的体积(V)，并且所述执行机构(1)的位置的工作点在预定的参数下与通过所述执行机构(1)待被操作的装置(2)相匹配。在一种计算量被减少的方法中，由体积流量源电动机(9)的转动位置 和/或所述体积流量源(3)的转动位置 推导出所述液压液的用于调整所述工作点所需的体积(Vist neu)。
-
公开(公告)号：CN105202056A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510341095.8
申请日：2015-06-18
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D13/75 , F16D25/08 , F16D25/10 , F16D25/12 , F16D25/0638
CPC classification number: F16D13/755 , F16D21/06
Abstract: 本发明涉及一种用于摩擦离合器的操纵系统，所述操纵系统至少具有如下部件：用于输入操纵力的输入元件；用于将操纵力传递到摩擦离合器的摩擦元件上的传递元件，其中，设有在输入元件和传递元件之间的、具有压力腔的脱耦的中间元件并且还设有触发元件，其中中间元件具有能液压或气动地改变的长度，其中根据摩擦离合器的至少一个衬片的由磨损所引起的厚度减小尺寸，中间元件的长度借助于触发元件以能匹配的方式改变。借助在此提出的操纵系统可以与离心力流无关地进行摩擦再调节。
-
公开(公告)号：CN107407354B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201680014643.9
申请日：2016-02-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于调整和匹配液压执行机构的工作点的方法，其中，体积流量源(3)通过装满液压液的压力管路(4)与液压缸(5)相连接，其中，由所述体积流量源(3)调节液压液的体积(V)，并且所述执行机构(1)的位置的工作点在预定的参数下与通过所述执行机构(1)待被操作的装置(2)相匹配。在一种计算量被减少的方法中，由体积流量源电动机(9)的转动位置和/或所述体积流量源(3)的转动位置推导出所述液压液的用于调整所述工作点所需的体积(Vist neu)。
-
公开(公告)号：CN109416089A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780039209.0
申请日：2017-06-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种用于维持液压式致动器装置(100)中的液压液的压力水平的方法，特别是用于将压力水平维持在与运行点相关联的目标压力值以上，其中，在液压致动器装置(100)中，体积流量源(104)通过填充有液压液的压力管路(106)与液压缸(108)相连接，并且运行点对应于致动器装置(100)的位置，其特征在于，该方法包括调节滞后(166，168)。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104675877A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410612633.8
申请日：2014-11-04
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 多米尼克·赫尔科默
CPC classification number: F16D23/12 , F16D21/06 , F16D2023/123
Abstract: 本发明涉及一种用于双离合装置的操纵装置，双离合装置具有第一摩擦离合器和第二摩擦离合器，操纵装置具有可调节的第一斜坡装置以操纵第一摩擦离合器和可调节的第二斜坡装置以操纵第二摩擦离合器，其中操纵装置具有第一执行器用于共同调节第一斜坡装置和第二斜坡装置，还涉及一种双离合装置，其具有第一摩擦离合器和第二摩擦离合器，其中双离合装置具有这种操纵装置，以及涉及一种用于操纵这种双离合装置的方法，其中在故障情况下，第一执行器至少近似完全地闭合第一摩擦离合器或第二摩擦离合器，以便断开相应的另一摩擦离合器，或者第二执行器断开第一摩擦离合器和第二摩擦离合器。
-
公开(公告)号：CN109416089B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201780039209.0
申请日：2017-06-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种用于维持液压式致动器装置(100)中的液压液的压力水平的方法，特别是用于将压力水平维持在与运行点相关联的目标压力值以上，其中，在液压致动器装置(100)中，体积流量源(104)通过填充有液压液的压力管路(106)与液压缸(108)相连接，并且运行点对应于致动器装置(100)的位置，其特征在于，该方法包括调节滞后(166，168)。
-
公开(公告)号：CN105485203B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201510645085.3
申请日：2015-10-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D21/06 , F16D25/0638 , F16D47/00 , F16H3/006 , F16H15/28
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的双变速器的混合式离合器，所述混合式离合器至少具有如下部件：输入轴；第一输出轴；第二输出轴；具有至少一个压板和至少一个相对应的摩擦盘的至少一个摩擦组件，经由所述摩擦组件在压紧的状态下能够将转矩从输入轴传递到第一输出轴上；和无级传动机构，经由所述无级传动机构能够将转矩从所述输入轴传递到所述第二输出轴上，并且其中至少一个所述摩擦组件和至少一个所述无级传动机构并联。借助在此提出的混合式离合器，连续的转矩传递是可行的，其中同时将消耗保持得小并且实现极其高的舒适性并且还强烈地降低摩擦损耗。
-
公开(公告)号：CN104421351B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201410347702.7
申请日：2014-07-21
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于摩擦离合器的、特别是用于机动车辆的动力传动系的操纵装置和一种机动车辆的动力传动系，所述摩擦离合器具有旋转轴线、至少一个压板、至少一个为了操纵而相对于至少一个压板在闭合位置和打开位置之间能轴向移位的压紧板和用于沿着闭合方向加载至少一个压紧板的弹簧装置，其中，所述操纵装置不仅具有与所述摩擦离合器运动地连接的离合器踏板以用于在驾驶员侧操纵所述摩擦离合器而且具有执行器用于自动地操纵所述摩擦离合器，所述动力传动系具有内燃机、至少一个具有这类操纵装置的摩擦离合器、电机、变速器和至少一个能驱动的车轮，其中所述至少一个能驱动的车轮能够借助于所述内燃机和/或借助于所述电机来驱动。
-
公开(公告)号：CN105485203A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510645085.3
申请日：2015-10-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D21/06 , F16D25/0638 , F16D47/00 , F16H3/006 , F16H15/28
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的双变速器的混合式离合器，所述混合式离合器至少具有如下部件：输入轴；第一输出轴；第二输出轴；具有至少一个压板和至少一个相对应的摩擦盘的至少一个摩擦组件，经由所述摩擦组件在压紧的状态下能够将转矩从输入轴传递到第一输出轴上；和无级传动机构，经由所述无级传动机构能够将转矩从所述输入轴传递到所述第二输出轴上，并且其中至少一个所述摩擦组件和至少一个所述无级传动机构并联。借助在此提出的混合式离合器，连续的转矩传递是可行的，其中同时将消耗保持得小并且实现极其高的舒适性并且还强烈地降低摩擦损耗。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.021 seconds)
