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公开(公告)号：CN116917149A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202180093068.7
申请日：2021-06-02
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: B60G15/06
Abstract: 提供了一种车辆悬架用支柱轴承及该轴承下盖的制造方法。其中悬架支柱轴承包括组装在一起的下盖(1)、上盖(2)以及滚动体(3)；下盖(1)和上盖(2)能够相对转动，在下盖(1)和上盖(2)之间包围形成安装滚动体(3)的空间；下盖(1)包括金属骨架(11)和外围结构(12)，外围结构(12)以包围金属骨架(11)的方式附着于金属骨架(11)，使得金属骨架(11)埋入外围结构(12)的内部。这种金属骨架一体结构增强了轴承的结构强度、容易安装且成本较低。轴承下盖的制造方法则通过冲压和多次拉伸的步骤，以相对简单的方式制造了车辆悬架用支柱轴承的下盖。
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公开(公告)号：CN113226808A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201980086254.0
申请日：2019-04-28
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种弹簧减震器轴承(10)，包括轴承盖(11)、导向环(12)和推力轴承，轴承盖(11)与导向环(12)连接在一起并包围推力轴承，其中，轴承盖(11)包括呈环形的主体部分(110)和位于主体部分(110)的内周侧的阻挡部(112)，阻挡部(112)呈环形并包括与主体部分(110)连接的外周端(1121)和从外周端(1121)远离主体部分(110)地延伸出去的内周端(1122)，内周端(1122)比外周端(1121)靠弹簧减震器轴承(10)的轴向下侧和径向内侧。还涉及一种弹簧减震器轴承组件。
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公开(公告)号：CN108006073A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610959628.3
申请日：2016-10-27
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16C33/581 , F16C19/16 , F16C33/64 , F16C2202/06 , F16C2204/60 , F16C2220/40 , F16C2226/36 , F16C2326/05
Abstract: 一种平面轴承及其加强插件的制造方法，该轴承包括沿轴向依次设置的第一环和第二环，所述第一环和第二环之间设置有滚动体，所述第二环包括环形本体和加强插件，所述加强插件至少部分被所述环形本体包裹，所述加强插件具有若干减重孔。通过在第二环的环形本体内设置加强插件，提高了第二环的刚度和轴承的承载能力。另外，通过在加强插件内设置减重孔，减轻了第二环的重量，节省了材料。
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公开(公告)号：CN111542446A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201880084960.7
申请日：2018-01-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种悬架支柱轴承装置，具有罩盖(10)和能相对于罩盖(10)旋转的引导环(20)，其中，罩盖(10)和引导环(20)通过卡扣连接装置(11、21)形成可拆卸的卡扣连接，在罩盖(10)和引导环(20)之间设有轴承(30)和至少两个用于密封轴承(30)的密封装置(12、13)，密封装置(12、13)被固定在罩盖(10)上并且与引导环(20)形成动密封，其中至少一个密封装置(13)被设置在轴承(30)和卡扣连接装置(11、21)之间，引导环(20)具有用于与其中至少一个密封装置(13)形成密封的密封区域(22)；为了形成更好的密封，密封区域(22)是连续的光滑的曲面，曲面能被分为三个部分，即按照在轴向上与罩盖(10)的间距从大到小依次为非接触斜面(22a)、接触弧面(22b)和侧斜面(22c)，其中至少一个密封装置(13)抵靠在接触弧面(22b)上，侧斜面(22c)在轴向上处于其中至少一个密封装置(13)和轴承(30)之间。
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公开(公告)号：CN112797082B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN201911106854.7
申请日：2019-11-13
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16C35/067 , F16J15/06 , F16J15/447
Abstract: 本发明提供一种弹簧减震器轴承，其包括盖(10)、导向环(20)、推力轴承(40)和密封罩(30)，导向环(20)包括防溅板(21)以及至少一道密封齿(22)，在轴向(A)上，密封齿(22)位于防溅板(21)的上方；密封罩(30)固定于盖(10)并且包括：在密封齿(22)的外周侧延伸的褶部(32)，褶部(32)的轮廓形状与密封齿(22)的轮廓形状相同或相似，褶部(32)能够在弹簧减震器轴承的轴向(A)上被拉伸或压缩；以及外勾部(31)，其与褶部(32)相连且至少部分地包围防溅板(21)的轴向下端面(21f)。根据本发明的弹簧减震器轴承，其径向尺寸小且零部件配合紧密，密封部位不容易被破坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111433470A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201780097117.8
申请日：2017-12-20
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本公开提供了一种用于麦弗逊支柱悬架的支柱轴承，其包括盖、导向环和位于所述盖和所述导向环之间的轴承结构。所述盖包括位于所述支柱轴承的径向内侧的第一钩部和位于径向外侧的第三钩部，所述导向环包括位于所述径向内侧且与所述第一钩部卡合的第二钩部和位于所述径向外侧且与所述第三钩部卡合的第四钩部；所述第一钩部和所述第二钩部形成沿周向延伸的内侧卡合连接，所述第三钩部和所述第四钩部形成沿周向延伸的外侧卡合连接。
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公开(公告)号：CN108019425A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201610930627.6
申请日：2016-10-31
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16C19/495 , F16C33/38 , F16C33/46 , F16C33/62
Abstract: 一种平面轴承，包括沿轴向依次设置的第一环和第二环，所述第一环和第二环之间设置有滚动体，所述滚动体包括沿周向依次设置的滚子和滚珠，所述滚子的中心线沿平面轴承的径向设置。本发明的平面轴承轴向承载能力好，第二环不易与第一环接触而产生噪音，平面轴承抵抗轴向作用力径向偏移的能力佳。
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公开(公告)号：CN114572131A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202011391343.7
申请日：2020-12-01
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明提供一种轴承盖及其制备方法，和具有该轴承盖的支撑轴承。本发明的轴承盖包括紧固部、轴孔部和盖体，其中，所述盖体、所述紧固部的周缘和所述轴孔部的周缘具有固体润滑剂形成的表面固体润滑层。本发明的轴承盖，可有效改善支撑轴承的干摩擦，且便于安装，本发明的具有该轴承盖的支撑轴承在使用过程中在轴承盖表面处形成有效的润滑，能够显著改善NVH性能。
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公开(公告)号：CN111433470B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201780097117.8
申请日：2017-12-20
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本公开提供了一种用于麦弗逊支柱悬架的支柱轴承，其包括盖、导向环和位于所述盖和所述导向环之间的轴承结构。所述盖包括位于所述支柱轴承的径向内侧的第一钩部和位于径向外侧的第三钩部，所述导向环包括位于所述径向内侧且与所述第一钩部卡合的第二钩部和位于所述径向外侧且与所述第三钩部卡合的第四钩部；所述第一钩部和所述第二钩部形成沿周向延伸的内侧卡合连接，所述第三钩部和所述第四钩部形成沿周向延伸的外侧卡合连接。
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公开(公告)号：CN112797082A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201911106854.7
申请日：2019-11-13
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16C35/067 , F16J15/06 , F16J15/447
Abstract: 本发明提供一种弹簧减震器轴承，其包括盖(10)、导向环(20)、推力轴承(40)和密封罩(30)，导向环(20)包括防溅板(21)以及至少一道密封齿(22)，在轴向(A)上，密封齿(22)位于防溅板(21)的上方；密封罩(30)固定于盖(10)并且包括：在密封齿(22)的外周侧延伸的褶部(32)，褶部(32)的轮廓形状与密封齿(22)的轮廓形状相同或相似，褶部(32)能够在弹簧减震器轴承的轴向(A)上被拉伸或压缩；以及外勾部(31)，其与褶部(32)相连且至少部分地包围防溅板(21)的轴向下端面(21f)。根据本发明的弹簧减震器轴承，其径向尺寸小且零部件配合紧密，密封部位不容易被破坏。
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