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公开(公告)号：CN114109553A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202010897325.X
申请日：2020-08-31
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 全婷
IPC: F01L1/344
Abstract: 本发明涉及一种凸轮相位调节器。该凸轮相位调节器包括定子、转子、锁止盖和锁止单元，转子可转动地安装在定子的径向内侧，定子具有沿轴向相对的第一端和第二端，锁止盖在第二端连接到定子，锁止单元可轴向滑动地安装在转子中，从而能够与锁止盖配合来锁定转子，其中，该凸轮相位调节器还包括密封盖，密封盖以过盈配合的方式固定在定子的第一端的径向内侧，从而与锁止盖共同密封定子。本发明的凸轮相位调节器易于装配且成本低廉。
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公开(公告)号：CN117072272A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210496503.7
申请日：2022-05-09
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/344
Abstract: 本发明涉及用于凸轮轴的相位调节器，其包括转子和控制阀，控制阀包括壳体和阀芯，其中：转子内设置有进油油道，进油油道的进油口位于转子靠近凸轮轴的端面上，且通过单向阀与凸轮轴的端面油孔连通；壳体的侧壁设置有与内部油道的出油口适配的第一输油孔，第一输油孔内设置有过滤器；壳体的一端穿过转子的中心通孔后与凸轮轴同轴连接，另一端侧壁设置有与转子卡接的限位凸起；阀芯可轴向移动地设置在壳体内。该相位调节器中，由于过滤器直接安装在控制阀壳体上，单向阀直接安装在转子和凸轮轴之间，可见，零件结构简单，组装工序方简便易行，易于实施，而且成本能够得到优化。
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公开(公告)号：CN111699303B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN201880088952.X
申请日：2018-05-04
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 全婷
IPC: F01L1/344
Abstract: 一种凸轮轴相位器，包括转子(2)、定子(3)和锁止组件(1)，转子(2)能够相对于定子(3)转动，锁止组件(1)安装于转子(2)以能够锁止转子包括：弹性件，其安装于转子的安装孔(21h1)内，弹性件的中心轴线大致沿着转子(2)的径向延伸使得弹性件能够沿着转子(2)的径向压缩和伸长，并且弹性件的径向内侧端压抵于转子(2)；以及锁止销(13)，其安装于转子(2)的安装孔(21h1)内，弹性件的径向外侧端压抵于锁止销(13)，使得锁止销(13)在弹性件的弹性力的作用下能够朝向径向外侧运动以与定子(3)卡接来进行锁止。该凸轮轴相位器的与锁止组件(1)结构简单，并且锁止组件(1)的锁止间隙不需要装配调节。(2)和定子(3)之间的相对转动。该锁止组件(1)
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公开(公告)号：CN115817699A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202111092601.6
申请日：2021-09-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及轮毂电机驱动总成及电动助力车。该轮毂电机驱动总成包括轮毂轴、驱动电机、减速器和壳体，驱动电机和减速器沿轮毂轴的轴向相邻地容纳在壳体中，减速器包括波发生器、柔轮、第一刚轮和第二刚轮，第一刚轮固定于轮毂轴，第二刚轮连接于柔轮与壳体之间以将驱动扭矩从柔轮传递到壳体，柔轮和波发生器沿轮毂轴的径向设置在第一刚轮和第二刚轮的内侧，并且沿轮毂轴的轴向布置在第一刚轮和第二刚轮之间。根据本发明的轮毂电机驱动总成结构简单紧凑、减速比大、可靠性大大改善。
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公开(公告)号：CN117940657A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202180101731.3
申请日：2021-11-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种用于凸轮轴的相位调节器，其包括：定子，其呈环状结构；转子，其容纳在定子内并且与定子形成第一压力腔和第二压力腔，转子具有导入通道，第一压力腔和第二压力腔能够被加载来自导入通道的压力流体，以能够围绕旋转轴线相对于定子调节转子；单向阀和过滤器，其中，单向阀和过滤器夹设在转子与凸轮轴之间。单向阀和过滤器夹设在转子与转接件之间，不需要额外的固定方式，简化了单向阀和过滤器的装配，因此降低生产成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117072271A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210496489.0
申请日：2022-05-09
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/344
Abstract: 本发明涉及用于凸轮轴的相位调节器，其包括：定子；转子，可相对转动地设置在所述定子的内部，且可同轴固连至所述凸轮轴的端部；控制阀，包括卡套和阀芯，所述卡套固定安装在所述转子内，且设置有第一轴向限位结构；所述阀芯可相对滑动地套设在所述卡套内，且设置有与所述第一轴向限位结构适配的第二轴向限位结构。该相位调节器中，卡套不仅能够实现常规的油分离功能，而且还具有对阀芯进行轴向限位的功能。简化了控制阀的组合结构，有利于提高制造可行性，有利于降低成本。而且，由于卡套为卡扣式套筒结构，从而优化了轴向空间，使卡套的配油功能更容易实现。
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公开(公告)号：CN115875100A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202111127489.5
申请日：2021-09-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/344
Abstract: 本发明涉及一种凸轮轴相位调节器，其连接到凸轮轴以调节凸轮轴的转动相位，凸轮轴相位调节器包括定子、转子和中央阀，转子同轴地套设在定子内并且能够相对于定子旋转，其中，转子具有内部空腔和与内部空腔流体连通的进油通道，来自凸轮轴的压力流体经由转子的进油通道流入到转子内，中央阀安装于转子的内部空腔中并且能够在内部空腔中沿转子的轴向移动，中央阀与转子之间设置有分流套筒，使得当中央阀在内部空腔中沿轴向移动时，分流套筒能够对流入到转子内的压力流体进行分流，从而控制转子相对于定子的旋转。根据本申请的凸轮轴相位调节器，零部件数目减少、整体结构简化、装配更加简单。
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公开(公告)号：CN110017185A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201810024742.6
申请日：2018-01-10
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 全婷
Abstract: 一种凸轮轴调相器，包括：定子；转子，可旋转地位于所述定子内；密封盖板，设置于所述定子的轴向两侧从而形成密封的液压腔；密封垫片，位于所述转子与所述定子的轴向一侧的密封盖板之间，所述密封垫片包括相对设置的第一平面及第二平面；所述第一平面朝向所述转子，所述第一平面设置有凹槽，且所述凹槽在所述第二平面形成对应的凸出部，所述凸出部位于所述定子的轴向一侧的密封盖板的通孔内，且与所述通孔间隙配合连接；锁止销，与所述转子连接，且所述锁止销部分伸入所述凹槽内时，所述转子处于锁定状态。上述方案能够简化凸轮轴调相器的装配工艺。
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公开(公告)号：CN118215780A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202280075660.9
申请日：2022-03-07
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/344
Abstract: 本发明涉及一种凸轮相位调节器组件。该凸轮相位调节器组件包括定子、转子和机油控制阀，转子可转动地安装在定子的径向内侧，机油控制阀包括阀芯和弹性件，阀芯可轴向移动地安装在转子的径向内侧。其中，该凸轮相位调节器组件还包括安装在转子的轴向端部的保持板，保持板上设有流向转子的液压流道，弹性件沿轴向抵接在保持板与阀芯之间。本发明的凸轮相位调节器组件具有改进的结构。
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公开(公告)号：CN117940656A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202180101722.4
申请日：2021-11-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种用于凸轮轴(4)的相位调节器，其包括：定子(1)，其呈环状结构；转子(2)，其容纳在定子(1)内并且与定子(1)形成第一压力腔和第二压力腔，转子(2)具有导入通道(23)，第一压力腔和第二压力腔能够被加载来自导入通道(23)的压力流体，以能够围绕旋转轴线(X)相对于定子(1)调节转子(2)；和转接件(3)，其夹设在转子(2)与凸轮轴(4)之间并且转子(2)、转接件(3)和凸轮轴(4)三者之间抗相对转动地连接。
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