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公开(公告)号:CN115726857A
公开(公告)日:2023-03-03
申请号:CN202110979607.9
申请日:2021-08-25
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/344
Abstract: 本发明涉及一种凸轮相位调节器。该凸轮相位调节器包括定子、转子和锁定单元,转子安装在定子的径向内侧并且能够相对于定子转动,锁定单元能够将转子锁定在相对于定子的预定转动位置。其中,定子具有朝向径向内侧的第一锁定槽,转子具有朝向径向外侧的第二锁定槽,锁定单元安装在第一锁定槽和第二锁定槽中的一者中,当转子相对于定子转动到预定转动位置时,第一锁定槽和第二锁定槽沿径向对齐,使得锁定单元能够在解锁位置与锁定位置之间沿径向移动,在解锁位置,锁定单元完全容纳在第一锁定槽和第二锁定槽中的一者中,在锁定位置,锁定单元部分地插入到第一锁定槽和第二锁定槽中的另一者中。本发明的凸轮相位调节器具有改进的锁定单元。
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公开(公告)号:CN118934862A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411240106.9
申请日:2024-09-05
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D57/00
Abstract: 本发明涉及一种磁流变制动器。该磁流变制动器包括传动轴和壳体,传动轴包括沿轴向间隔分布并且彼此抗扭连接的多个制动盘,磁流变制动器包括多个磁场发生器,壳体形成有沿轴向间隔分布的多个制动盘腔,每个制动盘可转动地安装在相应的制动盘腔中,在每个制动盘腔中填充有磁流变介质,每个磁场发生器安装在壳体中并且环绕在相应的制动盘腔的径向外侧,壳体的包围每个磁场发生器的部分与相应的制动盘腔中的磁流变介质及相应的制动盘构成环绕相应的磁场发生器的闭合导磁材料回路,使得每个磁场发生器产生的磁场能够形成经过磁流变介质和相应的制动盘的闭合磁路。本发明的磁流变制动器具有改进的结构。
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公开(公告)号:CN118215780A
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202280075660.9
申请日:2022-03-07
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/344
Abstract: 本发明涉及一种凸轮相位调节器组件。该凸轮相位调节器组件包括定子、转子和机油控制阀,转子可转动地安装在定子的径向内侧,机油控制阀包括阀芯和弹性件,阀芯可轴向移动地安装在转子的径向内侧。其中,该凸轮相位调节器组件还包括安装在转子的轴向端部的保持板,保持板上设有流向转子的液压流道,弹性件沿轴向抵接在保持板与阀芯之间。本发明的凸轮相位调节器组件具有改进的结构。
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公开(公告)号:CN117940656A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202180101722.4
申请日:2021-11-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种用于凸轮轴(4)的相位调节器,其包括:定子(1),其呈环状结构;转子(2),其容纳在定子(1)内并且与定子(1)形成第一压力腔和第二压力腔,转子(2)具有导入通道(23),第一压力腔和第二压力腔能够被加载来自导入通道(23)的压力流体,以能够围绕旋转轴线(X)相对于定子(1)调节转子(2);和转接件(3),其夹设在转子(2)与凸轮轴(4)之间并且转子(2)、转接件(3)和凸轮轴(4)三者之间抗相对转动地连接。
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公开(公告)号:CN119975511A
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202311506412.8
申请日:2023-11-13
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: B62D5/00
Abstract: 本发明涉及一种扭矩反馈装置。该扭矩反馈装置用于为线控车辆的方向盘提供反馈扭矩,该扭矩反馈装置包括执行电机和减速器,执行电机经由减速器向方向盘输出反馈扭矩,该减速器为谐波齿轮减速器。本发明的扭矩反馈装置具有改进的构造。
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公开(公告)号:CN117072272A
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202210496503.7
申请日:2022-05-09
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/344
Abstract: 本发明涉及用于凸轮轴的相位调节器,其包括转子和控制阀,控制阀包括壳体和阀芯,其中:转子内设置有进油油道,进油油道的进油口位于转子靠近凸轮轴的端面上,且通过单向阀与凸轮轴的端面油孔连通;壳体的侧壁设置有与内部油道的出油口适配的第一输油孔,第一输油孔内设置有过滤器;壳体的一端穿过转子的中心通孔后与凸轮轴同轴连接,另一端侧壁设置有与转子卡接的限位凸起;阀芯可轴向移动地设置在壳体内。该相位调节器中,由于过滤器直接安装在控制阀壳体上,单向阀直接安装在转子和凸轮轴之间,可见,零件结构简单,组装工序方简便易行,易于实施,而且成本能够得到优化。
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公开(公告)号:CN109931119A
公开(公告)日:2019-06-25
申请号:CN201910202546.8
申请日:2019-03-18
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/344
Abstract: 一种机油控制阀,包括:衬套及套筒;其中,所述衬套具有中空的内腔,所述衬套侧壁具有内通孔;所述套筒套设于所述衬套外,所述套筒侧壁具有外通孔,且所述套筒侧壁内表面设有凹槽,所述凹槽将所述外通孔与所述内通孔连通。所述凹槽能够调整所述机油控制阀的油道,有助于拓展所述机油控制阀的应用场景。
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公开(公告)号:CN117940657A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202180101731.3
申请日:2021-11-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种用于凸轮轴的相位调节器,其包括:定子,其呈环状结构;转子,其容纳在定子内并且与定子形成第一压力腔和第二压力腔,转子具有导入通道,第一压力腔和第二压力腔能够被加载来自导入通道的压力流体,以能够围绕旋转轴线相对于定子调节转子;单向阀和过滤器,其中,单向阀和过滤器夹设在转子与凸轮轴之间。单向阀和过滤器夹设在转子与转接件之间,不需要额外的固定方式,简化了单向阀和过滤器的装配,因此降低生产成本。
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公开(公告)号:CN117072271A
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202210496489.0
申请日:2022-05-09
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/344
Abstract: 本发明涉及用于凸轮轴的相位调节器,其包括:定子;转子,可相对转动地设置在所述定子的内部,且可同轴固连至所述凸轮轴的端部;控制阀,包括卡套和阀芯,所述卡套固定安装在所述转子内,且设置有第一轴向限位结构;所述阀芯可相对滑动地套设在所述卡套内,且设置有与所述第一轴向限位结构适配的第二轴向限位结构。该相位调节器中,卡套不仅能够实现常规的油分离功能,而且还具有对阀芯进行轴向限位的功能。简化了控制阀的组合结构,有利于提高制造可行性,有利于降低成本。而且,由于卡套为卡扣式套筒结构,从而优化了轴向空间,使卡套的配油功能更容易实现。
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公开(公告)号:CN115875100A
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202111127489.5
申请日:2021-09-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/344
Abstract: 本发明涉及一种凸轮轴相位调节器,其连接到凸轮轴以调节凸轮轴的转动相位,凸轮轴相位调节器包括定子、转子和中央阀,转子同轴地套设在定子内并且能够相对于定子旋转,其中,转子具有内部空腔和与内部空腔流体连通的进油通道,来自凸轮轴的压力流体经由转子的进油通道流入到转子内,中央阀安装于转子的内部空腔中并且能够在内部空腔中沿转子的轴向移动,中央阀与转子之间设置有分流套筒,使得当中央阀在内部空腔中沿轴向移动时,分流套筒能够对流入到转子内的压力流体进行分流,从而控制转子相对于定子的旋转。根据本申请的凸轮轴相位调节器,零部件数目减少、整体结构简化、装配更加简单。
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