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公开(公告)号：CN107534344B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201680025811.4
申请日：2016-04-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电动马达（1），所述电动马达包括：附件（10），所述附件具有多个齿（20）以及在所述齿（20）之间构造的槽（30）；至少一个绕组（40），所述绕组通过绕组导体（42）来构成，其中所述绕组（40）的至少一个部分在所述槽（30）之一的内部伸展；绝缘元件（50），所述绝缘元件将所述绕组（40）与所述附件（10）电分隔。本发明提出，所述绝缘元件（50）具有导引器件（52），所述导引器件构造在所述槽（30）之一的内部，其中所述导引器件（52）导引绕组导体（42）的绕组导体区段（44）并且所述绕组导体（42）通过所述导引器件（52）从所述附件（10）中引出。
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公开(公告)号：CN111344932A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201880074856.X
申请日：2018-11-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： T.马利希 , V.路德维希 , C.屈尔沙伊默 , C.戈门金格 , M.维利希 , P.卡尔克施密特 , W.格吕克 , S.海姆布格尔 , M.舍尔曼 , A.汉斯 , R.埃德赫尔 , M.温德尔 , L.韦雷斯
Abstract: 本发明涉及一种用于电机、尤其是用于电动马达的装置，该装置：具有至少一条几何上的中轴线（16）；具有至少一个电枢（10），所述电枢具有多个齿（18）和在所述齿（18）之间构成的槽（20）；并且具有至少一个绕组（22），所述绕组通过至少一个绕组导体（24、26、28）来构成，其中所述至少一个绕组导体（24、26、28）具有至少两个第一绕组导体区段（30、36、42）、至少两个第二绕组导体区段（32、38、44）和至少两个第三绕组导体区段（34、40、46），其中所述至少两个第一绕组导体区段（30、36、42）在两条彼此直接相邻的槽（20）的内部延伸。在此提出，所述至少两个第二绕组导体区段（32、38、44）基本上彼此平行地从所述两条彼此直接相邻的槽（20）起朝所述至少一条几何上的中轴线（16）的方向延伸。
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公开(公告)号：CN111344932B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN201880074856.X
申请日：2018-11-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： T.马利希 , V.路德维希 , C.屈尔沙伊默 , C.戈门金格 , M.维利希 , P.卡尔克施密特 , W.格吕克 , S.海姆布格尔 , M.舍尔曼 , A.汉斯 , R.埃德赫尔 , M.温德尔 , L.韦雷斯
Abstract: 本发明涉及一种用于电机、尤其是用于电动马达的装置，该装置：具有至少一条几何上的中轴线（16）；具有至少一个电枢（10），所述电枢具有多个齿（18）和在所述齿（18）之间构成的槽（20）；并且具有至少一个绕组（22），所述绕组通过至少一个绕组导体（24、26、28）来构成，其中所述至少一个绕组导体（24、26、28）具有至少两个第一绕组导体区段（30、36、42）、至少两个第二绕组导体区段（32、38、44）和至少两个第三绕组导体区段（34、40、46），其中所述至少两个第一绕组导体区段（30、36、42）在两条彼此直接相邻的槽（20）的内部延伸。在此提出，所述至少两个第二绕组导体区段（32、38、44）基本上彼此平行地从所述两条彼此直接相邻的槽（20）起朝所述至少一条几何上的中轴线（16）的方向延伸。
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公开(公告)号：CN107926126B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201680046228.1
申请日：2016-06-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种尤其是用于通风机马达的控制单元的壳体（1），所述壳体具有至少两个壳体元件（10、30）和连接元件（50），其中所述壳体元件（10、30）与所述连接元件（50）共同作用，并且其中拼合的壳体元件（10、30）形成内部区域（5）。按照本发明构造了通道（40），在装配所述壳体（1）之前和/或期间、尤其是在拼合所述壳体元件（10、30）之前和/或期间，所述通道将所述壳体（1）的内部区域（5）与环境连接起来并且允许所述内部区域（5）与所述环境之间的流体流并且随着装配的结束通过至少一个壳体元件（10、30）与所述连接元件（50）的共同作用被锁闭。
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公开(公告)号：CN114745878A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202111645667.3
申请日：2015-10-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于制造用于电子装置的壳（1）的方法（5），该电子装置用于控制电动马达，其中，所述壳（1）通过第一壳元件（30）和第二壳元件（40）形成。根据本发明，所述壳元件（30、40）由铝或铝合金组成。此外，所述壳元件（30、40）中的至少一个壳元件借助于压铸方法（52）生成。所述壳元件（30、40）借助于焊接（60）密封地、尤其能够使流体通过地彼此相连。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109792187B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201780063491.6
申请日：2017-09-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于使电机（1）的绕组（40）与印刷电路板（92）电接触的方法（100），其中，电机（1）具有带有多个齿（20）的电枢（10），其中通过电导体（42）形成的至少一个绕组（40）构造在所述齿（20）之一上。该方法具有以下步骤：沿电机（1）的轴向方向将电导体（42）的导体端部（45）从电枢（10）中引出（110），将导体端部（45）缩短（115）到相同的长度上，将导体端部（45）穿引（120）通过定心元件（66）的相应一个贯穿开口（67），其中定心元件（66）具有定心装置（69），该定心装置使得穿引的导体端部（45）定心并平行地对准，其中穿引的导体端部（45）从定心元件（66）中露出，将导体端部（45）穿引（125）通过密封元件（72）的相应一个贯穿开口（73），其中，穿引的导体端部（45）从密封元件（72）中露出，将定心装置（69）插入（130）到密封元件（72）的相应一个贯穿开口（73）中，将密封元件（72）至少部分地布置（135）在壳体元件（5）的贯穿开口（6）内，以及将导体端部（45）与印刷电路板（92）电接触（140）。
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公开(公告)号：CN107534344A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680025811.4
申请日：2016-04-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电动马达（1），所述电动马达包括：附件（10），所述附件具有多个齿（20）以及在所述齿（20）之间构造的槽（30）；至少一个绕组（40），所述绕组通过绕组导体（42）来构成，其中所述绕组（40）的至少一个部分在所述槽（30）之一的内部伸展；绝缘元件（50），所述绝缘元件将所述绕组（40）与所述附件（10）电分隔。本发明提出，所述绝缘元件（50）具有导引器件（52），所述导引器件构造在所述槽（30）之一的内部，其中所述导引器件（52）导引绕组导体（42）的绕组导体区段（44）并且所述绕组导体（42）通过所述导引器件（52）从所述附件（10）中引出。
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公开(公告)号：CN109792187A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780063491.6
申请日：2017-09-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H02K3/522 , H02K5/10 , H02K5/225 , H02K11/33 , H02K2203/03
Abstract: 本发明涉及一种用于使电机（1）的绕组（40）与印刷电路板（92）电接触的方法（100），其中，电机（1）具有带有多个齿（20）的电枢（10），其中通过电导体（42）形成的至少一个绕组（40）构造在所述齿（20）之一上。该方法具有以下步骤：沿电机（1）的轴向方向将电导体（42）的导体端部（45）从电枢（10）中引出（110），将导体端部（45）缩短（115）到相同的长度上，将导体端部（45）穿引（120）通过定心元件（66）的相应一个贯穿开口（67），其中定心元件（66）具有定心装置（69），该定心装置使得穿引的导体端部（45）定心并平行地对准，其中穿引的导体端部（45）从定心元件（66）中露出，将导体端部（45）穿引（125）通过密封元件（72）的相应一个贯穿开口（73），其中，穿引的导体端部（45）从密封元件（72）中露出，将定心装置（69）插入（130）到密封元件（72）的相应一个贯穿开口（73）中，将密封元件（72）至少部分地布置（135）在壳体元件（5）的贯穿开口（6）内，以及将导体端部（45）与印刷电路板（92）电接触（140）。
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公开(公告)号：CN107926126A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680046228.1
申请日：2016-06-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H05K5/0213 , F04D25/068 , H05K5/0017 , H05K5/0052 , H05K5/0217 , H05K5/061
Abstract: 本发明涉及一种尤其是用于通风机马达的控制单元的壳体（1），所述壳体具有至少两个壳体元件（10、30）和连接元件（50），其中所述壳体元件（10、30）与所述连接元件（50）共同作用，并且其中拼合的壳体元件（10、30）形成内部区域（5）。按照本发明构造了通道（40），在装配所述壳体（1）之前和/或期间、尤其是在拼合所述壳体元件（10、30）之前和/或期间，所述通道将所述壳体（1）的内部区域（5）与环境连接起来并且允许所述内部区域（5）与所述环境之间的流体流并且随着装配的结束通过至少一个壳体元件（10、30）与所述连接元件（50）的共同作用被锁闭。
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公开(公告)号：CN107113987A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580059208.3
申请日：2015-10-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H05K5/066 , B21D22/20 , B23K9/032 , B23K2101/36 , H05K5/0004 , H05K5/0052 , H05K5/04
Abstract: 本发明涉及一种用于制造用于电子装置的壳（1）的方法（5），该电子装置用于控制电动马达，其中，所述壳（1）通过第一壳元件（30）和第二壳元件（40）形成。根据本发明，所述壳元件（30、40）由铝或铝合金组成。此外，所述壳元件（30、40）中的至少一个壳元件借助于压铸方法（52）生成。所述壳元件（30、40）借助于焊接（60）密封地、尤其能够使流体通过地彼此相连。
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