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公开(公告)号：CN103097863A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201180012796.7
申请日：2011-01-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: G06F17/00 , B60W2050/0215 , B60W2520/125 , B60W2520/14 , G01C21/26 , G01C25/005
Abstract: 本发明提出了一种用于识别车辆的传感器的转速信号的偏差的方法，所述方法包括如下步骤：接收(201)关于所述车辆的线加速度的信息；接收(203)所述转速信号，所述转速信号表示所述车辆的转速；当所述线加速度小于第一门限值时，分析(205)所述转速信号，以便识别所述转速信号的所述偏差。
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公开(公告)号：CN117508211A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202310965990.1
申请日：2023-08-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60W50/04 , B60R21/01 , B60R21/013
Abstract: 本发明涉及一种用于运行惯性测量单元(130)的方法，所述惯性测量单元用于控制车辆的支持驾驶功能以及附加地或替代地自动驾驶功能，其中，车辆具有用于控制车辆的气囊设备(205)的至少一个气囊控制器(110)。所述方法包括从接至气囊控制器(110)的接口读入信息信号(215)的步骤，其中，信息信号(215)代表气囊设备(205)的信息；通过使用信息信号(215)确定惯性测量单元(130)的潜在损害风险的步骤；以及当惯性测量单元(130)确定为潜在地受到损害时输出用于引入措施的措施信号(215)的步骤。
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公开(公告)号：CN120064709A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202411739639.1
申请日：2024-11-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及用于鉴定驾驶辅助系统的惯性信号的方法和设备。该方法包括读取示出第一惯性传感器和第二惯性传感器的状态的第一状态信号和第二状态信号，读取示出惯性传感器的状况的第一状况信号和第二状况信号，以及在使用第一状态信号、第二状态信号、第一状况信号及第二状况信号的情况下确定指示惯性信号(106)的质量的质量信号(112)。
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公开(公告)号：CN103097863B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201180012796.7
申请日：2011-01-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: G06F17/00 , B60W2050/0215 , B60W2520/125 , B60W2520/14 , G01C21/26 , G01C25/005
Abstract: 本发明提出了一种用于识别车辆的传感器的转速信号的偏差的方法，所述方法包括如下步骤：接收(201)关于所述车辆的线加速度的信息；接收(203)所述转速信号，所述转速信号表示所述车辆的转速；当所述线加速度小于第一门限值时，分析(205)所述转速信号，以便识别所述转速信号的所述偏差。
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