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公开(公告)号：CN108995545A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810570219.3
申请日：2018-06-05
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： R.迪克曼
Abstract: 本发明公开了一种用于给电的能量存储器（1）充电的方法。此外，本发明涉及一种用于给电的能量存储器（1）充电的充电单元（2），其具有存储单元（3）和控制单元（4）。
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公开(公告)号：CN109119728A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810643623.9
申请日：2018-06-21
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： R.迪克曼
IPC: H01M10/658 , H01M10/04
CPC classification number: H01M2/1072 , B60L58/32 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/658 , H01M2220/20 , H01M10/04
Abstract: 本发明涉及电池组模块及其应用和用于制造电池组模块的方法。本发明涉及一种电池组模块，其具有多个电池组电池（2）、尤其是固体电解质电池组电池，其中所述电池组模块（1）还包括被构造用于使所述多个电池组电池（2）热绝缘的绝缘元件（3），其中所述绝缘元件（3）由至少两层来构造而且至少部分地包围所述多个电池组电池（2），其中所述绝缘元件（3）由金属材料、尤其是铝来构造。
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公开(公告)号：CN105849480A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201480068724.8
申请日：2014-11-05
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F25B17/086 , F25B17/08 , F25B17/083 , F25B27/02 , F25B41/04 , Y02A30/274 , Y02A30/278 , Y02B30/64
Abstract: 本发明涉及一种吸附制冷机(1)，具有至少一个包括吸附器/脱附器材料(7)的第一室(3)，和至少一个包括蒸发器/冷凝器装置(9)的第二室(5)，其中，第一室(3)和第二室(5)经由管道(11)相互处于流体连接中，和其中，在管道(11)中布置阀装置(13)，通过阀装置在第一室(3)和第二室(5)之间的流体连接在第一功能位置上可以被封锁和在第二功能位置上可以被释放。在此规定，阀装置(13)具有一个具有可变的直径的阀元件(15)其中，阀元件(15)如此地构造，它在第一功能位置上具有第一直径，借助于该第一直径，它在紧密贴合在管道(11)的内壁(25)上的情况下填满管道(11)的内横截面，其中，它在第二功能位置上具有第二直径，该第二直径小于第一直径，由此在管道(11)的内壁(25)和阀元件(15)之间的间隙(33)被释放。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108695462B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN201810314800.9
申请日：2018-04-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M50/209 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/655 , H01M10/6571
Abstract: 本发明涉及一种具有壳体（3）的电池组电池，在所述壳体中容纳第一电池元件（41）和第二电池元件（42），其中在所述第一电池元件（41）和所述第二电池元件（42）之间此外布置能够以弹性和/或塑性变形的方式构造的补偿元件（5），其中所述补偿元件（5）此外包括加热元件（6）。
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公开(公告)号：CN103348112B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201180067422.5
申请日：2011-12-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02B37/18 , F16K31/528 , F16K31/53 , F02M26/02
CPC classification number: F02B37/186 , F02M26/54 , F02M26/67 , F16K31/528 , F16K31/53 , Y02T10/144
Abstract: 本发明涉及一种调节驱动装置（1），其包括：被强制引导的耦合杆（11），所述耦合杆用于对特别是废气涡轮增压器的旁通放气阀的调节元件进行操纵；电动机（3）；和能通过所述电动机（3）来驱动的齿轮传动机构（4），所述齿轮传动机构具有一输出侧的、以能摆动的方式支承的、带有偏心的支承部位（10）的齿部元件（7），所述支承部位与所述耦合杆（11）作用连接以用于对其进行驱动。在此规定，所述耦合杆（11）直接与所述支承部位（10）相连接。此外，本发明涉及一种特别是用于废气涡轮增压器的流量阀。此外，本发明涉及一种特别是用于机动车的废气涡轮增压器。
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公开(公告)号：CN108695462A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810314800.9
申请日：2018-04-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/655 , H01M10/6571
CPC classification number: H01M10/615 , H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/655 , H01M2/1072 , H01M10/6571
Abstract: 本发明涉及一种具有壳体（3）的电池组电池，在所述壳体中容纳第一电池元件（41）和第二电池元件（42），其中在所述第一电池元件（41）和所述第二电池元件（42）之间此外布置能够以弹性和/或塑性变形的方式构造的补偿元件（5），其中所述补偿元件（5）此外包括加热元件（6）。
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公开(公告)号：CN108533786A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810175393.8
申请日：2018-03-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： R.迪克曼
CPC classification number: F16K7/07 , B60H1/00485 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6561 , H01M10/6567 , H01M2220/20 , F16K7/02 , H01M10/6556
Abstract: 本发明涉及一种具有流动通道（3）的电池模块的冷却回路的截止阀，该流动通道具有用于与第一流动通道导流连连接而构造的第一接口（41）和用于与第二流动通道导流连接而构造的第二接口（42），其中在所述第一接口（41）和所述第二接口（42）之间的所述流动通道（3）内布置有可弹性变形构造的弹性元件（2），所述弹性元件被以这种方式构造，即所述弹性元件（2）布置在第一变形状态中时限定第一流动横截面（51）并且所述弹性元件（2）布置在第二变形状态中时限定第二流动横截面（52），其中第一流动横截面（51）小于第二流动横截面（52）。
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公开(公告)号：CN103348112A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201180067422.5
申请日：2011-12-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02B37/18 , F16K31/528 , F16K31/53 , F02M25/07
CPC classification number: F02B37/186 , F02M26/54 , F02M26/67 , F16K31/528 , F16K31/53 , Y02T10/144
Abstract: 本发明涉及一种调节驱动装置（1），其包括：被强制引导的耦合杆（11），所述耦合杆用于对特别是废气涡轮增压器的旁通放气阀的调节元件进行操纵；电动机（3）；和能通过所述电动机（3）来驱动的齿轮传动机构（4），所述齿轮传动机构具有一输出侧的、以能摆动的方式支承的、带有偏心的支承部位（10）的齿部元件（7），所述支承部位与所述耦合杆（11）作用连接以用于对其进行驱动。在此规定，所述耦合杆（11）直接与所述支承部位（10）相连接。此外，本发明涉及一种特别是用于废气涡轮增压器的流量阀。此外，本发明涉及一种特别是用于机动车的废气涡轮增压器。
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