公开(公告)号：CN106458116A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201580032510.X

申请日：2015-06-08

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： H-J·马东尼 ,  B·伊斯克 ,  A·伊里翁 ,  M·汉森 ,  M·施奈德 ,  M·舒曼

IPC: B60R16/023

CPC classification number: B60R16/0231 ,  B60R16/023 ,  G01D11/30 ,  H04B5/0031

Abstract: 本发明涉及一种用于将信息传递到子单元少一个子单元(10)，其中，所述至少一个连接位置(20)设置用于接收所述子单元(10)，并且，所述至少一个连接位置(20)包括至少一个编码凸起部(24)，所述编码凸起部设置用于嵌接到所述子单元(10)上的相应凹槽(14)中，其中，所述至少一个编码凸起部(24)的布置对要传递的信息编码，并且，所述至少一个子单元(10)具有至少一个凹槽(14)，所述凹槽设置用于无接触地感测编码凸起部(24)在凹槽(14)中的存在。本发明也涉及一种具有这类系统的车辆、以及用于使用在这类系统中的子单元(10)和连接位置(20)。(10)的系统，其包括至少一个连接位置(20)和至

公开(公告)号：CN106458116B

公开(公告)日：2019-04-23

申请号：CN201580032510.X

申请日：2015-06-08

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： H-J·马东尼 ,  B·伊斯克 ,  A·伊里翁 ,  M·汉森 ,  M·施奈德 ,  M·舒曼

IPC: B60R16/023

Abstract: 本发明涉及一种用于将信息传递到子单元(10)的系统，其包括至少一个连接位置(20)和至少一个子单元(10)，其中，所述至少一个连接位置(20)设置用于接收所述子单元(10)，并且，所述至少一个连接位置(20)包括至少一个编码凸起部(24)，所述编码凸起部设置用于嵌接到所述子单元(10)上的相应凹槽(14)中，其中，所述至少一个编码凸起部(24)的布置对要传递的信息编码，并且，所述至少一个子单元(10)具有至少一个凹槽(14)，所述凹槽设置用于无接触地感测编码凸起部(24)在凹槽(14)中的存在。本发明也涉及一种具有这类系统的车辆、以及用于使用在这类系统中的子单元(10)和连接位置(20)。

公开(公告)号：CN104541123A

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201380025227.5

申请日：2013-03-21

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： C·潘普什 ,  B·伊斯克 ,  H·厄扎斯岚 ,  I·席勒

IPC: G01B5/02

CPC classification number: G01B5/025

Abstract: 本发明涉及一种用于求取安装在车辆上的轮胎的周长的方法，其中，所安装的轮胎的周长估计在预先确定的公差带(TB11，TB21，TB31)之内。在此，可安装在车辆上的轮胎如此地划分为分别预先确定的周长区间(UK1，UK2)的至少两个限定的等级(K1，K2)中，即两个等级(K1，K2)的周长区间(UK1，UK2)不彼此重叠并且分别具有小于所安装的轮胎的估计周长的公差带(TB11，TB21，TB31)的区间尺寸。此外，所安装的轮胎借助于其估计周长归类到两个等级(K1，K2)之一。所安装的轮胎的周长则借助于所确定的所安装的轮胎的等级归属进行求取。

公开(公告)号：CN112313127B

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN201980041781.X

申请日：2019-05-24

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： F·柏勒-米勒 ,  H·温肯 ,  B·伊斯克

IPC: B60T17/22 ,  B60T13/74 ,  F16D66/00

Abstract: 本发明涉及一种用于操控车辆中的机电的制动装置的方法，其中在车辆行驶时根据制动器温度来调节制造动活塞的位置。

公开(公告)号：CN112313127A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN201980041781.X

申请日：2019-05-24

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： F·柏勒-米勒 ,  H·温肯 ,  B·伊斯克

IPC: B60T17/22 ,  B60T13/74 ,  F16D66/00

Abstract: 本发明涉及一种用于提供能够由车辆中的机电的制动装置产生的夹紧力的方法，其中在车辆行驶时根据制动器温度来调节制造动活塞的位置。

公开(公告)号：CN104718461B

公开(公告)日：2018-09-11

申请号：CN201380052022.6

申请日：2013-08-01

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·克洛茨 ,  M·黑林 ,  B·伊斯克 ,  T·奥尔特曼 ,  W·乌尔班

IPC: G01S15/93

Abstract: 提出一种方法以及一种装置，借此可以通过响应于预定义的分析处理结果偏离预调节的接收顺序来减小在借助多个传感器的间距测量中的延时，其方式是，设置的传感器借助不同于根据预调节的接收顺序的接收顺序接收来自传感器周围环境的信号。

公开(公告)号：CN112147417B

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN202010586385.X

申请日：2020-06-24

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·博嫩贝格 ,  C·菲舍尔 ,  B·伊斯克 ,  R·贝克

IPC: G01R27/26 ,  G01D5/24

Abstract: 传感器装置（1），所述传感器装置（1）具有第一电极（2），具有向所述第一电极（2）施加电信号（S）的信号产生装置（22），由此所述第一电极（2）输出电场（E1），所述传感器装置具有第二电极（4），所述第二电极与所述第一电极（2）间隔开以用于记录由所述第一电极输出的电场，测量值M1属于该电场。根据本发明，所述传感器装置（1）具有第三电极（6）以及向该其他电极（6）施加第二电信号（S2）的信号产生装置（62），由此所述其他电极（6）输出其他电场（E2），测量值M2属于所述其他电场。

公开(公告)号：CN112219134A

公开(公告)日：2021-01-12

申请号：CN201980031199.5

申请日：2019-05-03

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： P·普赖斯勒 ,  M·舒曼 ,  S·奥尔布里奇 ,  B·伊斯克

IPC: G01S15/931 ,  G01S15/87

Abstract: 本发明提出一种用于识别车辆的环境中的对象的超声传感器系统，该超声传感器系统包括第一组的超声传感器和第二组的超声传感器。第一组的超声传感器分别具有在车辆上的第一安装高度，超声传感器的第二组的超声传感器分别具有在车辆上的第二安装高度，其中，第一安装高度大于第二安装高度。在此，第一组的超声传感器比第二组的超声传感器具有用于识别对象的更高的敏感性。

公开(公告)号：CN112147417A

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN202010586385.X

申请日：2020-06-24

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·博嫩贝格 ,  C·菲舍尔 ,  B·伊斯克 ,  R·贝克

IPC: G01R27/26 ,  G01D5/24

Abstract: 传感器装置（1），所述传感器装置（1）具有第一电极（2），具有向所述第一电极（2）施加电信号（S）的信号产生装置（22），由此所述第一电极（2）输出电场（E1），所述传感器装置具有第二电极（4），所述第二电极与所述第一电极（2）间隔开以用于记录由所述第一电极输出的电场，测量值M1属于该电场。根据本发明，所述传感器装置（1）具有第三电极（6）以及向该其他电极（6）施加第二电信号（S2）的信号产生装置（62），由此所述其他电极（6）输出其他电场（E2），测量值M2属于所述其他电场。

公开(公告)号：CN108501945A

公开(公告)日：2018-09-07

申请号：CN201810154932.X

申请日：2018-02-23

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： B·伊斯克

IPC: B60W30/06

CPC classification number: B60W30/06 ,  B60W2420/54 ,  B62D15/0285 ,  G05D1/0011 ,  B60W2550/40

Abstract: 本发明涉及一种用于运行车辆(4)、尤其可自主地运行的车辆(4)的方法。在此，本发明提出一种方法，在该方法中车辆(4)在泊车状态下识别行驶动作的必要性，并且在由驾驶员(14)释放之后自主地执行行驶动作。此外，说明一种用于执行该方法的驾驶辅助系统(6)。