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公开(公告)号：CN103453120A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310444044.9
申请日：2013-09-26
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: F16H57/023 , B60K17/28 , B60K17/04
Abstract: 电动拖拉机用一体式传动箱装置，包括：动力输出传动装置、行走传动装置、后桥差速装置、动力输出装置；传动箱壳体为一体式壳体，行走传动装置后端的行走输出轴与后桥差速装置中的大锥齿轮连接；动力输出传动装置中的动力输出前中间轴与动力输出装置中的动力输出输入轴连接；动力输出传动装置中的双联齿轮套装在行走输出轴上；行走传动装置中的滑动齿套通过花键安装在行走输出轴上。电动拖拉机一体式传动箱采用上述布置方式，传动路线清楚，结构紧凑，并且操作使用简便，满足电动拖拉机的生产与使用需要。减少了零件种类和数量，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN103448569A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310396262.X
申请日：2013-09-04
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/646 , Y02T10/7005
Abstract: 电驱动拖拉机，包括：车架，前机罩，蓄电池，动力电池，中央控制器，第一、第二电机控制器，龙门架，第一、第二电机，仪表罩，转向前桥，加速踏板，制动踏板，传动箱，变频器，动力输出启动开关，方向开关，定速巡航开关，提升开关；车架前部支撑在转向前桥托架上，后部与传动箱螺栓连接；前机罩下部固定在车架与龙门架上；第一电机和第二电机分别固定连接于传动箱前端面。第一电机控制器、第二电机控制器安装在仪表罩内，动力电池支撑在车架上方前机罩内，中央控制器安装在动力电池上方前机罩内，分别与动力电池、第一电机控制器、第二电机控制器、加速踏板、变频器、蓄电池、动力输出启动开关、方向开关、定速巡航开关、提升开关通过电线连接。
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公开(公告)号：CN103453120B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201310444044.9
申请日：2013-09-26
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: F16H57/023 , B60K17/28 , B60K17/04
Abstract: 电动拖拉机用一体式传动箱装置，包括：动力输出传动装置、行走传动装置、后桥差速装置、动力输出装置；传动箱壳体为一体式壳体，行走传动装置后端的行走输出轴与后桥差速装置中的大锥齿轮连接；动力输出传动装置中的动力输出前中间轴与动力输出装置中的动力输出输入轴连接；动力输出传动装置中的双联齿轮套装在行走输出轴上；行走传动装置中的滑动齿套通过花键安装在行走输出轴上。电动拖拉机一体式传动箱采用上述布置方式，传动路线清楚，结构紧凑，并且操作使用简便，满足电动拖拉机的生产与使用需要。减少了零件种类和数量，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN103448569B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310396262.X
申请日：2013-09-04
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/646 , Y02T10/7005
Abstract: 电驱动拖拉机，包括：车架，前机罩，蓄电池，动力电池，中央控制器，第一、第二电机控制器，龙门架，第一、第二电机，仪表罩，转向前桥，加速踏板，制动踏板，传动箱，变频器，动力输出启动开关，方向开关，定速巡航开关，提升开关；车架前部支撑在转向前桥托架上，后部与传动箱螺栓连接；前机罩下部固定在车架与龙门架上；第一电机和第二电机分别固定连接于传动箱前端面。第一电机控制器、第二电机控制器安装在仪表罩内，动力电池支撑在车架上方前机罩内，中央控制器安装在动力电池上方前机罩内，分别与动力电池、第一电机控制器、第二电机控制器、加速踏板、变频器、蓄电池、动力输出启动开关、方向开关、定速巡航开关、提升开关通过电线连接。
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公开(公告)号：CN203449963U
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201320545968.3
申请日：2013-09-04
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 电驱动拖拉机，包括：车架，前机罩，蓄电池，动力电池，中央控制器，第一、第二电机控制器，龙门架，第一、第二电机，仪表罩，转向前桥，加速踏板，制动踏板，传动箱，变频器，动力输出启动开关，方向开关，定速巡航开关，提升开关；车架前部支撑在转向前桥托架上，后部与传动箱螺栓连接；前机罩下部固定在车架与龙门架上；第一电机和第二电机分别固定连接于传动箱前端面。第一电机控制器、第二电机控制器安装在仪表罩内，动力电池支撑在车架上方前机罩内，中央控制器安装在动力电池上方前机罩内，分别与动力电池、第一电机控制器、第二电机控制器、加速踏板、变频器、蓄电池、动力输出启动开关、方向开关、定速巡航开关、提升开关通过电线连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212804186U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202021032503.4
申请日：2020-06-08
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种拖拉机低压控制及润滑系统，包括齿轮泵、高压滤油器、控制阀、换挡油缸、离合器助力模块、PTO油缸、散热器、回油过渡块，由低压齿轮泵提供油源，液压油经过高压滤油器后进入控制阀，通过控制阀中集成的各类插装阀的配合使用，将液压油分别供给由油缸控制的挡位切换机构、离合器助力机构、PTO切断机构和润滑散热系统，实现对离合器助力、高低挡切换、PTO自动切断、润滑散热等功能的控制，系统集成度高、功能丰富，各子功能间的控制逻辑互不干涉，可以实现各子功能的单独或同时工作；配备该系统的拖拉机，自动化程度高，操作简便，极大的减轻了驾驶员的工作强度。
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公开(公告)号：CN204647055U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520310264.7
申请日：2015-05-14
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
Abstract: 拖拉机动力换向离合器装置，包括：倒退挡从动齿轮，挡圈，回位弹簧，摩擦片，主动片，离合器毂，活塞，弹簧座，前进挡从动齿轮，动力输出齿轮，从动轴；从动轴中部加工有凸缘，倒退挡从动齿轮、离合器毂安装在从动轴凸缘左侧；前进挡从动齿轮、离合器毂安装在从动轴凸缘右侧；其中左、右两个离合器毂分别固接在从动轴凸缘两侧，倒退挡从动齿轮及前进挡从动齿轮套装在从动轴上；活塞、主动片及摩擦片安装在离合器毂内，主动片与离合器毂键接，摩擦片分别与倒退挡从动齿轮和前进挡从动齿轮键接；弹簧座套装在从动轴上，动力输出齿轮通过花键固接在从动轴上。从动轴上加工有挡圈槽并安装挡圈，回位弹簧一端顶在挡圈上，另一端顶在活塞上。
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公开(公告)号：CN203488680U
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201320596842.9
申请日：2013-09-26
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: F16H57/023 , B60K17/28 , B60K17/04
Abstract: 电动拖拉机用一体式传动箱装置，包括：动力输出传动装置、行走传动装置、后桥差速装置、动力输出装置；传动箱壳体为一体式壳体，行走传动装置后端的行走输出轴与后桥差速装置中的大锥齿轮连接；动力输出传动装置中的动力输出前中间轴与动力输出装置中的动力输出输入轴连接；动力输出传动装置中的双联齿轮套装在行走输出轴上；行走传动装置中的滑动齿套通过花键安装在行走输出轴上。电动拖拉机一体式传动箱采用上述布置方式，传动路线清楚，结构紧凑，并且操作使用简便，满足电动拖拉机的生产与使用需要。减少了零件种类和数量，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN204452036U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520023940.2
申请日：2015-01-14
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: B60K23/02
Abstract: 同轴双摇臂拖拉机寸进阀操纵机构，包括：第一销轴、第一开口销、第一摇臂轴合件、支撑轴套合件、第二摇臂轴合件、拉杆支架焊合件、上拉杆罩、踏板支架焊合件、限位螺栓、踏板轴合件、踏板合件、上拉杆合件、扇形板、下拉杆合件、第二销轴、第二开口销、回位弹簧、回位弹簧拉板、寸进阀；第一摇臂轴合件和第二摇臂轴合件通过支撑轴套合件同轴连接，第一摇臂轴合件通过第一销轴、第一开口销与寸进阀连接，第二摇臂轴合件与回位弹簧挂接，第二摇臂轴合件通过第二销轴、第二开口销与下拉杆合件连接，上拉杆合件、下拉杆合件支撑在拉杆支架焊合件上，上拉杆合件与踏板合件通过踏板轴合件固接在踏板支架焊合件上，在踏板支架焊合件上装有限位螺栓。
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公开(公告)号：CN203880071U
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201420257299.4
申请日：2014-05-20
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: F16H63/32
Abstract: 拖拉机曲柄滑块式换挡机构，包括：滑杆、拨叉与换挡轴合件、锁紧弹簧、钢球、互锁销；将两个拨叉与换挡轴合件通过锁紧螺钉和锁紧螺母分别套装并锁紧在两个并排的滑杆上，两个滑杆上套装有互锁销、钢球及锁紧弹簧。拨叉与换挡轴合件中的拨叉合件固定在套装有换挡轴套管的换挡轴焊合件上，换挡轴套管外部安装有换挡轴套管螺母，换挡摇臂焊合件安装在换挡轴焊合件上。拨叉合件中卡环和销套安装在销子上，销子安装在拨叉上。换挡轴焊合件上的换挡轴固接在换挡板上。变速箱只需在箱体侧面加工换挡轴套管的安装孔，不影响变速箱壳体的强度。且零件数目较少，外部操纵接口在箱体的侧面，为整机布置带来方便，位置便于维修。
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