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公开(公告)号：CN103079752A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201180042960.9
申请日：2011-05-26
Applicant: 福田金属箔粉工业株式会社
CPC classification number: B23K35/304 , B22F9/082 , B23K35/0227 , B23K35/0233 , B23K35/025 , B23K35/3033 , B23K35/38 , B23K35/383 , B23K2101/14 , C22C1/023 , C22C1/0433 , C22C19/05 , C22C19/055 , C22C19/056 , C22C30/00 , C22C30/02 , F28F19/06 , F28F21/087 , F28F21/089
Abstract: 本发明提供一种钎焊用耐盐酸腐蚀合金，其在将各种不锈钢进行钎焊时，能够在实用的温度(1150℃以下)下钎焊，对基材的钎焊性或接合强度良好，具备对盐酸的耐腐蚀性。本发明的钎焊用耐盐酸腐蚀合金以质量％计含有6.0～18.0％的Mo、10.0～25.0％的Cr、0.5～5.0％的Si、4.5～8.0％的P，余量由40.0～73.0％的Ni及不可避免的杂质构成，Si和P的总量为6.5～10.5％。此时，也可以含有12.0％以下的Cu，也可以含有20.0％以下的Co、15.0％以下的Fe、8.0％以下的W、5.0％以下的Mn、总量0.5％以下的C、B、Al、Ti、Nb。
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公开(公告)号：CN112533710B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN201980050038.0
申请日：2019-06-19
Applicant: 日产自动车株式会社 , 福田金属箔粉工业株式会社
Abstract: 本发明的滑动部件具备基材和形成在该基材上的被膜层。并且，所述被膜层包含含有析出硬化型铜合金粒子的粒子集合体，所述析出硬化型铜合金粒子包含钴(Co)和硅(Si)，本发明可提供被膜强度较高并且具有优异的耐磨性的滑动部件。
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公开(公告)号：CN113445040A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110633364.3
申请日：2018-02-02
Applicant: 日产自动车株式会社 , 福田金属箔粉工业株式会社
Abstract: 层叠体具备：基材；和形成于基材上的覆膜层。覆膜层具有：铜合金部，其源自析出硬化型的多个铜合金颗粒；和硬质颗粒部，其源自多个硬质颗粒且比铜合金部更硬质，部彼此借助界面结合。所述铜合金颗粒彼此的界面的至少一部分中、或与所述硬质颗粒邻接的所述铜合金颗粒的界面附近的至少一部分中包含析出相，硬质颗粒部的长径比以中值计为1.3以上。滑动构件在滑动部位具有层叠体。层叠体的制造方法包括将混合物以非熔融的状态吹送至基材上从而在基材上形成覆膜层的工序，所述混合物包含：析出硬化型的多个铜合金颗粒；和，具有非球形形状、且比铜合金颗粒更硬质的多个硬质颗粒。
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公开(公告)号：CN112423916A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201980047514.3
申请日：2019-06-13
Applicant: 日产自动车株式会社 , 福田金属箔粉工业株式会社
Abstract: 本发明的滑动部件具备基材和形成于该基材上的覆膜层。而且，能够提供覆膜强度高，且具有优异的耐磨损性的滑动部件，所述覆膜层由颗粒集合体构成，所述该颗粒集合体含有组成不同的两种以上的析出固化型铜合金颗粒。
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公开(公告)号：CN110214202A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201880008570.1
申请日：2018-02-02
Applicant: 日产自动车株式会社 , 福田金属箔粉工业株式会社
Abstract: 层叠体具备：基材；和形成于基材上的覆膜层。覆膜层具有：铜合金部，其源自析出硬化型的多个铜合金颗粒；和硬质颗粒部，其源自多个硬质颗粒且比铜合金部更硬质，部彼此借助界面结合。硬质颗粒部具有非球形形状。滑动构件在滑动部位具有层叠体。层叠体的制造方法包括将混合物以非熔融的状态吹送至基材上从而在基材上形成覆膜层的工序，所述混合物包含：析出硬化型的多个铜合金颗粒；和，具有非球形形状、且比铜合金颗粒更硬质的多个硬质颗粒。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103189533B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201180052296.6
申请日：2011-05-23
Applicant: 福田金属箔粉工业株式会社 , 日锻汽门株式会社
CPC classification number: F01L3/02 , B22F5/008 , B23K10/027 , B23K35/30 , B23K35/3046 , B23K2101/003 , C22C1/02 , C22C1/0433 , C22C19/00 , C22C19/07 , C23C30/00 , F01L3/04 , F01L2101/00 , F01L2103/00 , F01L2103/01 , F01L2800/18 , F01L2820/01
Abstract: 本发明提供一种抗冲击性优越并具有耐磨损性的表面硬化用材料。高韧性钴基合金含有25.0～40.0质量％的Cr，总量为0.5～12.0质量％的W或/和Mo，0.8～5.5质量％的Si，0.5～2.5质量％的B，分别为8.0质量％以下的Fe、Ni、Mn、Cu，0.3质量％以下的C，并且Fe、Ni、Mn、Cu、C的总量为10.0质量％以下，余量包含48.0～68.0质量％的Co以及不可避免的杂质，还提供填满了高韧性钴基合金的发动机阀门。
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公开(公告)号：CN112423916B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201980047514.3
申请日：2019-06-13
Applicant: 日产自动车株式会社 , 福田金属箔粉工业株式会社
Abstract: 本发明的滑动部件具备基材和形成于该基材上的覆膜层。而且，能够提供覆膜强度高，且具有优异的耐磨损性的滑动部件，所述覆膜层由颗粒集合体构成，所述该颗粒集合体含有组成不同的两种以上的析出固化型铜合金颗粒。
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公开(公告)号：CN116180069A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310054572.7
申请日：2018-02-02
Applicant: 日产自动车株式会社 , 福田金属箔粉工业株式会社 , 雷诺两合公司
Abstract: 本发明涉及滑动构件和用于内燃机的滑动构件。滑动构件包括基材、和在基材上形成的覆膜层。覆膜层具有源自多个析出硬化型铜合金颗粒的铜合金部，并且铜合金部经由界面彼此结合。铜合金部包含作为添加元素的镍和硅。铜合金部中的镍含量为2至5质量％。内燃机的滑动构件在内燃机的滑动部位具有滑动构件。
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公开(公告)号：CN105734345A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610118422.8
申请日：2011-05-23
Applicant: 福田金属箔粉工业株式会社 , 日锻汽门株式会社
CPC classification number: C09D1/00 , B23K10/027 , B23K35/30 , B23K2101/003 , C22C1/02 , C22C19/07 , C22F1/08 , C23C30/00 , F01L3/04 , F01L2101/00 , F01L2103/00 , F01L2103/01 , F01L2800/18 , F01L2820/01 , F16K51/00 , B23K35/3046
Abstract: 本发明提供一种耐磨损性优越并具有抗冲击性的表面硬化用材料。耐磨损性钴基合金含有总量为20.0～30.0质量％的Mo或/和W，0.8～2.2质量％的B，5.0～18.0质量％的Cr，总量为5.0质量％以下的Fe、Ni、Mn、Cu、Si、C，并且含有1.0质量％以下的Si、0.3质量％以下的C，余量包含55.0～70.0质量％的Co以及不可避免的杂质，还提供填满了耐磨损性钴基合金的发动机阀门。
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公开(公告)号：CN104797728A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201380056791.3
申请日：2013-10-08
Applicant: 福田金属箔粉工业株式会社 , 日锻汽门株式会社
CPC classification number: C22C27/06 , C22C30/00 , F01L3/04 , F01L2103/00 , F01L2820/01 , F16K25/005 , F16K27/00
Abstract: 本发明提供耐破裂性、耐剥离性优秀并且具有优秀的耐高温腐蚀特性的表面涂敷材料、以及涂敷有该表面涂敷材料的提升阀。本发明的Ni-Cr-Co系合金含有40.0～50.0质量％的Cr、10.0～20.0质量％的Co、0.5～5.0质量％的Nb、0.01～5.0质量％的Fe、0.1～3.0质量％的Si，剩余部分包括26.0～40.0质量％的Ni以及不可避免杂质。此外，从Mo、W、Mn、Ti、Al、B、C选择的元素总计含有5.0质量％以下，此时，Ti、Al均为3.0质量％以下，B、C均为1.0质量％以下。在本发明的提升阀中，所述Ni-Cr-Co系合金至少涂敷在阀头表面。
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