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公开(公告)号：CN106064596B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201610237231.3
申请日：2016-04-15
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 尼古拉斯·安德鲁·马佐基 , 鲁力 , 肖恩·B·韦斯特 , 斯泰西·H·瑞恩斯
摘要： 提供了一种用于车辆乘客舱的主动杂物箱门。塑料成型的门内衬形成反作用板。塑料成型的前装饰壁朝向乘客舱中的乘客展开。塑料成型的气囊元件沿着外周边通过热焊接接缝与装饰壁接合以形成充气腔。气囊元件包括至少一个大体上周向褶皱部和中心附接区域，该至少一个大体上周向褶皱部邻近焊接接缝，该中心附接区域具有接合到门内衬的多个附接凸台。骨架元件被安装到门内衬，处在气囊元件和门内衬之间，其中该骨架元件具有用于降低门内衬的挠曲的网格结构。该骨架元件具有接收相应的附接凸台的至少一个孔。
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公开(公告)号：CN109080518A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810583990.4
申请日：2018-06-08
申请人： 福特全球技术公司
CPC分类号： B60R21/0428 , B60N2/78 , B60R13/0243 , B60R2013/0287 , B60Y2410/123 , B60N3/02 , B60R19/023 , B60R2019/026
摘要： 一种总成包括车门饰板和由车门饰板支撑的扶手总成。扶手总成包括可压溃元件。可压溃元件包括基板，该基板限定延伸穿过基板的间隙。可压溃元件包括设置在间隙中并且在间隙的周边上固定到基板的插塞。基板相对于插塞是刚性的。
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公开(公告)号：CN106064596A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610237231.3
申请日：2016-04-15
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 尼古拉斯·安德鲁·马佐基 , 鲁力 , 肖恩·B·韦斯特 , 斯泰西·H·瑞恩斯
摘要： 提供了一种用于车辆乘客舱的主动杂物箱门。塑料成型的门内衬形成反作用板。塑料成型的前装饰壁朝向乘客舱中的乘客展开。塑料成型的气囊元件沿着外周边通过热焊接接缝与装饰壁接合以形成充气腔。气囊元件包括至少一个大体上周向褶皱部和中心附接区域，该至少一个大体上周向褶皱部邻近焊接接缝，该中心附接区域具有接合到门内衬的多个附接凸台。骨架元件被安装到门内衬，处在气囊元件和门内衬之间，其中该骨架元件具有用于降低门内衬的挠曲的网格结构。该骨架元件具有接收相应的附接凸台的至少一个孔。
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公开(公告)号：CN107804244A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710794092.9
申请日：2017-09-06
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 迪帕克·帕特尔 , 鲁力 , 灵·多恩 , 巴瓦尼·陶塔 , 克里斯·阿林·沃曼恩
CPC分类号： B60J5/045 , B60R21/0428 , B60R2021/0055 , B60R2021/0414 , B60R13/0243 , B60R2013/0287
摘要： 一种用于车辆的门总成包括门板和门饰板，门饰板包含设置在门饰板的面向门板的表面上的成形骨盆负荷路径能量吸收结构。成形骨盆负荷路径能量吸收结构由多个阶梯式表面限定，多个阶梯式表面进而限定为成形骨盆负荷路径能量吸收结构的各种横截面形状。
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公开(公告)号：CN208498393U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201820954166.0
申请日：2018-06-20
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 鲁力 , 杰弗里·克勒贝尔丹茨 , 戴毅洋 , 加里·D·马伦
IPC分类号： B60R7/06
摘要： 提供一种车辆的杂物箱容器，其包括：模制的基体，基体包括第一硬度塑料材料且具有凹形主体，凹形主体具有容器侧部、容器底部和开口，容器侧部包括前壁，其布置成接收沿法线方向的冲击载荷，容器侧部包括与法线方向对齐且具有至少一个刚度减小间隙的至少一个有孔壁；以及替换面板，其包括具有比第一硬度小的第二硬度的弹性材料，替换面板模制到刚度减小间隙中且封闭刚度减小间隙，间隙和替换面板限定用于保持替换面板的锁定表面，第一硬度和第二硬度组合提供响应于冲击载荷的预定塌缩。本实用新型的车辆的杂物箱容器能够使容器的刚度能够响应于来自冲击载荷的挤压力，在不损害容器的主体的总体尺寸、外观或性能的情况下容易地调节至期望的刚度。
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