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公开(公告)号：CN112376549B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202011159248.4
申请日：2020-10-26
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及交通建设工程技术领域，具体是一种预应力混凝土管桩抗震连接装置，包括上管桩与下管桩，上管桩的底部嵌有第一内筒，第一内筒的上端插入上管桩中，下管桩的顶部嵌有底部封口的第二内筒，第二内筒的下端插入下管桩中，第二内筒内壁上设有一圈凸台，第一内筒与第二内筒中分别均匀设有环型板，第一内筒内环型板固定于第一内筒的内壁上，第二内筒内相邻环型板之间固定连接有连接杆，第二内筒内最下方环型板架设于凸台上；本发明设计新颖、使用方便，该抗震连接装置便于安装能够有效防止地震过程中相邻预应力混凝土管桩的连接处发生弯剪及拉伸损坏，提升了其连接强度，具有较强的适用性，适宜进一步推广应用。
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公开(公告)号：CN114277671B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202111494708.3
申请日：2021-12-08
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司 , 湖南大学
Abstract: 本发明公开一种UHPC板与混凝土组合式框架板桥及其施工方法，其结构部分包括多组等间距设置的桥墩，所述桥墩上设有盖梁，所述盖梁之间均搭设有UHPC板桁，所述UHPC板桁上浇筑有混凝土并利用混凝土与盖梁连接，相邻所述UHPC板桁的端部对应设有负弯矩区UHPC预制板，所述负弯矩区UHPC预制板两端分别与两侧的UHPC板桁端部的混凝土连接。本发明设计的UHPC板混凝土组合式连续框架板桥相比现浇普通混凝土结构受力性能更优、耐久性更好、施工工艺更便捷，施工成本更低，具有十分显著的优势，对于沿海浪溅区桥梁的建设具有较强适用性。
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公开(公告)号：CN114086587A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111526035.5
申请日：2021-12-14
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司 , 福州大学
Abstract: 本发明公开一种桩板桥消浪防冲刷装置及其施工方法，其结构部分包括间隔设置的管桩、钢套箍、系梁和挡浪组件；钢套箍对应预埋于管桩上，所述系梁对应套设于管桩预埋有钢套箍一段的外侧，且管桩通过钢套箍与系梁连接；系梁一端与挡浪组件连接，所述挡浪组件包括相互拼接的桩身挡浪板和跨中挡浪板，所述桩身挡浪板与系梁为一体化结构。本发明挡浪板与桩板桥外侧两排管桩成整体结构，结构稳定性好，能够有效抵抗波浪冲击力和浮托力；各组件可预制生产，装配化建造，施工成本低，具有较好经济效益和应用推广价值。
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公开(公告)号：CN114045821A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111526074.5
申请日：2021-12-14
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开一种组合连接式桩板结构及其施工方法，其结构部分包括自下而上依序设置的管桩、外套钢管和预制板；管桩靠近外套钢管一端套设有加强端板，管桩内预设有钢筋笼及填芯混凝土托板，所述钢筋笼扩头端贯穿外套钢管后插入预制板中；管桩与外套钢管内均浇筑有用于将其内部填充密实的补偿收缩混凝土；所述预制板预留有呈环形布设的锚固孔洞，所述钢筋笼的竖向主钢筋按照设计要求穿过预制板的锚固孔洞与预制板进行连接，在连接平面处以环氧砂浆进行调平，在锚固孔洞内浇灌超高性能灌浆料进行填充密实，形成新型桩板整体结构。本方案为高速发展的公路建设行业提供科学依据，为此类结构在近海地区公路工程的进一步推广应用打下基础。
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公开(公告)号：CN114277671A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111494708.3
申请日：2021-12-08
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司 , 湖南大学
Abstract: 本发明公开一种UHPC板与混凝土组合式框架板桥及其施工方法，其结构部分包括多组等间距设置的桥墩，所述桥墩上设有盖梁，所述盖梁之间均搭设有UHPC板桁，所述UHPC板桁上浇筑有混凝土并利用混凝土与盖梁连接，相邻所述UHPC板桁的端部对应设有负弯矩区UHPC预制板，所述负弯矩区UHPC预制板两端分别与两侧的UHPC板桁端部的混凝土连接。本发明设计的UHPC板混凝土组合式连续框架板桥相比现浇普通混凝土结构受力性能更优、耐久性更好、施工工艺更便捷，施工成本更低，具有十分显著的优势，对于沿海浪溅区桥梁的建设具有较强适用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112376549A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011159248.4
申请日：2020-10-26
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及交通建设工程技术领域，具体是一种预应力混凝土管桩抗震连接装置，包括上管桩与下管桩，上管桩的底部嵌有第一内筒，第一内筒的上端插入上管桩中，下管桩的顶部嵌有底部封口的第二内筒，第二内筒的下端插入下管桩中，第二内筒内壁上设有一圈凸台，第一内筒与第二内筒中分别均匀设有环型板，第一内筒内环型板固定于第一内筒的内壁上，第二内筒内相邻环型板之间固定连接有连接杆，第二内筒内最下方环型板架设于凸台上；本发明设计新颖、使用方便，该抗震连接装置便于安装能够有效防止地震过程中相邻预应力混凝土管桩的连接处发生弯剪及拉伸损坏，提升了其连接强度，具有较强的适用性，适宜进一步推广应用。
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公开(公告)号：CN216712702U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123074023.1
申请日：2021-12-08
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司 , 湖南大学
Abstract: 本实用新型公开一种UHPC板与混凝土组合式框架板桥，其包括多组等间距设置的桥墩，所述桥墩上设有盖梁，所述盖梁之间均搭设有UHPC板桁，所述UHPC板桁上浇筑有混凝土并利用混凝土与盖梁连接，相邻所述UHPC板桁的端部对应设有负弯矩区UHPC预制板，所述负弯矩区UHPC预制板两端分别与两侧的UHPC板桁端部的混凝土连接。本实用新型设计的UHPC板混凝土组合式连续框架板桥相比现浇普通混凝土结构受力性能更优、耐久性更好、施工工艺更便捷，施工成本更低，具有十分显著的优势，对于沿海浪溅区桥梁的建设具有较强适用性。
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公开(公告)号：CN216787183U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202123138361.7
申请日：2021-12-14
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司 , 福州大学
Abstract: 本实用新型公开一种桩板桥消浪防冲刷装置，其部分包括间隔设置的管桩、钢套箍、系梁和挡浪组件；钢套箍对应预埋于管桩上，所述系梁对应套设于管桩预埋有钢套箍一段的外侧，且管桩通过钢套箍与系梁连接；系梁一端与挡浪组件连接，所述挡浪组件包括相互拼接的桩身挡浪板和跨中挡浪板，所述桩身挡浪板与系梁为一体化结构。本实用新型挡浪板与桩板桥外侧两排管桩成整体结构，结构稳定性好，能够有效抵抗波浪冲击力和浮托力；各组件可预制生产，装配化建造，施工成本低，具有较好经济效益和应用推广价值。
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公开(公告)号：CN216713007U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123141657.4
申请日：2021-12-14
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种组合连接式桩板结构，其包括自下而上依序设置的管桩、外套钢管和预制板；管桩靠近外套钢管一端套设有加强端板，管桩内预设有钢筋笼及填芯混凝土托板，所述钢筋笼扩头端贯穿外套钢管后插入预制板中；管桩与外套钢管内均浇筑有用于将其内部填充密实的补偿收缩混凝土；所述预制板预留有呈环形布设的锚固孔洞，所述钢筋笼的竖向主钢筋按照设计要求穿过预制板的锚固孔洞与预制板进行连接，在连接平面处以环氧砂浆进行调平，在锚固孔洞内浇灌超高性能灌浆料填充密实，形成新型桩板整体结构。为高速发展的公路建设行业提供科学依据，为此类结构在近海地区公路工程的进一步推广应用打下基础，将有着十分重要的理论意义和工程实践意义。
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公开(公告)号：CN222160910U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202420747783.9
申请日：2024-04-11
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D2/00 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种全外包UHPC壳‑NC组合肋板桥，包括预制的UHPC下部外壳、以所述UHPC下部外壳为模板现浇的NC结构、以及在所述NC结构表面现浇形成的UHPC上部外壳，所述UHPC下部外壳和所述UHPC上部外壳围合形成封闭区间。本实用新型提供的全外包UHPC壳‑NC组合肋板桥，简化防腐措施便于施工的同时，利用UHPC提高浪溅区桥梁结构的耐久性能和抗裂性能。
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