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公开(公告)号：CN117845753A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311711153.2
申请日：2023-12-13
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了桥梁工程技术领域的一种节段式箱梁结构及其施工方法，包括梁体、对接端头、对接预埋件；所述梁体为顶部开口的U形箱梁节段，所述梁体内部设置了预埋对接筋；所述梁体的两端各设置了一个对接端头，所述梁体与对接端头浇筑凝结为整体结构，能够在梁体之间的接缝处增加预埋对接筋，提供更大的连接应力，并且在节段的预制拼装的梁体端面内设置对接预埋件，将钢结构连接节点与接缝浇筑为整体，还通过焊接对接预埋件增加强度，并且接缝的预留卡槽形成横向受力卡块，可加强节段预制拼装小箱梁桥梁整体结构抗拉扯力，预留卡槽和定位孔凝固的混凝土，可以在接缝浇筑完成后可充当纵向钢筋，提高接缝位置处的极限承载力。
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公开(公告)号：CN114277671B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202111494708.3
申请日：2021-12-08
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司 , 湖南大学
Abstract: 本发明公开一种UHPC板与混凝土组合式框架板桥及其施工方法，其结构部分包括多组等间距设置的桥墩，所述桥墩上设有盖梁，所述盖梁之间均搭设有UHPC板桁，所述UHPC板桁上浇筑有混凝土并利用混凝土与盖梁连接，相邻所述UHPC板桁的端部对应设有负弯矩区UHPC预制板，所述负弯矩区UHPC预制板两端分别与两侧的UHPC板桁端部的混凝土连接。本发明设计的UHPC板混凝土组合式连续框架板桥相比现浇普通混凝土结构受力性能更优、耐久性更好、施工工艺更便捷，施工成本更低，具有十分显著的优势，对于沿海浪溅区桥梁的建设具有较强适用性。
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公开(公告)号：CN117403544A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311291723.7
申请日：2023-10-08
Applicant: 湖南大学 , 福建省交通规划设计院有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/12 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种预制拼装UHPC桥梁人行道板，包括桥梁和铺设在所述桥梁上的预制UHPC人行道板，所述预制UHPC人行道板内设有特制锚固安装锁，所述特制锚固安装锁包括安装锁锁舌和用于控制所述安装锁锁舌伸出与收回的安装锁旋钮，所述桥梁上设置有与所述安装锁锁舌配合的锁孔，所述特制锚固安装锁的顶部设置有用于防止所述特制锚固安装锁受潮和损坏的翻盖。本发明还公开了一种预制拼装UHPC桥梁人行道板的施工方法。本发明提供的人行道板便于安装与拆卸，并且由于采用UHPC材料使其比传统人行道板更加轻薄，承载能力更高。
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公开(公告)号：CN114277671A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111494708.3
申请日：2021-12-08
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司 , 湖南大学
Abstract: 本发明公开一种UHPC板与混凝土组合式框架板桥及其施工方法，其结构部分包括多组等间距设置的桥墩，所述桥墩上设有盖梁，所述盖梁之间均搭设有UHPC板桁，所述UHPC板桁上浇筑有混凝土并利用混凝土与盖梁连接，相邻所述UHPC板桁的端部对应设有负弯矩区UHPC预制板，所述负弯矩区UHPC预制板两端分别与两侧的UHPC板桁端部的混凝土连接。本发明设计的UHPC板混凝土组合式连续框架板桥相比现浇普通混凝土结构受力性能更优、耐久性更好、施工工艺更便捷，施工成本更低，具有十分显著的优势，对于沿海浪溅区桥梁的建设具有较强适用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216712702U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123074023.1
申请日：2021-12-08
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司 , 湖南大学
Abstract: 本实用新型公开一种UHPC板与混凝土组合式框架板桥，其包括多组等间距设置的桥墩，所述桥墩上设有盖梁，所述盖梁之间均搭设有UHPC板桁，所述UHPC板桁上浇筑有混凝土并利用混凝土与盖梁连接，相邻所述UHPC板桁的端部对应设有负弯矩区UHPC预制板，所述负弯矩区UHPC预制板两端分别与两侧的UHPC板桁端部的混凝土连接。本实用新型设计的UHPC板混凝土组合式连续框架板桥相比现浇普通混凝土结构受力性能更优、耐久性更好、施工工艺更便捷，施工成本更低，具有十分显著的优势，对于沿海浪溅区桥梁的建设具有较强适用性。
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公开(公告)号：CN216712731U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123077206.9
申请日：2021-12-08
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司 , 湖南大学
IPC: E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种预制超高性能混凝土板与现浇NC的锚固结构，包括预制混凝土层、浇筑在预制混凝土层上端面的现浇NC层、竖直钢纤维拉毛处理层以及U形钢筋空间网架；预制混凝土层与现浇NC层之间设有竖直钢纤维拉毛处理层；U形钢筋空间网架的一端设在预制混凝土层内，U形钢筋空间网架的另一端穿过竖直钢纤维拉毛处理层，且U形钢筋空间网架的另一端设在现浇NC层内；预制混凝土层与现浇NC层通过U形钢筋空间网架和竖直钢纤维拉毛处理层的相互结合构成一个受力整体；本实用新型技术方案，将穿过竖直钢纤维拉毛处理层的U形钢筋空间网架以及竖直钢纤维拉毛处理层的钢纤维插入现浇NC中，有效增加预制超高性能混凝土(UHPC)与现浇NC层之间的粘结性能。
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公开(公告)号：CN222160974U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202420739088.8
申请日：2024-04-11
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种基于UHPC的空心板桥提级加固结构，包括空心板，空心板横向间隔设置；整体化铺装层，整体化铺装层设置在空心板上端；板底加固层，板底加固层设置在空心板下端；桥面板钢筋网，桥面板钢筋网嵌设在整体化铺装层中；板底加固层钢筋网，板底加固层钢筋网嵌设在板底加固层中；整体连接钢筋，整体连接钢筋上端与桥面钢筋网相连，整体连接钢筋下端与板底加固层钢筋网相连；位于空心板下端的螺纹钢筋一端与空心板相连，另一端与板底加固层钢筋网相连，位于空心板上端的螺纹钢筋一端与空心板相连，另一端与桥面板钢筋网相连；其中，采用UHPC浇筑填充模板结构。具有有效提高装配式空心板桥的抗弯承载能力、结构安全性及耐久性能的优点。
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公开(公告)号：CN222160910U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202420747783.9
申请日：2024-04-11
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D2/00 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种全外包UHPC壳‑NC组合肋板桥，包括预制的UHPC下部外壳、以所述UHPC下部外壳为模板现浇的NC结构、以及在所述NC结构表面现浇形成的UHPC上部外壳，所述UHPC下部外壳和所述UHPC上部外壳围合形成封闭区间。本实用新型提供的全外包UHPC壳‑NC组合肋板桥，简化防腐措施便于施工的同时，利用UHPC提高浪溅区桥梁结构的耐久性能和抗裂性能。
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公开(公告)号：CN221345264U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323310505.1
申请日：2023-12-06
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司
IPC: E01D2/04
Abstract: 本实用新型公开了一种超高性能混凝土‑普通混凝土组合箱梁结构，属于桥梁技术领域。该结构包括由超高性能混凝土制成的箱梁和由普通混凝土制成的桥面板，所述箱梁包括底板和设置于底板上的腹板，所述腹板包括远离底板的顶表面，所述顶表面上设有沿顶表面长度方向间隔设置的多个倒梯形凸起，相邻的任意两个所述倒梯形凸起之间形成梯形凹槽；所述桥面板包括板面主体部和自板面主体部延伸并嵌设于梯形凹槽内的梯形凸起部。本实用新型的有益效果：解决了传统NC‑UHPC组合梁桥中，界面处理时施工困难，工作量大，粗糙度难以保证的问题；通过结合UHPC优异的力学性能，保证UHPC‑NC界面的牢固连接，并减少施工工作量与时间。
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