-
公开(公告)号：CN114897217B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210385751.4
申请日：2022-04-13
Applicant: 福建工程学院
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G06Q10/0835 , G06Q10/0832 , G06Q10/087 , G06N3/126
Abstract: 本发明提出一种生鲜电商前置仓选址‑路径规划方法，包括以下步骤；步骤S1、向数据准备模块录入研究区域内备选前置仓的选址集合数据和客户需求点集合数据；步骤S2、模型构建模块根据前置仓选址集合数据和客户需求点数据，以企业运营成本、客户时间窗、生鲜新鲜度要求指标为前提数据，构建使企业成本最小化和客户满意度最大化的多目标选址路径规划模型；步骤S3、算法求解模块采用带精英策略的快速非支配排序遗传算法求解所述多目标规划模型，获取前置仓选址路径方案；本发明解决了生鲜产品运输物流成本高、配送时间长和商品损失大的问题，可为生鲜电商前置仓选址和配送路径决策提供指导。
-
公开(公告)号：CN117518172A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202310330473.7
申请日：2023-03-30
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明属于轨道交通测速技术领域，具体涉及一种基于阵列传感器的多源融合高精度轨道交通测速方法，包括运行工具在轨道上行驶时，通过安装于运行工具底部的信号发射接收模块获取测距数据；对测距数据进行处理，生成符合条件要求的数据集，计算出运行工具的行驶速度。本发明巧妙设置超声波和红外激光模块相结合的思想，将两种测距方式的优点进行融合，使得测量结果更加的准确性，提升了系统测速的可用性。
-
公开(公告)号：CN116645444A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310496573.7
申请日：2023-05-05
Applicant: 福建工程学院
IPC: G06T11/20 , G06Q10/0637 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及交通控制技术领域，尤其涉及一种基于虚拟大数据的地铁列车速度运行曲线自动生成及筛选方法；本发明通过获取地铁路段的基础数据，并根据专家经验，生成规划子区间、规划限速以及相关参数，然后将生成规划子区间、限速的结果分段生成列车速度运行曲线，再通过地铁总行程时间、乘客舒适度、停车精度、准时率等综合评价指标进行计算，并按照数据需求进行筛选分析，最终获取到合理、服务水平好的地铁列车速度运行曲线。
-
公开(公告)号：CN114897217A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210385751.4
申请日：2022-04-13
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明提出一种生鲜电商前置仓选址‑路径规划方法，包括以下步骤；步骤S1、向数据准备模块录入研究区域内备选前置仓的选址集合数据和客户需求点集合数据；步骤S2、模型构建模块根据前置仓选址集合数据和客户需求点数据，以企业运营成本、客户时间窗、生鲜新鲜度要求指标为前提数据，构建使企业成本最小化和客户满意度最大化的多目标选址路径规划模型；步骤S3、算法求解模块采用带精英策略的快速非支配排序遗传算法求解所述多目标规划模型，获取前置仓选址路径方案；本发明解决了生鲜产品运输物流成本高、配送时间长和商品损失大的问题，可为生鲜电商前置仓选址和配送路径决策提供指导。
-
公开(公告)号：CN114348070A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210044225.1
申请日：2022-01-14
Applicant: 福建工程学院
IPC: B61L27/40
Abstract: 本发明公开基于区间限速和专家经验的虚拟地铁列车运行大数据生成方法，通过调查地铁运行的实际数据和咨询有关专家来获得虚拟数据的牵引区间、速度区间、站距区间、变速区间等限定参数，使得生成的虚拟数据范围小，信度高；然后根据动力学知识假设地铁列车的五段式运行方式，以便于生成列车的虚拟速度‑距离图像；再而采用python进行编程实现和数据可视化，得到所需要的大量虚拟地铁列车运行数据。对于生成的大量虚拟数据，对其进行条件筛选，得到研究者所需要的部分虚线。另外，对于选出的单条曲线，对其进行了实时跟踪，得到了单条曲线地铁列车每0.1s的运行状态，了解到地铁列车的实时运行状态，以便于研究者对地铁列车的进一步研究。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114548512B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202210058269.X
申请日：2022-01-19
Applicant: 福建工程学院
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/04 , G06Q50/40 , G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种面向数字孪生的道路运行数据预估方法及装置，该方法包括基于实际道路数据构建数字孪生道路交通系统，建立车辆在实际道路和数字孪生道路交通系统的虚拟道路上的映射关系；基于在实际道路上间断设置的各道路传感器采集的各车辆行驶状态数据构建智能插补数据集，并根据智能插补数据集计算虚拟道路任意位置的道路运行状态预估数据；根据各道路运行状态预估数据生成数字孪生道路交通系统状态图，并向车辆实时展示所述数字孪生道路交通系统状态图。本发明实现了通过路边设置的道路传感器采集的车辆行驶状态数据进行智能插补，并通过实时通过的车辆进行在线校验，进而对插补数据进行动态修正，实现了对道路运行数据的精准估计。
-
公开(公告)号：CN114399916B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210058268.5
申请日：2022-01-19
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/0967 , H04W4/02 , H04W4/44
Abstract: 本发明公开了一种数字孪生智慧城市交通的虚拟红绿灯控制提醒方法，该方法包括基于各个道路路口的实际数据信息构建数字孪生交通系统，并在数字孪生交通系统中的各虚拟道路路口分配虚拟红绿灯；持续获取车辆的实时反馈数据，确定车辆在数字孪生交通系统中的实时位置；当实时位置到达任一虚拟道路路口时，基于实时反馈数据确定车辆的车道位置信息，并基于车道位置信息对应的目标虚拟红绿灯信号信息生成控制指令，将控制指令发送至车辆。本发明实现了无人驾驶车辆在行驶过程中，即使是在恶劣环境下或者车辆摄像探头视野被遮挡的情况下，车辆仍可以通过虚拟红绿灯实时获取道路路口的实际红绿灯信息，保证了无人驾驶车辆的安全行驶。
-
公开(公告)号：CN116538120A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310517298.2
申请日：2023-05-09
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明公开了一种隧道通风机健康度评估方法及其系统，该方法包括：S1：设置通风机健康状态等级；S2：采用多周期内统计不同运行频率下风机特征参数的平均值与峰值；S3：设置三相之间电流包络线重合度Φ的允许值Φmax，设置取样时间间隔Tm；当Φ≧Φmax时，则进行烧毁报警；当Φ
-
公开(公告)号：CN114399916A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210058268.5
申请日：2022-01-19
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/0967 , H04W4/02 , H04W4/44
Abstract: 本发明公开了一种数字孪生智慧城市交通的虚拟红绿灯控制提醒方法，该方法包括基于各个道路路口的实际数据信息构建数字孪生交通系统，并在数字孪生交通系统中的各虚拟道路路口分配虚拟红绿灯；持续获取车辆的实时反馈数据，确定车辆在数字孪生交通系统中的实时位置；当实时位置到达任一虚拟道路路口时，基于实时反馈数据确定车辆的车道位置信息，并基于车道位置信息对应的目标虚拟红绿灯信号信息生成控制指令，将控制指令发送至车辆。本发明实现了无人驾驶车辆在行驶过程中，即使是在恶劣环境下或者车辆摄像探头视野被遮挡的情况下，车辆仍可以通过虚拟红绿灯实时获取道路路口的实际红绿灯信息，保证了无人驾驶车辆的安全行驶。
-
公开(公告)号：CN116834806A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310572528.5
申请日：2023-05-19
Applicant: 福建工程学院
IPC: B61L27/04
Abstract: 本发明公开一种复杂路况的列车自动驾驶虚拟曲线的生成方法，对路段进行数字化处理以将路段划分为若干行驶区段，根据路段实际情况对区段长度序列进行赋值。每一个区段按照区段的驾驶需求生成区段列车驾驶速度序列。基于区间内列车行驶不同速度的要求，设定并提供区段内加速度序列每次变速过程中有多种加速度方案可供选择。对列车驾驶速度序列和加速度序列的所有组合方案进行遍历，重新分配每一区段的分配速度序列和加速度序列，形成曲线参数数据集。计算并调整每一个匀速行驶区段的列车匀速行驶时间以及对应的变速过程时间，进而得到初始驾驶曲线；优化补偿距离计算误差后形成实际驾驶曲线。本发明的方法能够为列车驾驶提供更多的驾驶方案选择。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.025 seconds)
