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公开(公告)号：CN215714576U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121352479.7
申请日：2021-06-17
Applicant: 石家庄铁道大学 , 河北省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型提供了一种韧性抗震的双薄壁桥墩体系，包括两个薄壁墩体和多组连接梁组；两薄壁墩体并列设置在地基基础和桥梁的主梁或盖梁之间；且两个薄壁墩体相邻侧面为自身的长向侧面。多组连接梁组沿上下方向间隔设置，连接梁组包括沿薄壁墩体长度方向间隔排布的多个耗能横梁，耗能横梁两端分别与两薄壁墩体连接。在遭遇强震作用时，薄壁墩体会承受沿顺桥向的较大荷载，易更换的耗能横梁首先发生屈服耗能以形成第一道防线；在巨震作用下，耗能横梁塑性变形，薄壁墩体也可进入塑性以形成第二道防线，并避免结构发生倒塌。本实用新型提供的韧性抗震的双薄壁桥墩体系，提升了桥梁在顺桥向抗震韧性，实现震后快速修复，提升桥梁抵御地震的能力。
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公开(公告)号：CN116558750A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310421201.8
申请日：2023-04-19
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明提供了一种穿越断层破碎带的海底隧道抗震试验模拟系统，包括地震模拟单元、隧道模拟单元和检测单元，地震模拟单元包括间隔设置的振动组件和固定组件；隧道模拟单元包括容纳箱和沿所述第一方向设于所述容纳箱内的隧道模型，还包括设于所述隧道模型上方的海水模型，所述隧道模型外周填充有围岩模型，所述容纳箱包括沿所述第一方向依次连通的振动部、连接部和固定部，所述振动部连接于所述振动组件，所述固定部连接于所述固定组件，所述连接部位于所述振动组件和所述固定组件之间，所述连接部为柔性构件。本发明提供的穿越断层破碎带的海底隧道抗震试验模拟系统，旨在解决现有振动台模拟装置无法有效模拟海底隧道跨越断层时的非一致性问题。
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公开(公告)号：CN115404767A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211258844.7
申请日：2022-10-14
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种可自复位的抗拔型三向减隔震支座及其制作方法，属于建筑桥梁隔震技术领域，三向减隔震支座包括上连接板、下连接板及其内设中间连接板的竖向套筒，中间连接板与上连接板及下连接板之间分别设有水平减隔震组件及竖向减隔震组件，竖向套筒分别通过水平减隔震组件及竖向减隔震组件与上连接板及下连接板相连。在受到水平地震作用时，通过水平摩擦耗能及剪切变形消耗地震能量并提供水平复位，在受到竖向地震作用时，通过铅体屈服耗能及竖向摩擦耗能并提供竖向复位。本发明的水平减隔震组件和竖向减隔震组件相互独立，功能分工明确，对水平和竖向减隔震效果显著；同时降低了总体高度、抗拔能力强，提高整体稳定性及耐久性。
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公开(公告)号：CN113250072B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110674605.9
申请日：2021-06-17
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明提供了一种多肢复合断面桥墩体系，包括多个分肢墩柱和多组连接梁组；多个分肢墩柱均设置在桥梁承台和主梁或盖梁之间，多组连接梁组沿上下方向间隔设置在分肢墩柱之间，包括多个易更换的耗能横梁，每个耗能横梁连接在相邻两个分肢墩柱之间，以形成每相邻两个分肢墩柱之间均存在耗能横梁的支撑体系。在地震等自然灾害产生的水平荷载作用下，各分肢墩柱与耗能横梁由于框架效应，形成一个协同工作的整体；易修复的耗能横梁首先发生耗能屈服以形成第一道防线；在极罕遇地震下，分肢墩柱可进入塑性以形成第二道防线，并避免结构发生倒塌。与现有的桥梁墩柱相比，本发明提供的多肢复合断面桥墩体系具有更佳的抗灾韧性和抵御极端灾害能力。
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公开(公告)号：CN112575674A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011484593.5
申请日：2020-12-16
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明涉及一种基于BRB技术的组合式多级三向抗震的桥梁限位装置，该装置包括梁体和桥墩，包括V型布置的两组屈曲约束支撑结构、限位滑动连接组件、球铰以及环形限位拉索。屈曲约束支撑结构的两端分别连接球铰及刚性光滑球体，在梁体小位移情况下，刚性光滑球体在限位滑动连接组件的孔道内自由相对滑动；当梁体发生较大的地震位移时，屈曲约束支撑结构通过弹塑性变形消耗地震能量。环形限位拉索在屈曲约束支撑结构受拉失效后发挥限位作用。本发明根据多级设防的抗震理念，结合传统的屈曲约束支撑结构和拉索限位器的技术，可有效限制梁体在纵向、横向和竖向地震动下的位移，结构简单可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119933021A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510426939.2
申请日：2025-04-07
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D22/00 , E04C5/16 , E01D101/26
Abstract: 本申请适用于桥梁工程抗震技术领域，提供了一种柱端塑性铰区可更换的桥梁韧性抗震体系及安装方法。该体系包括：盖梁、桥墩、承台和第一塑性铰；盖梁设置在桥墩上端，桥墩的下端通过第一塑性铰与承台可拆卸连接；第一塑性铰包括第一分隔板、第二分隔板、塑性铰纵筋和支撑机构；第一分隔板与桥墩可拆卸连接，第二分隔板与承台可拆卸连接；塑性铰纵筋的两端可拆卸地设置在第一分隔板和第二分隔板之间，支撑机构固定在第一分隔板和第二分隔板之间，述支撑机构位于塑性铰纵筋围成的内部区域中；第一分隔板和第二分隔板之间浇筑有高延性混凝土，塑性铰纵筋和支撑机构设置在混凝土中。本申请能够有效控制损伤模式和防止桥梁倒塌且具有较强可修复性。
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公开(公告)号：CN119801166A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510235197.5
申请日：2025-02-28
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种高变形能力屈服后刚度可控的自复位剪力墙及工作方法，属于建筑耗能抗震技术领域，包括剪力墙墙体，剪力墙墙体底部与基础连接，剪力墙墙体脚部和基础之间设置耗能装置，剪力墙墙体内部贯穿设置自复位装置；所述自复位装置包括预应力筋材，预应力筋材顶部设置第一锚具，第一锚具和剪力墙墙体顶部之间设置组合碟簧。该剪力墙可作为高延性剪力墙，或者对预应力筋材施加预应力，形成自复位剪力墙。
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公开(公告)号：CN117385732B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202311622389.9
申请日：2023-11-30
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明提供了一种预制装配式摇摆桥墩结构体系，所述预制装配式摇摆桥墩结构体系包括预制墩柱、两组第一承载构件和第二承载构件；一组第一承载构件连接在预制墩柱和桥墩承台之间，另一组连接在预制墩柱和盖梁之间，第一承载构件包括抱箍和连接件，抱箍箍紧于预制墩柱的端部，连接件压紧于盖梁或桥墩承台上；第二承载构件包括多个连接于抱箍与连接件之间的拉索。地震发生时，预制墩柱发生摇摆，避免桥墩发生塑性损伤或破坏，此时，拉索发生变形以耗散地震能量，并与其余拉索共同作用限制墩柱大变形以避免桥梁倒塌。同时，拉索自复位性能可减小桥梁残余变形。本发明具有构造简单、耗能和自复位性能优良、可有效防止桥梁倒塌等优势。
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公开(公告)号：CN113668368B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202111055134.X
申请日：2021-09-09
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明涉及一种塑性铰区扩大截面装配式摇摆桥墩及其施工方法，包括不等截面的方形预制装配桥墩墩柱和承台；该结构预制拼装桥墩墩柱为不等截面，该结构的预制拼接节段采用干接缝拼接，在桥墩底部塑性铰易损区即墩底底节段为扩大截面并在扩大截面四边安装耗能钢筋组PVC预留孔道，预制拼装桥墩底部节段和承台之间通过无粘结的耗能钢筋和预应力筋进行锚固拼装连接，桥墩底部节段和上部节段利用预应力筋无粘结形式连接。桥墩底部节段扩大部分和承台之间接触面处设有环形橡胶垫层。本发明可以保证桥墩在地震作用下具有良好的耗能能力，而且能有效减少底部节段塑性铰区混凝土被严重压碎，震后可以通过更换无粘结耗能钢筋，实现对桥墩的快速修复。
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