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公开(公告)号：CN116906554B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311142152.0
申请日：2023-09-06
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本公开涉及变速箱油路系统控制技术领域，尤其涉及一种变速箱高压系统及其控制方法。该变速箱高压系统的控制方法包括如下步骤：S1、车辆启动；S2、开启电子油泵，电子油泵转速从0升至s1；主油路的油压在此过程中从0逐渐升至P1；S3、当主油路的油压达到P1时，将电子油泵的转速从s1降至s3；S4、当主油路的油压达到P2时，将电子油泵的转速从s3降至s4，并将转速s4维持设定时间，直至主油路的油压从P2降至P3。该控制方法，通过步骤S3和步骤S4中，电子油泵在主油路的油压从P1降至P3的过程中分别以s3和s4的转速持续工作，从而保证在此阶段利用电子油泵持续从油底壳中向主油路中泵油，以提高变速箱的换挡可靠性以及挡位结合的流畅性。
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公开(公告)号：CN117006174A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311142632.7
申请日：2023-09-06
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16D48/02 , F15B1/027 , F15B11/028
Abstract: 本公开涉及变速箱油路系统控制技术领域，尤其涉及一种变速箱高压系统的控制方法、变速箱高压系统及变速箱。该变速箱高压系统的控制方法包括如下步骤：S1、车辆启动；S2、开启电子油泵，电子油泵在t0‑t1的时间段内转速从0升至s1，并将转速s1从t1维持至t2时刻；主油路的油压在t0‑t2的时间段内，从0升至P1；S3、在t2时刻关闭电子油泵，主油路的油压开始下降，在t3时刻开启电子油泵；S4、电子油泵在t4时刻达到转速s3，在t5时刻，主油路油压降至P3。该控制方法，通过设定P2的值，使主油路的油压在降到P3之前，能够提前启动电子油泵，使电子油泵处于低速运转工作状态，不仅能够减缓油压下降到P3的时间，同时还能消除电子油泵启动的迟滞性带来的影响。
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公开(公告)号：CN116906554A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311142152.0
申请日：2023-09-06
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本公开涉及变速箱油路系统控制技术领域，尤其涉及一种变速箱高压系统及其控制方法。该变速箱高压系统的控制方法包括如下步骤：S1、车辆启动；S2、开启电子油泵，电子油泵转速从0升至s1；主油路的油压在此过程中从0逐渐升至P1；S3、当主油路的油压达到P1时，将电子油泵的转速从s1降至s3；S4、当主油路的油压达到P2时，将电子油泵的转速从s3降至s4，并将转速s4维持设定时间，直至主油路的油压从P2降至P3。该控制方法，通过步骤S3和步骤S4中，电子油泵在主油路的油压从P1降至P3的过程中分别以s3和s4的转速持续工作，从而保证在此阶段利用电子油泵持续从油底壳中向主油路中泵油，以提高变速箱的换挡可靠性以及挡位结合的流畅性。
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