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公开(公告)号：CN118793465A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410901393.7
申请日：2024-07-05
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E21D11/38 , E21D11/10 , E21F16/02 , H02G3/04 , H02G9/08 , H05B3/40 , H05B3/06 , H05B3/02 , H05B1/02
Abstract: 本发明涉及隧道保温加热领域，具体为一种寒区隧道渗水结冰处治保温加热系统。该技术包括施工缝处理、隧道表面恢复、泄水排水系统和伴热系统四个主要部分。通过隔离柱、注浆、丙烯酸盐喷膜防水层等手段加强施工缝的防水和保温；使用绝热板、粘结砂浆和隧道涂装恢复隧道表面；泄水排水系统通过设置排水管、泄水管和预制保温水沟等收集和引导渗水；伴热系统利用伴热电缆、温度检测探头和导热板保证隧道内水流不冻结。整个系统旨在提高隧道的保温性能，防止渗水结冰，确保隧道安全运营。
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公开(公告)号：CN118728417A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410901395.6
申请日：2024-07-05
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道挤压性围岩支护结构领域，具体为一种大断面隧道挤压性围岩复合支护结构。解决了在挤压性围岩中修筑大断面隧道所遇到的围岩坍塌及衬砌结构变形侵限问题。首先在隧道开挖前采用玻璃纤维锚杆对隧道掌子面进行超前加固，隧道开挖后径向使用预应力长锚杆维持开挖面和围岩影响区域的受压状态，使其形成组合梁，并采用径向注浆锚管对围岩进行注浆加固，及时施做隧道初期支护和二次衬砌之间增加中期支护。有效提高了围岩的整体稳定性和承载能力，延长了隧道的使用寿命，提高了施工速度，缩短了工期。
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公开(公告)号：CN220378335U
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202321767604.X
申请日：2023-07-06
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道开槽排水装置，涉及隧道开槽技术领域，包括机箱，机箱的侧壁开设有通孔，通孔的内部固定设有横板，横板的内部转动设有转杆，横板的背侧固定设有第一电机，第一电机的输出端与转杆连通，转杆的杆壁固定套设有开槽轮，横板的外侧固定设有两个第一吸管，两个第一吸管的管口均连通设有集尘罩，机箱的内壁固定设有收集罩，收集罩的端部固定设有盖板，盖板和两个第一吸管之间连通设有第二吸管，收集罩的内部设有滤网，机箱的外侧壁固定设有抽风机。本实用新型在开槽时能够在抽风机提供吸力的同时对用于过滤灰尘的过滤网进行持续清理，尽量避免滤网发生堵塞，保证抽风机可进行稳定连续的烟尘抽吸。
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公开(公告)号：CN216342213U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202123188423.5
申请日：2021-12-17
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种隧道钢拱架与锁脚锚管定向限位连接结构，包括：钢拱架、锁脚锚管、定向钢板；所述定向钢板安装在钢拱架两侧外壁上，且定向钢板与钢拱架通过焊接方式连接；所述焊缝位于定向钢板与钢拱架之间；本实用新型通过对隧道钢拱架与锁脚锚管定向限位连接结构的改进，具有结构设计合理，通过采用定向连接结构对钢拱架拱脚进行有效固定，控制钢拱架拱脚的水平收敛及竖向沉降，抑制围岩的松弛变形，以达到控制隧道结构变形、保证隧道施工安全目的，施工简便、速度快、效率高，同时对提高隧道施工质量、加快隧道施工进度具有非常重要的现实意义，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。
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公开(公告)号：CN221838384U
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202420022171.3
申请日：2024-01-04
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E21F1/00
Abstract: 本实用新型涉及公路隧道通风技术领域，具体为一种隧道轻型送风口结构。所述送风口结构包括横隔板和堵头墙，所述横隔板包括：镀锌钢板和工字钢，所述工字钢的两个侧翼缘板上通过焊接固定有镀锌钢板，所述工字钢的两端嵌于二次砌衬的卡槽内；所述镀锌钢板上安装有拉杆，拉杆与固定于所述二次砌衬上的法兰盘和化学螺栓组合通过套筒连接；所述堵头墙采用镀锌钢板，所述堵头墙的镀锌钢板第一端通过角钢与横隔板的镀锌钢板焊接固定；所述堵头墙的镀锌钢板第二端通过角钢与固定于所述二次砌衬上的法兰盘和化学螺栓组合固定。施工工艺简便，降低了施工难度，其施工质量易于保障，进而消除了隧道运营期的行车安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216515668U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123421427.3
申请日：2021-12-31
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种锚拉挡土板式桩板墙结构，包括基础，所述基础内部插接有圆桩A和圆桩B，所述圆桩A和圆桩B之间安装有挡土板，所述挡土板表面开设有泄水孔且泄水孔为多个，所述挡土板表面一侧安装有锚杆，所述锚杆一端安装有锚杆钢筋，所述锚杆内部安装有定位钢筋，桩体采用圆形截面，可采用旋挖钻施工，避免了人工挖孔工期长，边坡暴露时间长，成本高的缺点，挡土板轴线与桩轴线重合，避免了常规方式将挡土板安装在桩后需要大面积开挖的困难，减少了对边坡的扰动，通过锚杆将作用在挡土板上的荷载传递到土体中，有效的防止了挡土板因土压力过大而倾倒的问题。
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公开(公告)号：CN221423209U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323490257.3
申请日：2023-12-20
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道钢拱架与锁脚锚管连接方式领域，具体为一种隧道钢拱架与锁脚锚管定位连接结构。解决了现阶段钢拱架与锁脚锚管的连接方式存在的问题。定位连接结构为连接钢筋，固定于钢拱架上，位于钢拱架一侧的若干连接钢筋呈交错布置；所述连接钢筋包括横向筋和拱圈筋，所述横向筋和所述拱圈筋共同形成“Ω”形的连接钢筋；所述连接钢筋的拱圈筋内固定锁脚锚管。采用“Ω”形连接钢筋将钢拱架与锁脚锚管进行连接固定，既能达到对锁脚锚管打设角度的控制，又能有效保证了初期支护结构的整体受力以及隧道施工及运营安全。
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公开(公告)号：CN216516035U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123188518.7
申请日：2021-12-17
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种隧道洞口路面截水沟，包括：排水沟、泄水孔、排水构件；所述隧道检修道位于隧道洞口内部行车道的两侧，且硬路肩位于隧道洞口外部行车道的两侧，土路肩位于硬路肩的外侧；所述现浇段设置在行车道、硬路肩上，且现浇段位于隧道洞口的外部；本实用新型通过对隧道洞口路面截水沟的改进，具有结构设计合理，能够保证截水沟位置的路面平整性，提高截水沟的耐久性，即在车轮荷载反复碾压下不会出现断板、松动或变形问题，能有效防止“跳车”现象的发生，避免行车安全隐患，提高行车舒适度，降低养护维修及运营成本的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。
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公开(公告)号：CN216342201U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202123188533.1
申请日：2021-12-17
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种黄土隧道洞内基底钻孔灌注混凝土桩加固结构，包括：隧道主体、钻孔、混凝土灌注桩；所述围岩位于隧道主体的底部，且钻孔开设在围岩内；所述混凝土灌注桩、虚桩设置在钻孔内；所述垫层铺设在围岩的上方，且仰拱二次衬砌设置在垫层的上方；所述仰拱初期支护设置在仰拱二次衬砌的上方；本实用新型通过对黄土隧道洞内基底钻孔灌注混凝土桩加固结构的改进，具有结构设计合理，成桩体积小、施工速度快、效率高、强度形成快，能尽早发挥对基底的加固作用，提高隧道基底的承载力和稳定性，有利于控制隧道基底的工后沉降，提高了作业效率及作业人员的安全的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。
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公开(公告)号：CN214366111U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120049481.0
申请日：2021-01-09
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种隧道简易套拱结构，所述套拱钢拱架安装在纵向连接钢筋的两端，且套拱钢拱架与纵向连接钢筋通过焊接方式连接；所述锁脚锚管固定安装在套拱钢拱架两侧的下部；所述导向管通过固定钢筋安装在套拱钢拱架的上方，且固定钢筋包裹在导向管的外部，固定钢筋与套拱钢拱架通过焊接方式连接；本实用新型通过对隧道简易套拱结构的改进，具有结构设计合理，套拱高度较低体积小、所需施工空间小，施工速度快、效率高，能尽早发挥对管棚的支撑作用，提高隧道套拱及管棚段的施工效率，有利于隧道洞内围岩稳定，节约了工程费用的优点，从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。
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