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公开(公告)号：CN119419949A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411568587.6
申请日：2024-11-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 国创能源互联网创新中心(广东)有限公司
IPC: H02J3/46
Abstract: 本发明公开了一种光伏逆功率控制装置及其控制方法，所述光伏逆功率控制装置安装于光伏逆变器与用电设备的并网点，所述控制方法包括：检测所有与所述并网点连接的光伏逆变器的发电参数；在所述并网点处的并网点功率为负时，根据所述发电参数分配所有所述光伏逆变器运行于第一分配模式或第二分配模式；且在所述第一分配模式下，所有所述光伏逆变器按比例限制当前输出功率；在所述第二分配模式下，所述光伏逆变器根据当前输出功率所处的阈值区间限制所述当前输出功率。与现有技术相比，本发明通过检测并网点功率，并结合光伏逆变器的发电参数，可实现对多台不同的光伏逆变器进行逆功率控制，防止光伏余电上网。
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公开(公告)号：CN118899484A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410984472.9
申请日：2024-07-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 国创能源互联网创新中心(广东)有限公司
IPC: H01M8/0662 , H01M8/04119 , H01M8/04089
Abstract: 本申请涉及燃料电池技术领域，特别涉及一种燃料电池冷凝回收系统及运行控制方法。燃料电池冷凝回收系统用于燃料电池电堆，燃料电池电堆包括电堆本体、电堆进气端板和电堆排气端板；燃料电池冷凝回收系统包括气水分离组件、制冷组件和氢气回收组件；气水分离组件和气水排放管道连通，制冷组件用来对气水分离组件降温，使得排入气水分离组件的气水混合物种的水蒸气冷凝实现与氢气分离；氢气回收组件连接在气水分离组件的出气口，用来回收气水分离组件内的氢气。上述燃料电池冷凝回收系统提高了氢气利用率，提升了燃料电池电堆运行的经济性。
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公开(公告)号：CN119335337A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411486317.0
申请日：2024-10-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 国创能源互联网创新中心(广东)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种直流电弧检测装置、方法及直流用电设备，直流电弧检测装置中，第一电流互感器用于采集正极母线上的第一电流；第二电流互感器用于采集负极母线上的第二电流；电压传感器的第一输入端与正极母线连接，电压传感器的第二输入端与负极母线连接，电压传感器的输出端与第一控制器连接，用于采集正极母线和负极母线之间的电压；第一控制器，用于在根据第一电流、第二电流和电压确定产生直流电弧的情况下，发送第一指令。本申请实施例能够实现直流电弧故障的检测识别，在确定产生直流电弧的情况下，发送用于指示直流电弧故障的第一指令，以便第一指令的接收方快速响应，保护直流用电设备安全。
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公开(公告)号：CN117239709A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311184367.9
申请日：2023-09-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 国创能源互联网创新中心(广东)有限公司
IPC: H02J1/10 , H02J7/34 , H02J7/00 , H01M8/04298 , H01M8/04082 , H01M8/04089
Abstract: 本发明实施例涉及一种供电系统、方法、装置、设备及存储介质，所述系统包括：燃料电池模块、锂电池模块、控制模块、电机负载模块、开关模块和供氢模块；燃料电池模块的第一输出端通过开关模块，与电机负载模块的输入端和控制模块的输入端连接；燃料电池模块的输入端与供氢模块的输出端连接；锂电池模块的输出端通过开关模块，与电机负载模块的输入端和控制模块的输入端连接；控制模块与锂电池模块和燃料电池模块通信连接。由此，可以实现通过燃料电池和锂电池同时向电机负载供电，电机负载可以是两轮车，采用燃料电池和锂电池作为两轮车动力源，可以组成混合动力系统，与传统单一动力源两轮车相比，具有更高的续航里程，延长系统寿命。
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公开(公告)号：CN116864726A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202311045137.4
申请日：2023-08-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 国创能源互联网创新中心(广东)有限公司
IPC: H01M8/0258 , H01M8/2483 , H01M8/1004
Abstract: 本申请涉及一种单体电池及其单极板、电池电堆，单极板包括本体，所述本体适于与所述单体电池的膜电极层沿第一方向层叠设置，所述第一方向为所述本体的厚度方向，所述本体具有导流部，所述本体与所述膜电极层之间限定出流体通道，所述导流部用于在所述第一方向上将所述流体通道内的流体引导至所述膜电极层处。根据本申请实施例的单极板，通过设置导流部，可以对流体通道内的化学反应介质起到导流的作用同时，可以利于产生压差以及局部流速突变，以使化学反应介质可以在膜电极层处充分进行化学反应，以提高化学反应介质的利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119262138A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411461574.9
申请日：2024-10-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 国创能源互联网创新中心(广东)有限公司
Abstract: 本申请涉及一种燃料电池系统及其控制方法、电动车，该燃料电池系统与电动车的动力系统连接，燃料电池系统包括燃料电池、自锁单元、控制器以及储气单元；燃料电池系统在钥匙开关闭合的情况下，通过动力电池为控制器供电，以使控制器在自锁单元闭合后控制储气单元执行开机流程，完成开机流程后燃料电池开始工作；燃料电池系统在钥匙开关断开的情况下，通过动力电池为控制器供电，使控制器控制储气单元执行关机流程后控制自锁单元断开，完成关机流程后燃料电池停止工作。通过本申请提供的技术方案，借助两轮电动车的动力系统为储气单元的开机流程与关机流程供电，实现对传统两轮电动车较为便捷的改造。
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公开(公告)号：CN118899928A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410943916.4
申请日：2024-07-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 国创能源互联网创新中心(广东)有限公司
IPC: H02J7/00 , H01M8/04537 , H01M8/0438 , H01M8/04089 , H01M8/04664
Abstract: 本发明实施例涉及一种电池能源系统及其控制方法、装置、电子设备及存储介质，系统包括：电池能源系统包括：燃料电池模组、光伏模组、锂电池模组、电能应用模组、开关模组、控制模组、气体调节模组，以及电压检测模组；燃料电池模组的第一端、光伏模组的第一端，以及锂电池模组的第一端，分别与电能应用模组的第一端连接；燃料电池模组的第一端分别与锂电池模组的第一端和开关模组的第一端连接；锂电池模组的第一端与开关模组的第一端连接，控制模组的第一端、气体调节模组的第一端，以及电压检测模组的第一端分别与开关模组的第二端连接。由此，可实现综合利用多种能源高效可靠地提供电池能源。
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公开(公告)号：CN117167845A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311150737.7
申请日：2023-09-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 国创能源互联网创新中心(广东)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吸附式空气处理系统，包括吸附式制冷系统、涂层干燥空气处理系统、热水回路循环系统、冷却水回路循环系统及冷冻水回路循环系统，热水回路循环系统、冷却水回路循环系统及冷冻水回路循环系统分别与吸附式制冷系统连接，用于向吸附式制冷系统提供热水、冷却水及冷冻水；冷却水回路循环系统及冷冻水回路循环系统分别与涂层干燥空气处理系统连接，用于向涂层干燥空气处理系统提供冷源和热源。本发明通过集成吸附式制冷系统和涂层干燥空气处理系统，解耦空气处理的显热和潜热，避免了传统余热回收系统冷却水温度必须要低于空气目标露点温度才能进行除湿的不利现象。
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公开(公告)号：CN117059842A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311107843.7
申请日：2023-08-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 国创能源互联网创新中心(广东)有限公司
IPC: H01M8/04701 , H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/04007
Abstract: 本公开涉及一种燃料电池冷热电联供系统及控制方法，燃料电池冷热电联供系统，包括燃料电池堆、主热回路、高压配电单元辅助热回路以及制冷机组热回路；燃料电池堆的低品位余热能够存储于主热回路，并通过主热回路与制冷机组热回路进行热交换；燃料电池堆的高压配电余热能够存储于高压配电单元辅助热回路，并通过高压配电单元辅助热回路与外部供水系统连接。本公开中的燃料电池冷热电联供系统结构简单，利用高压配电单元辅助热回路以及热回路实现热交换，不受燃料电池堆的温度限制，适用性强，有效将燃料电池堆中的低品位余热以及高压配电余热进行存储和回收利用，可以应用于生活热水以及制冷机组热回路等场景中，能够有效提高系统的运行效率。
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公开(公告)号：CN119482816A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411598281.5
申请日：2024-11-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 国创能源互联网创新中心(广东)有限公司
Abstract: 本公开涉及一种电池管理系统及其控制方法和装置、存储介质和程序产品。该电池管理系统的控制方法包括：对于电池装置中的每个电池模组，获取所述电池模组中所有电芯电压的最大值、最小值和平均值，其中，所述电池装置包括多个电池模组；根据所述最小值和平均值的差值的绝对值，确定第一电压差；根据所述最大值和平均值的差值的绝对值，确定第二电压差；根据所述第一电压差和第二电压差，对所述电池模组进行电池均衡，其中，所述电池均衡包括电池主动均衡和电池被动均衡中的至少一种。本公开可以根据最大欠压压差和最大过压压差，进行电池主被动混合均衡设计，从而提高了均衡效率，提升了电池的一致性，进而确保了电池安全和延长了电池寿命。
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