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公开(公告)号：CN106432897A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201511020228.8
申请日：2015-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社乐天化学株式会社
CPC classification number: C08J9/32 , C08J9/0066 , C08J9/04 , C08J9/06 , C08J2203/02 , C08J2203/04 , C08J2203/22 , C08J2323/02 , C08L23/12 , C08J3/226 , C08J9/08 , C08J2203/18 , C08J2323/12 , C08J2423/06 , C08K2201/005 , C08L2203/14 , C08L2205/02 , C08L2205/03 , C08L21/00 , C08L23/06 , C08K3/34
Abstract: 本申请提供通过熔融并挤出包含聚烯烃树脂的混合物而制备的母料，其中该混合物包含10至89重量％的聚烯烃树脂、5至30重量％的化学发泡剂、5至30重量％的热膨胀性微胶囊、和1至30重量％的无机填料。此外，本申请提供具有优异膨胀性和直接金属化属性的聚烯烃树脂组合物，其包含发泡母料。通过根据本发明的一种形式的聚烯烃树脂组合物的发泡注塑而获得的模制品在满足发泡单元的均匀分布和机械性能方面是有用的，使得膜制品可以广泛应用于汽车内部/外部材料的零件，并且还通过实现轻质部件而改善汽车的燃料效率。
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公开(公告)号：CN105273391B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201410836343.1
申请日：2014-12-29
IPC: C08L75/04 , C08L75/08 , C08L75/06 , C08G18/66 , C08G18/48 , C08G18/42 , C08G18/44 , C08J9/32 , D06N3/14 , B32B37/26 , B32B37/12
Abstract: 本发明提供一种超轻聚氨酯人造革组合物，其包括100重量份的单组分型封闭型聚氨酯高固体树脂、1～10重量份的胶囊型中空微球、1～10重量份的固化剂、以及1～20重量份的高固体型调色剂。
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公开(公告)号：CN109851984A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201811107345.1
申请日：2018-09-21
IPC: C08L59/00 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K5/3445 , C08K5/24
Abstract: 本发明公开了聚甲醛树脂组合物和用其制备的模制制品，其中聚甲醛树脂组合物包含量为约5至30重量％的填料、量为约0.01至1重量％的甲醛还原剂、以及构成聚甲醛树脂组合物的余量的聚甲醛树脂，所有重量％均以聚甲醛树脂组合物的总重量计。特别地，在聚甲醛树脂末端，每1g聚甲醛树脂可以包含量为30至40μmol的甲酸根。
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公开(公告)号：CN105838063B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201511017742.6
申请日：2015-12-29
Abstract: 本发明涉及一种碳纤维增强的热塑性树脂组合物及使用其制造的模制品。因此，热塑性树脂组合物可以通过将碳纤维、硅烷类偶联剂和热塑性弹性体混合至具有低比重的聚酰胺‑6聚合物来获得，使得可以减少其重量并且可以改善经济效率。此外，来自本发明的热塑性树脂组合物的注射模制的产品的部件组装效率和稳定性可以通过由于其改善的刚性、耐久性和尺寸稳定性致使在注射模制之后最小化变形来改善。热塑性树脂组合物可以用于车辆外部材料的部件如全景天窗框架。
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公开(公告)号：CN104918826B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201380053058.6
申请日：2013-09-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩国东丽化学股份公司
IPC: B60R13/08 , D04H1/542 , D04H1/4391
Abstract: 本发明提供一种吸声性能优异的吸声材料及其制备方法，更具体地，形成有较大表面面积和空气层，以便引起入射声能的粘性损失，从而使吸声率及透过损失上升，并且，即使使用少量的纤维，也能够产生优异的吸声性能，因此可实现轻量化设计，并且，使用具有反弹性的粘合纤维来维持纤维之间的充分的结合力，使传递到纤维结构体的声能的粘性损失最大化，从而能够使吸声性能上升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106349730A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201511019681.7
申请日：2015-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社乐金华奥斯有限公司
CPC classification number: C08L23/02 , C08L23/00 , C08L2205/035 , C08L2205/06 , C08L23/06 , C08L23/16 , C08L23/12 , C08L101/00 , C08L21/00 , C08L23/0815 , C08K2003/265
Abstract: 本发明公开一种树脂组合物和使用该树脂组合物的模制品。树脂组合物可以通过使热塑性硫化橡胶和聚乙烯树脂与热塑性烯烃树脂、聚丙烯树脂、无机填料和热塑性橡胶混合而获得，具体地，热塑性硫化橡胶和聚乙烯树脂可以从生物可得材料(生物质)获得。因此，树脂组合物是环保的，因为其不像石油类材料，由于减少二氧化碳和挥发性有机化合物的生成而不散发出有害化合物的难闻气味。此外，可以确保在仅使用常规生物可降解树脂时无法实现的优异的机械特性诸如延伸率、硬度、强度等，并且同时可以改善可加工性和模压性。
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公开(公告)号：CN106335258A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201511001425.5
申请日：2015-12-28
IPC: B32B27/02 , B32B27/12 , B32B27/40 , D04H1/4391 , D04H1/46 , D04H1/4382
Abstract: 本发明涉及多层缓冲隔离垫及包括其的车辆。本发明提供具有优异的成形性及吸声性能的多层缓冲隔离垫。该多层缓冲隔离垫包括阻尼器以及吸声与隔声层。阻尼器是从聚氨酯泡沫或八叶形横截面纤维制造的柔软毡，并且吸声与隔声层包括从八叶形横截面纤维制造的压缩毡。具体地，八叶形横截面纤维的形状因子(α)是2.0至2.7。具体地，预加热毡之后，根据本发明的多层缓冲隔离垫在压模时不会降低厚度或收缩，使得在不增加阻尼器以及吸声与隔声层的重量和厚度的情况下，可获得组件的优异成形性，并且吸声系数可增强。
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公开(公告)号：CN101269368A
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200710089151.9
申请日：2007-03-20
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B05D7/24 , B05D7/02 , B05D3/02 , C09D123/28 , C09D5/02 , C09D175/04 , C09D183/04
Abstract: 本发明涉及在车辆内部装置的塑料片材表面上形成水性涂层的方法，该方法包括下述步骤：用初级组合物涂布该塑料片材，该初级组合物包括水性氯化烯烃树脂；烘烤所得到的塑料片材；用次级组合物涂布所烘烤的塑料片材，该次级组合物包括脂肪族氨基甲酸酯；并且烘烤所得到的塑料片材。
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公开(公告)号：CN100415817C
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200310124209.0
申请日：2003-12-31
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: C08L23/16 , C08L9/06 , C08L23/10 , C08L23/12 , C08L53/02 , C08L2666/02 , C08L91/06 , C08L2666/06 , C08L2666/04
Abstract: 一种用于粉末中空模塑的聚丙烯基树脂组合物，它包括丙烯均聚物，共聚物或三元共聚物的混合物；一种烯烃橡胶；一种苯乙烯橡胶；一种操作油；和一种聚丙烯蜡，其中所述组合物具有优异的低温抗冲击性和耐热性，且没有令人讨厌的气味。所述组合物可以在液氮存在条件下通过冷冻雾化的方法形成平均颗粒是200-300um的适用于粉末中空模塑的粉末。所述粉末尤其适用于制造汽车表面如仪表盘的内表面。
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公开(公告)号：CN106147645B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201510947273.1
申请日：2015-12-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: C09J9/02 , C09J163/00 , C09J175/04 , C09J133/04
Abstract: 导电粘合剂包括80‑90wt％的粘合剂和10‑20wt％的导电纤维。通过将导电纤维与单组分粘合剂或双组分粘合剂混合，根据本公开内容的导电粘合剂具有优异的导电性，以使电传导更顺利，并提高粘合特性和对温度变化而言的耐久性。
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