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公开(公告)号：CN115071597A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110817648.8
申请日：2021-07-20
Abstract: 提供了一种用于车辆座椅导轨的电源和信号传输装置。装置包括被配置为将电力供应到安装在座椅上的电气装置的接触式电源单元和被配置为传递座椅驱动控制信号的接触式信号传输单元。接触式电源单元和接触式信号传输单元直接安装在座椅导轨上。根据本发明，可以省略常规布线或连接器，并且可以防止乘员因布线的暴露而受伤并改善轿厢内部空间的可用性。
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公开(公告)号：CN106432617B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201511009183.4
申请日：2015-12-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: C08F277/00 , C08F232/08 , C08K7/14 , C08K3/36 , C08L51/00 , C08L75/14
Abstract: 本申请提供用于制备轻质透明复合材料的组合物、使用该组合物制备复合材料的方法、以及通过该方法制备的复合材料。通过热固化折射率为1.4至1.6的玻璃纤维增强材料和与玻璃纤维增强材料的折射率偏差为‑0.005至+0.005的可固化树脂的混合物，可制备具有优异的抗冲击性、抗划伤性、耐气候性和高硬度的轻质透明复合材料。当轻质透明复合材料应用于汽车的透明窗时，轻质透明复合材料由于减少车辆的重心可用于提高燃料效率、实现较容易的操作性能，并且由于优异的硬度即使在车辆驾驶期间也改善颤动和尺寸稳定性。
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公开(公告)号：CN105838063B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201511017742.6
申请日：2015-12-29
Abstract: 本发明涉及一种碳纤维增强的热塑性树脂组合物及使用其制造的模制品。因此，热塑性树脂组合物可以通过将碳纤维、硅烷类偶联剂和热塑性弹性体混合至具有低比重的聚酰胺‑6聚合物来获得，使得可以减少其重量并且可以改善经济效率。此外，来自本发明的热塑性树脂组合物的注射模制的产品的部件组装效率和稳定性可以通过由于其改善的刚性、耐久性和尺寸稳定性致使在注射模制之后最小化变形来改善。热塑性树脂组合物可以用于车辆外部材料的部件如全景天窗框架。
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公开(公告)号：CN101354849B
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN200710305880.3
申请日：2007-12-28
Abstract: 一种评估座椅坐感的模拟模型的脊柱位置调节装置几乎准确地模仿人的脊椎关节的特征。所述装置包括：骨盆板；多个腰椎关节，它们堆叠在所述骨盆板上，彼此分开，在它们的前部和后部安装有关节弹簧，以互联其中两个相邻腰椎关节的旋转中心为中心；股骨关节，它们可旋转地安装在所述骨盆板下面，并且与各股骨杆的一端连接；以及骨盆铰接部件，它们将由所述股骨杆的垂直铰接引起的股骨旋转力传递给所述骨盆板，并且改变所述骨盆板的垂直角度。
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公开(公告)号：CN101383107A
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200710186198.7
申请日：2007-12-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G09B23/32
CPC classification number: G09B23/32
Abstract: 假人模型的骨盆组件包括骨盆板和多个骨盆单元中的一个，其中骨盆板固定至假人的腰部区域，多个骨盆单元中的一个固定至骨盆板以将运动从假人的大腿骨杆传递到该板。每个骨盆单元包括髋关节，其固定至大腿骨杆；旋转轴，其第一端固定至髋关节，并且该旋转轴横向布置，以在大腿骨杆竖直枢转时使其与髋关节一起旋转；以及一个或多个骨盆角度调节器，其安装在旋转轴的第二端附近，以将旋转轴的旋转传递到骨盆板，从而改变骨盆板的竖直角度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101354849A
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200710305880.3
申请日：2007-12-28
Abstract: 一种评估座椅坐感的模拟模型的脊柱位置调节装置几乎准确地模仿人的脊椎关节的特征。所述装置包括：骨盆板；多个腰椎关节，它们堆叠在所述骨盆板上，彼此分开，在它们的前部和后部安装有关节弹簧，以互联其中两个相邻腰椎关节的旋转中心为中心；股骨关节，它们可旋转地安装在所述骨盆板下面，并且与各股骨杆的一端连接；以及骨盆铰接部件，它们将由所述股骨杆的垂直铰接引起的股骨旋转力传递给所述骨盆板，并且改变所述骨盆板的垂直角度。
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公开(公告)号：CN109867759A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201810577062.7
申请日：2018-05-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 仁荷大学校产学协力团
IPC: C08F293/00
Abstract: 本申请提供一种制备甲基丙烯酸酯嵌段共聚物的方法，包括以下操作：(a)通过在水或有机溶剂存在下，使用聚合引发剂和可逆加成-断裂链转移(RAFT)试剂使甲基丙烯酸酯单体聚合来制备包含甲基丙烯酸酯聚合物嵌段的聚合物溶液；(b)通过将丙烯酸酯单体和苯乙烯单体加入到操作(a)中制备的聚合物溶液中来制备包含含有丙烯酸酯聚合物嵌段的甲基丙烯酸酯二嵌段共聚物的聚合物溶液；(c)通过将甲基丙烯酸酯单体加入到操作(b)中制备的聚合物溶液中来制备包含含有甲基丙烯酸酯聚合物嵌段的甲基丙烯酸酯三嵌段共聚物的聚合物溶液；和(d)在操作(b)和(c)之后，收集制备的聚合物，并通过使用基于胺的有机材料除去聚合物末端存在的RAFT试剂。
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公开(公告)号：CN106432617A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201511009183.4
申请日：2015-12-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: C08F277/00 , C08F232/08 , C08K7/14 , C08K3/36 , C08L51/00 , C08L75/14
Abstract: 本申请提供用于制备轻质透明复合材料的组合物、使用该组合物制备复合材料的方法、以及通过该方法制备的复合材料。通过热固化折射率为1.4至1.6的玻璃纤维增强材料和与玻璃纤维增强材料的折射率偏差为-0.005至+0.005的可固化树脂的混合物，可制备具有优异的抗冲击性、抗划伤性、耐气候性和高硬度的轻质透明复合材料。当轻质透明复合材料应用于汽车的透明窗时，轻质透明复合材料由于减少车辆的重心可用于提高燃料效率、实现较容易的操作性能，并且由于优异的硬度即使在车辆驾驶期间也改善颤动和尺寸稳定性。
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公开(公告)号：CN106147645A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510947273.1
申请日：2015-12-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: C09J9/02 , C09J163/00 , C09J175/04 , C09J133/04
CPC classification number: C09J9/02 , C08K3/04 , C08K7/06 , C08K9/02 , C08K2201/001 , C09J5/00 , C09J11/04 , C09J163/00 , C09J2201/602 , C09J2463/00 , C09J133/04 , C09J175/04
Abstract: 导电粘合剂包括80-90wt％的粘合剂和10-20wt％的导电纤维。通过将导电纤维与单组分粘合剂或双组分粘合剂混合，根据本公开内容的导电粘合剂具有优异的导电性，以使电传导更顺利，并提高粘合特性和对温度变化而言的耐久性。
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公开(公告)号：CN101456941B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200810099043.4
申请日：2008-05-15
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: C08G18/72 , C08G18/66 , B62D1/04 , C08G101/00
CPC classification number: C08G18/10 , C08G2101/0033 , C08G2101/0083 , Y10T74/20834 , C08G18/725 , C08G18/6674
Abstract: 本发明提供了一种用于机动车方向盘的聚氨酯泡沫。更具体地，本发明涉及一种通过使用预定量的具有不同官能团和OH值的多元醇、预定量的具有某些功能的异氰酸酯、以及作为发泡剂的水来形成的聚氨酯泡沫，从而防止因使用传统的氟基或戊烷基发泡剂所造成的环境问题，并提高耐久性如防水性。
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