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公开(公告)号：CN101537820A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200810178519.3
申请日：2008-11-05
Inventor： 金应晚
IPC: B60R21/20 , B60R21/217
CPC classification number: B60R21/213 , B60R21/232 , B60R21/2338 , B60R2021/23386
Abstract: 一种用于车辆帘式气囊的拉片支架组件，将连接到帘式气囊的拉片固定到底盘板。拉片支架组件包括导向夹和拉片支架。导向夹通过固定装置固定到一片嵌条镶边上。拉片支架形状为能够弯曲以环绕拉片的条状，且在其中部具有撕裂线以便在帘式气囊展开时被撕开。拉片支架在其两端还具有装配孔，固定装置插入其中。
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公开(公告)号：CN107310520A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201610888419.4
申请日：2016-09-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R21/21 , B60R21/2334 , B60R21/231 , B60R21/239
CPC classification number: B60R21/23138 , B60R21/239 , B60R2021/23146 , B60R21/21 , B60R21/2334
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的侧部气囊。侧部气囊包括气囊垫和扩散器，该扩散器被构造成将气体扩散到气囊垫的内部。排气孔被构造成将气囊垫的内部连通到气囊垫的外部。第一接缝线被形成为阻挡排气孔的形状。
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公开(公告)号：CN106671930A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201610126461.2
申请日：2016-03-07
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金应晚
IPC: B60R21/231
CPC classification number: B60R21/239 , B60R21/231 , B60R2021/23382 , B60R2021/2395
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的乘客气囊装置，在斜向碰撞中利用包括通气孔、盖和释放绳的气囊垫的上部腔室更有效地保护乘客席就座的乘客的头部。此外，利用气囊垫的下部腔室更有效地保护乘客席就座的乘客的上半身(胸部)。乘客气囊装置包括：气囊垫，具有在朝向乘客充气膨胀时彼此相对布置的第一通气口和第二通气口；第一盖和第二盖，各自具有连接至气囊垫的第一侧和分别覆盖第一通气口和第二通气口的第二侧；以及第一释放绳和第二释放绳，分别将第一盖和第二盖连接至气囊垫，并且在两端之间的预定点彼此交叉。
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公开(公告)号：CN101397001A
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200710305881.8
申请日：2007-12-28
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R21/21
CPC classification number: B60R21/213 , B60R2021/161
Abstract: 一种侧帘式安全气囊单元安装在车顶大梁上。一个以折叠状态被外罩包围的安全气囊通过安装片紧固在车辆的车身上，且被保持在坡道中，坡道位于B柱饰板的上端附近。该坡道通过紧固部件固定到车辆的车身上，该紧固部件具有固定到外罩上的一端。在该侧帘式安全气囊单元中，可以防止安装在B柱饰板的上端上的坡道振动。
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公开(公告)号：CN115123036A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202110947296.8
申请日：2021-08-18
Abstract: 提供了预主动安全座椅系统及提高预主动安全座椅速度的方法。应用于车辆的预主动安全座椅系统实现了用于提高预主动安全座椅速度的方法，该方法通过将在通过ADAS的车辆环境传感器的检测危险碰撞环境中从多座椅传感器的多个传感器中的每一者检测的倾斜角度、滑动移动位置和座垫仰角与座椅安全映射匹配，来确认危险区域，并且通过控制器组合并同时控制为座椅的座椅目标姿态配置的多座椅电动机的多个电动机，以将危险区域转换至安全区域，从而在根据危险检测的碰撞之前，在预主动安全座椅可操作段中，缩短座椅目标姿势的预主动安全座椅所需的时间。
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