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公开(公告)号：CN102050082B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201010218050.9
申请日：2010-06-29
CPC classification number: B60R25/00 , B60R25/2063 , Y10T70/565
Abstract: 一种用于车辆的钥匙互锁设备，可以包括凸轮轴、螺线管和控制器，所述凸轮轴包括锁定板，其中所述锁定板具有第一弯曲部分和第二弯曲部分以在所述第一弯曲部分和所述第二弯曲部分之间形成中间壁，所述螺线管包括布置于所述锁定板之上的锁定条，所述控制器检测换档杆是否处于PARK位置和钥匙的位置，并且根据检测结果将所述锁定条控制为联接至所述锁定板或从所述锁定板脱离联接，其中所述锁定条在所述钥匙处于LOCK位置时联接至所述第一弯曲部分，并且在所述钥匙处于ON位置时布置于所述第二弯曲部分之上，并且其中在所述锁定条联接至所述第二弯曲部分时，所述锁定条防止所述钥匙从ON位置转动至ACC位置。
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公开(公告)号：CN101746352A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200910157438.X
申请日：2009-07-29
Inventor： 郑晋尚
IPC: B60R25/06
CPC classification number: G05G5/08 , B60R25/02 , Y10T70/5938 , Y10T74/20238
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆中的钥匙联锁装置，其可以包括启动钥匙，该启动钥匙具有锁槽，且被插入到形成在操作旋钮中的启动钥匙容纳槽中，该操作旋钮可转动地容纳在开关盒中；止挡件，其选择性地将所述开关盒与所述启动钥匙相连接，其中所述止挡件包括主体，该主体被配置成穿过所述开关盒和操作旋钮而插入到所述启动钥匙的锁槽中；弹性构件，该弹性构件在抵靠所述操作旋钮的方向上弹性支撑所述止挡件；以及致动器，当变速杆处在除了泊车位置以外的任何位置下、并且当所述启动钥匙从ON位置转动至ACC位置的时候，所述致动器向所述止挡件产生操作力来抵抗所述弹性构件的弹力，以选择性地将所述止挡件插入所述启动钥匙的锁槽中。
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公开(公告)号：CN101591995A
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200810187947.2
申请日：2008-12-23
Inventor： 郑晋尚
CPC classification number: B60R25/04 , Y10T70/7774
Abstract: 本发明涉及一种停机系统的钥匙锁定装置，其可以包括其中具有内空间的转子壳体；转子，其可转动地连接到转子壳体的内空间中且具有形成在转子前端的第一钥匙孔；锁定部件，其根据车钥匙的转动可选地连接转子、转子壳体和车钥匙；和/或所述车钥匙通过第一钥匙孔插入转子中且具有锁定槽，从而当车钥匙通过第一钥匙孔插入转子中且沿着转子壳体转动时，车钥匙启动锁定部件以通过车钥匙的锁定槽把车钥匙锁定到转子，从而防止车钥匙从转子中脱离。
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公开(公告)号：CN101402350A
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200710305148.6
申请日：2007-12-10
Inventor： 郑晋尚
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02153
Abstract: 本发明提供了一种用于电子转向柱锁定系统的锁止装置。在该锁止装置中，盖可拆卸地设置在壳体上，该壳体将电子锁定机构安装在转向柱上。当盖从壳体上分离时，锁止装置通过限制锁紧螺栓的移动而防止转向轴的松开。用于电子转向柱锁定系统的锁止装置包括壳体、电子锁定机构、盖和弹簧。壳体固定在转向柱上。电子锁定机构包括根据授权使用者是否通过验证而限制或松开转向轴的锁紧螺栓。盖可拆卸地设置在壳体上。弹簧在第一安装部固定至壳体上。弹簧的一端被盖压缩和支撑，而弹簧的另一端固定至壳体上，从而当盖与壳体分离时限制锁紧螺栓的移动。
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公开(公告)号：CN101590839B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN200810186528.7
申请日：2008-12-25
Inventor： 郑晋尚
CPC classification number: B60R25/04 , Y10T70/5889 , Y10T477/656 , Y10T477/68
Abstract: 本发明涉及钥匙互锁控制系统以及具有该系统的启动设备，该钥匙互锁控制系统可以包括停车位置开关单元，所述停车位置开关单元配置为检测变速杆是否位于停车位置；点火开关单元，所述点火开关单元配置为电连接到至少一个动力终端，以通过点火钥匙的处理将电动力供给到至少一个电或电子零件；以及控制单元，所述控制单元配置为接收来自停车位置开关单元的信号和来自点火开关单元的信号，并且确定点火钥匙是否基于停车位置开关单元和点火开关单元的信号通过钥匙互锁单元而被锁定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101402350B
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN200710305148.6
申请日：2007-12-10
Inventor： 郑晋尚
IPC: B60R25/021
CPC classification number: B60R25/02153
Abstract: 本发明提供了一种用于电子转向柱锁定系统的锁止装置。在该锁止装置中，盖可拆卸地设置在壳体上，该壳体将电子锁定机构安装在转向柱上。当盖从壳体上分离时，锁止装置通过限制锁紧螺栓的移动而防止转向轴的松开。用于电子转向柱锁定系统的锁止装置包括壳体、电子锁定机构、盖和弹簧。壳体固定在转向柱上。电子锁定机构包括根据授权使用者是否通过验证而限制或松开转向轴的锁紧螺栓。盖可拆卸地设置在壳体上。弹簧在第一安装部固定至壳体上。弹簧的一端被盖压缩和支撑，而弹簧的另一端固定至壳体上，从而当盖与壳体分离时限制锁紧螺栓的移动。
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公开(公告)号：CN102050082A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010218050.9
申请日：2010-06-29
CPC classification number: B60R25/00 , B60R25/2063 , Y10T70/565
Abstract: 一种用于车辆的钥匙互锁设备，可以包括凸轮轴、螺线管和控制器，所述凸轮轴包括锁定板，其中所述锁定板具有第一弯曲部分和第二弯曲部分以在所述第一弯曲部分和所述第二弯曲部分之间形成中间壁，所述螺线管包括布置于所述锁定板之上的锁定条，所述控制器检测换档杆是否处于PARK位置和钥匙的位置，并且根据检测结果将所述锁定条控制为联接至所述锁定板或从所述锁定板脱离联接，其中所述锁定条在所述钥匙处于LOCK位置时联接至所述第一弯曲部分，并且在所述钥匙处于ON位置时布置于所述第二弯曲部分之上，并且其中在所述锁定条联接至所述第二弯曲部分时，所述锁定条防止所述钥匙从ON位置转动至ACC位置。
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公开(公告)号：CN101591995B
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN200810187947.2
申请日：2008-12-23
Inventor： 郑晋尚
CPC classification number: B60R25/04 , Y10T70/7774
Abstract: 本发明涉及一种停机系统的钥匙锁定装置，其可以包括其中具有内空间的转子壳体；转子，其可转动地连接到转子壳体的内空间中且具有形成在转子前端的第一钥匙孔；锁定部件，其根据车钥匙的转动可选地连接转子、转子壳体和车钥匙；和/或所述车钥匙通过第一钥匙孔插入转子中且具有锁定槽，从而当车钥匙通过第一钥匙孔插入转子中且沿着转子壳体转动时，车钥匙启动锁定部件以通过车钥匙的锁定槽把车钥匙锁定到转子，从而防止车钥匙从转子中脱离。
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公开(公告)号：CN101590839A
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200810186528.7
申请日：2008-12-25
Inventor： 郑晋尚
CPC classification number: B60R25/04 , Y10T70/5889 , Y10T477/656 , Y10T477/68
Abstract: 本发明涉及钥匙互锁控制系统以及具有该系统的启动设备，该钥匙互锁控制系统可以包括停车位置开关单元，所述停车位置开关单元配置为检测变速杆是否位于停车位置；点火开关单元，所述点火开关单元配置为电连接到至少一个动力终端，以通过点火钥匙的处理将电动力供给到至少一个电或电子零件；以及控制单元，所述控制单元配置为接收来自停车位置开关单元的信号和来自点火开关单元的信号，并且确定点火钥匙是否基于停车位置开关单元和点火开关单元的信号通过钥匙互锁单元而被锁定。
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公开(公告)号：CN101456405A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200810096582.2
申请日：2008-05-16
CPC classification number: B60R25/24 , B60R25/066 , Y10T70/5934
Abstract: 本发明提供了一种用于对装备有智能钥匙系统的车辆的换档杆进行锁定的机构，该机构可应用于装备有智能钥匙系统的车辆中，其成本较低而且使用方便，并且可防止由孩子们的错误操作而引起的事故的发生而保证安全，并克服了在相关技术中的用于锁定转向柱的机构的缺陷。
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