用于控制车辆发动机的排气后处理系统的方法

    公开(公告)号:CN114165320A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202110218638.2

    申请日:2021-02-26

    Inventor: 赵志晧 崔城茂

    Abstract: 一种用于控制车辆发动机的排气后处理系统的方法,包括:由控制器确定车辆的驾驶状态是否满足堵塞确定条件;在确定满足堵塞确定条件时,由控制器估计催化转换器的后端的正常温度;由控制器使用温度传感器测量出的催化转换器的后端的实际温度和所估计的正常温度来计算堵塞指数;由控制器通过对堵塞指数与参考范围进行比较来确定是否有必要解决催化转换器的堵塞;并且当确定有必要解决催化转换器的堵塞时,由控制器执行堵塞解决模式。

    废气处理装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103032141A

    公开(公告)日:2013-04-10

    申请号:CN201210223530.3

    申请日:2012-06-29

    Inventor: 李津夏 赵志晧

    Abstract: 本发明涉及一种废气处理装置。一种具有颗粒物质(PM)传感器的废气处理方法,所述颗粒物质(PM)传感器可能附着有由柴油机颗粒过滤器(DPF)排出的一部分PM,并且产生信号,该方法可以包括:在柴油机颗粒过滤器可以正常运行的条件下,根据发动机驱动条件及其变化,来确定可能捕获在PM传感器上的传感器捕获PM标准量;利用可由PM传感器生成的信号来确定可能附着在PM传感器上的传感器捕获PM实际量;以及通过对传感器捕获PM标准量和传感器捕获PM实际量进行比较来确定柴油机颗粒过滤器的状态。

Patent Agency Ranking