公开(公告)号：CN112918035A

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202010936052.5

申请日：2020-09-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  三友TCS株式会社 ,  现代合成工业株式会社

Inventor： 朴炯奎 ,  金在学 ,  金盛会 ,  姜珉再 ,  李东炯 ,  金时润 ,  赵正濬 ,  徐敏奭

IPC: B32B9/02 ,  B32B9/04 ,  B32B27/40 ,  B32B17/02 ,  B32B17/10 ,  B32B3/12 ,  B32B27/32 ,  B60N3/04

Abstract: 本公开提供了一种用于车辆的复合垫。该复合垫包括：复合材料，组装到车辆车体的下部的地板模块的上表面，该复合材料通过在蜂窝层的表面上堆叠玻璃纤维层和聚氨酯树脂层而构成；以及织物层，堆叠在复合材料上，并与复合材料成为一体。

公开(公告)号：CN109305067A

公开(公告)日：2019-02-05

申请号：CN201711278742.0

申请日：2017-12-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴炯奎 ,  许晸宇 ,  瓦姆希·克里希纳·亚纳格姆 ,  阿谢希·钦塔拉

IPC: B60N2/005

Abstract: 本发明公开了一种车辆用后座椅靠背的撞针安装结构，其包括：具有组装孔的安装托架；撞针，固定地联接至安装托架，插入组装孔中，并且可拆卸地联接至后座椅的座椅靠背；以及座椅安全带伸缩器安装部，座椅安全带伸缩器安装在该座椅安全带伸缩器安装部上，并且联接至安装托架，从而能够减轻重量并降低成本。

公开(公告)号：CN104442491B

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201310671380.7

申请日：2013-12-09

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴炯奎

IPC: B60N2/64

CPC classification number: B60N2/015 ,  B60N2/682 ,  B60N2002/684

Abstract: 本发明涉及一种车身的座椅靠背安装结构，可包括：侧销钉，该侧销钉固定在座椅靠背框架上；座椅靠背支架，形成有插入孔、固定孔、以及引导通道，侧销钉通过插入孔插入，引导通道位于插入孔与固定孔之间使得侧销钉从插入孔移动至固定孔；以及弹性支架，包括形成在弹性支架的一侧处的固定部分以及形成在弹性支架的中央部分处的突出部分，固定部分固定在座椅靠背支架上，突出部分减小引导通道的宽度并且在侧销钉从插入孔移动至固定孔时通过侧销钉而弹性地变形。

公开(公告)号：CN116262528A

公开(公告)日：2023-06-16

申请号：CN202211005080.0

申请日：2022-08-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 尹贤哲 ,  朴炯奎 ,  牟镇永

IPC: B62D33/04

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的面板组件，该面板组件包括：内板，构造为围绕车辆的车身的车顶、两个相对的支柱和前侧；第一外板，结合到内板并且在其端部具有第一装配部；以及第二外板，结合以围绕内板的前侧并且具有布置在与第一装配部相对应的端部并结合到第一装配部的第二装配部，其中，第一装配部和第二装配部通过嵌合的方式彼此结合。

公开(公告)号：CN104058008B

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201310271938.2

申请日：2013-07-01

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴炯奎

IPC: B62D25/08

CPC classification number: B62D25/08 ,  B62D25/04 ,  B62D25/2027

Abstract: 用于车辆的后置物板的结构，所述结构安装在垂直地置于底板两侧处的车身镶板上并且位于车辆的内室与行李厢之间。所述结构包括：侧部构件，该侧部构件安装在底板上，前侧部构件位于相应的前侧，后侧部构件位于相应的后侧，所述前侧部构件与所述后侧部构件彼此耦接；上部构件，该上部构件在车身的水平方向上置于所述侧部构件的上侧；以及支撑件，其一侧连接至上部构件而另一侧连接到侧部构件，其具有倾角，以与侧部构件与上部构件之间的连接部间隔开。加固凸缘沿着所述支撑件的一侧边缘在水平方向上突起。

公开(公告)号：CN101659282A

公开(公告)日：2010-03-03

申请号：CN200810184079.2

申请日：2008-12-15

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴炯奎

IPC: B62D27/00 ,  B60R21/213

CPC classification number: B62D25/06 ,  B60R21/213

Abstract: 一种车辆顶侧结构，包括车顶中央纵梁，其与车顶板的底部表面衔接，且其一个端部延伸到帘式气囊的一部分；车顶纵梁角板，其衔接于车顶侧面外部增强板和车顶中央纵梁的一个端部之间；以及侧面内部板，在帘式气囊与车顶中央纵梁的一个端部的前侧衔接的状态下，该侧面内部板与车顶纵梁角板衔接。从而，由于车顶纵梁角板配置于侧面内部板内，使得其与帘式气囊不干涉，有利于帘式气囊的布局。而且，由于不必弯曲车顶纵梁角板以连接车顶中央纵梁和侧面内部板，所以在车辆遭受侧向碰撞的情况下，车顶纵梁角板保持完整，并由此能够使车顶中央纵梁的刚度得以充分增强。

公开(公告)号：CN106608154A

公开(公告)日：2017-05-03

申请号：CN201610528627.3

申请日：2016-07-06

Applicant: 起亚自动车株式会社

Inventor： 朴炯奎

IPC: B60G13/00 ,  B62D25/00

CPC classification number: B60G13/003 ,  B62D21/11 ,  B62D25/088 ,  B62D25/00

Abstract: 提供了一种具有减震器安装结构的车身结构。减震器安装结构包括形成有对应于悬架的减震器的安装孔的第一车身构件。减震器安装支架对应于安装孔耦接至第一车身构件并且具有其中在被穿透期间减震器的上端部分被配置为接合的一侧。第二车身构件与第一车身构件的外缘部分耦接并且在上侧中延伸。内构件支架具有耦接至第二车身构件的内表面的第一侧和耦接至第一车身构件的上表面的第二侧并且连同第一车身构件和第二车身构件一起形成横截面立方体空间。

公开(公告)号：CN116215666A

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202211259500.8

申请日：2022-10-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 龙芝爱 ,  金石柱 ,  朴炯奎 ,  金护渊 ,  赵善炯 ,  许哲希 ,  金源午

IPC: B62D25/00 ,  B62D21/15

Abstract: 一种实施方式的车辆下部本体包括：前下本体和后下本体，前下本体和后下本体沿纵向方向彼此间隔开，每个前下本体和后下本体包括多个管并且具有安装至其上的车轮和悬架；一对下本体主构件，每个下本体主构件均为管状并且沿横向方向彼此间隔开，该对下本体主构件连接前下本体和后下本体的上端侧并且沿纵向方向延伸以限定前下本体和后下本体的上侧部构件；以及一对下本体底板构件，每个下本体底板构件均为管状并且沿横向方向彼此间隔开，该对下本体底板构件连接前下本体和后下本体的下端侧。

公开(公告)号：CN114834536A

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202210110729.9

申请日：2022-01-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴炯奎 ,  赵善炯

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/02

Abstract: 本发明涉及一种具有尾门开口部分的车身后部分，其可以具有用于提高车身的扭转刚度和耐久性性能的尾门开口部分。

公开(公告)号：CN104442491A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201310671380.7

申请日：2013-12-09

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴炯奎

IPC: B60N2/64

CPC classification number: B60N2/015 ,  B60N2/682 ,  B60N2002/684

Abstract: 本发明涉及一种车身的座椅靠背安装结构，可包括：侧销钉，该侧销钉固定在座椅靠背框架上；座椅靠背支架，形成有插入孔、固定孔、以及引导通道，侧销钉通过插入孔插入，引导通道位于插入孔与固定孔之间使得侧销钉从插入孔移动至固定孔；以及弹性支架，包括形成在弹性支架的一侧处的固定部分以及形成在弹性支架的中央部分处的突出部分，固定部分固定在座椅靠背支架上，突出部分减小引导通道的宽度并且在侧销钉从插入孔移动至固定孔时通过侧销钉而弹性地变形。