电动儿童锁装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112392341B

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN201911192383.6

    申请日:2019-11-28

    Inventor: 徐容大

    Abstract: 本发明提供一种电动儿童锁装置,其包括:旋转驱动机构;开关连杆,其连接至旋转驱动机构以通过旋转驱动机构的旋转力而竖直移动;内部把手杆,其与安装在车门中的内部把手协同地连接;释放杆,其连接至门闩并配置为锁定或释放门闩;以及电动儿童杆,其配置为通过由开关连杆移动而选择性地连接内部把手杆和释放杆或分离内部把手杆和释放杆。

    电动儿童锁操作装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111622624A

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN201910738002.3

    申请日:2019-08-12

    Inventor: 徐容大

    Abstract: 本发明涉及一种电动儿童锁操作装置,其可以包括旋转驱动装置;第一操作杆,其与旋转驱动装置接合并且构造成接收旋转驱动装置的扭矩以进行旋转;内部把手杆,其构造成连接到安装在车辆的车门上的内部把手,以便一起移动;第二操作杆,其构造成连接到门闩以锁定或释放门闩;以及第三操作杆,其选择性地连接或断开内部把手杆和第二操作杆,由此改善操作可靠性。

    动力儿童锁操作装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110094120B

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN201811284705.5

    申请日:2018-10-31

    Abstract: 本发明涉及一种动力儿童锁操作装置,其可以包括:旋转驱动装置;第一操作杆,其接收旋转驱动装置的扭矩以进行旋转;第二操作杆,其连接至所述第一操作杆从而一起移动;第三操作杆,其连接至门闩以锁定或解锁门闩;内部把手杆,其连接至设置在车门上的内部把手从而一起移动;第四操作杆,其选择性地连接内部把手杆和所述第三操作杆;以及弹性构件,其加压至所述第四操作杆,使得所述第三操作杆可以连接至内部把手杆,从而提高了动力儿童锁装置的操作可靠性。

    电动儿童锁装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112392341A

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN201911192383.6

    申请日:2019-11-28

    Inventor: 徐容大

    Abstract: 本发明提供一种电动儿童锁装置,其包括:旋转驱动机构;开关连杆,其连接至旋转驱动机构以通过旋转驱动机构的旋转力而竖直移动;内部把手杆,其与安装在车门中的内部把手协同地连接;释放杆,其连接至门闩并配置为锁定或释放门闩;以及电动儿童杆,其配置为通过由开关连杆移动而选择性地连接内部把手杆和释放杆或分离内部把手杆和释放杆。

    动力儿童锁操作装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110094120A

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201811284705.5

    申请日:2018-10-31

    Abstract: 本发明涉及一种动力儿童锁操作装置,其可以包括:旋转驱动装置;第一操作杆,其接收旋转驱动装置的扭矩以进行旋转;第二操作杆,其连接至所述第一操作杆从而一起移动;第三操作杆,其连接至门闩以锁定或解锁门闩;内部把手杆,其连接至设置在车门上的内部把手从而一起移动;第四操作杆,其选择性地连接内部把手杆和所述第三操作杆;以及弹性构件,其加压至所述第四操作杆,使得所述第三操作杆可以连接至内部把手杆,从而提高了动力儿童锁装置的操作可靠性。

    手握式内把手
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209568820U

    公开(公告)日:2019-11-01

    申请号:CN201821849252.1

    申请日:2018-11-09

    Inventor: 柳在玟 徐容大

    Abstract: 本公开提供一种手握式内把手。本公开的一些形式可包括:上把手和下把手,其结合到车门的内侧;抓握式内把手,其具有与上把手接合的上部和与下把手接合的下部;以及内把手杆,其安装在抓握式内把手内,并设置为当抓握式内把手枢转时与抓握式内把手一起在长度方向上围绕轴线枢转,从而操作车门的闩锁装置。根据本公开的手握式内把手,能够通过集成门内把手和门把手的功能来增加设计自由度并提高生产成本竞争性。

    用于防止车辆门在碰撞期间打开的设备

    公开(公告)号:CN106560585A

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201610269082.9

    申请日:2016-04-27

    Inventor: 徐容大 韩正镐

    Abstract: 本发明提供一种用于防止车辆门在碰撞期间打开的设备。该门包括缆索和连接套管,该缆索连接至外部门把手,该连接套管连接至缆索并且耦接至操作杆。当外部门把手被操纵时,操作杆向上运动以释放门锁闩。此外,防止打开单元被构造为在正常情形下允许连接套管向上运动,并且当车辆碰撞发生时,防止打开单元从原始位置移位以阻碍连接套管的向上运动,并且防止门打开。

    用于防止车辆门在碰撞期间打开的设备

    公开(公告)号:CN106560585B

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201610269082.9

    申请日:2016-04-27

    Inventor: 徐容大 韩正镐

    Abstract: 本发明提供一种用于防止车辆门在碰撞期间打开的设备。该门包括缆索和连接套管,该缆索连接至外部门把手,该连接套管连接至缆索并且耦接至操作杆。当外部门把手被操纵时,操作杆向上运动以释放门锁闩。此外,防止打开单元被构造为在正常情形下允许连接套管向上运动,并且当车辆碰撞发生时,防止打开单元从原始位置移位以阻碍连接套管的向上运动,并且防止门打开。

    用于车门的短距下落机构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104278900A

    公开(公告)日:2015-01-14

    申请号:CN201410314590.5

    申请日:2014-07-03

    Inventor: 徐容大 曺景镐

    CPC classification number: E05B85/16 E05B81/76 H01H3/163

    Abstract: 本发明提供了一种用于车门的短距下落机构。用于车门的短距下落装置可以包括:车门把手,所述车门把手在车门把手的前侧处可旋转地安装至车门面板并且在车门把手的后侧处具有内接合部分;车门杠杆,所述车门杠杆包括引导件以便与车门把手的接合部分接合从而响应车门把手的旋转而操作;开关,所述开关设置在车门杠杆的前方从而根据开关的打开或关闭状态选择性地传递信号以打开或关闭车窗玻璃;以及开关杠杆,所述开关杠杆接合至开关并且分别在开关杠杆的前侧和后侧处与车门杠杆的前侧接触,当操纵车门把手时开关杠杆与车门杠杆同时操作,从而打开开关。

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