公开(公告)号：CN102767437B

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201110333787.X

申请日：2011-10-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 南基勋 ,  康辰锡

IPC: F02D21/08 ,  F02D41/00 ,  F02M26/09 ,  F02M26/23 ,  F02B29/04

Abstract: 本发明公开了一种排放气体冷凝物控制方法及其排放气体再循环系统。所述排放气体冷凝物控制方法包括：从排放气体再循环系统(EGR)中选择建模对象；从所述建模对象获取控制因数，例如排放气体和气体混合物的质量、温度、压力、绝对湿度、相对湿度、部分水蒸气压力；通过所述EGR系统的估计相对湿度值和容许相对湿度界限以及当前相对湿度值来计算估计相对湿度值、预期相对湿度值；并且通过利用对所述预期相对湿度值进行补偿的所应用的控制值，通过对混合管道线的进气流量、LP-EGR(低压)气门的开口量以及增压压力进行反馈控制而在所述EGR系统中排除冷凝物的产生。EGR系统可以是LP-EGR类型的或者HP-EGR(高压)+LP-EGR类型的。

公开(公告)号：CN102767437A

公开(公告)日：2012-11-07

申请号：CN201110333787.X

申请日：2011-10-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 南基勋 ,  康辰锡

IPC: F02D21/08 ,  F02M25/07

CPC classification number: F02M25/0709 ,  F02B29/0406 ,  F02B37/00 ,  F02D41/0072 ,  F02D2041/1433 ,  F02D2041/1472 ,  F02M25/0227 ,  F02M26/05 ,  F02M26/06 ,  F02M26/24 ,  F02M26/28 ,  F02M26/33 ,  F02M26/35 ,  F02M26/46 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明公开了一种排放气体冷凝物控制方法及其排放气体再循环系统。所述排放气体冷凝物控制方法包括：从排放气体再循环系统(EGR)中选择建模对象；从所述建模对象获取控制因数，例如排放气体和气体混合物的质量、温度、压力、绝对湿度、相对湿度、部分水蒸气压力；通过所述EGR系统的估计相对湿度值和容许相对湿度界限以及当前相对湿度值来计算估计相对湿度值、预期相对湿度值；并且通过利用对所述预期相对湿度值进行补偿的所应用的控制值，通过对混合管道线的进气流量、LP-EGR(低压)气门的开口量以及增压压力进行反馈控制而在所述EGR系统中排除冷凝物的产生。EGR系统可以是LP-EGR类型的或者HP-EGR(高压)+LP-EGR类型的。