公开(公告)号：CN113968166A

公开(公告)日：2022-01-25

申请号：CN202011503554.5

申请日：2020-12-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔善浩 ,  朴承原 ,  金成泰 ,  金容铉

IPC: B60L58/10 ,  B60L1/00 ,  B60L3/00

Abstract: 本公开提供一种车辆，该车辆包括：电池；感测装置，被配置为感测电池的充电状态、放电状态和性能状态中的至少一个；显示器，被配置为显示电池的状态；以及控制器，被配置为基于感测装置的感测结果来判断电池的放电原因，基于判断结果来确定电池的充电电压、充电电流和充电时间中的至少一个，并且基于确定的充电电压、充电电流或充电时间来控制显示器以显示电池的充电模式。

公开(公告)号：CN112986833A

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN202011342544.8

申请日：2020-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴承原 ,  崔善浩 ,  金成泰 ,  金容铉

IPC: G01R31/382

Abstract: 一种估计电池的充电状态值的方法和装置，所述方法可以包括：由控制器根据电池的状态数据来确定是否满足用于估计电池的SOC值的进入条件；当所述状态数据满足所述进入条件时，由所述控制器使用电池的内部电阻值来生成电池的初始SOC值；由所述控制器生成电池的第一存储容量，以使用所述初始SOC值来生成；由所述控制器使用电池的第一存储容量和充电效率来生成电池的第二存储容量；并且由所述控制器使用第二存储容量来估计电池的SOC值。

公开(公告)号：CN112092754A

公开(公告)日：2020-12-18

申请号：CN201911137130.9

申请日：2019-11-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金容铉 ,  朴承原 ,  崔善浩 ,  金成泰

IPC: B60R16/033 ,  G06F8/65

Abstract: 本公开涉及用于车辆的软件更新的方法和系统。根据本公开的一方面的用于车辆的软件更新的方法和系统可以在考虑车辆的软件更新时通过充分地确保电池充电来确保完成车辆的软件更新。根据本公开的一方面的用于车辆的软件更新的方法包括：通过在车辆的发动机打开时对电池充电来确保车辆的软件更新所需的电池电荷量；以及在车辆的发动机关闭时使用电池的电力来执行车辆的软件更新。

公开(公告)号：CN114435282A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202111303094.6

申请日：2021-11-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 崔善浩 ,  韩相才 ,  林昌燮 ,  朴汉英 ,  金成泰

IPC: B60R16/033 ,  B60R16/023 ,  B60Q9/00

Abstract: 本发明涉及车辆及控制车辆的方法。用于控制车辆的示例性方法包括：接收车辆的状态信息和电池的状态信息，基于车辆的状态信息和电池的状态信息来识别电池的当前电量状态并计算电池的预设参考值，基于电池的当前电量状态和电池的预设参考值之间的差值来显示消息。

公开(公告)号：CN115686555A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202210220137.2

申请日：2022-03-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 崔善浩 ,  安玹秀

IPC: G06F8/65

Abstract: 本发明公开一种车辆的空中(OTA)更新控制设备及方法，该设备包括：控制器，从多个车辆收集车辆信息和电池信息，并基于车辆信息和电池信息确定每个车辆的最佳OTA更新目标；以及通信装置，发送每个车辆的最佳OTA更新目标和对应的更新数据。

公开(公告)号：CN115333220A

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202111347280.X

申请日：2021-11-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 崔善浩

IPC: H02J9/06 ,  H02J7/00

Abstract: 提供一种车辆电源系统及其操作方法。车辆电源系统包括：主电池和辅助电池，配置为向车辆内的电子负载供电；以及控制器，配置为通过监测主电池和辅助电池以使用主电池或辅助电池中的至少一个来控制向电子负载供电。控制器确定主电池是否允许进入怠速停止和起动，确定辅助电池是否能够辅助ISG，并且当主电池允许进入ISG并且辅助电池能够辅助ISG的状态下，当进入ISG时，控制辅助电池辅助主电池以向电子负载供应供电。

公开(公告)号：CN117622172A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202310126102.7

申请日：2023-02-01

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 崔善浩 ,  金贤旭

IPC: B60W50/00

Abstract: 一种用于生成日志数据的装置和方法，包括：控制器，相对于车辆的控制设备监测输入数据和对应于输入数据的输出数据，并且在当前输出数据与先前输出数据相比存在变化时，基于输入数据和当前输出数据生成日志数据；以及存储器，存储生成的日志数据。

公开(公告)号：CN117087494A

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202211589899.6

申请日：2022-12-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 崔善浩 ,  林昌燮 ,  金贤旭 ,  韩相

IPC: B60L58/10 ,  B60L58/12 ,  B60L58/18 ,  B60L58/20 ,  B60L1/00

Abstract: 本公开涉及车辆以及控制车辆的方法。被配置为中继车辆停放时使用电力的负载与电池之间的通信的车辆包括：第一控制器，被配置为控制在车辆停放时操作的第一负载的操作；以及电力管理控制器，被配置为在从第一控制器接收电力请求消息时，基于关于车辆的信息识别被配置为向第一控制器供电的至少一个第一电池，并且基于至少一个第一电池的充电量和第一控制器的电力需求量，向第一控制器发送电力使用禁止消息或电力使用允许消息。

公开(公告)号：CN115520113A

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202210174365.0

申请日：2022-02-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 崔善浩 ,  任景彬

IPC: B60R16/02 ,  B60R16/023

Abstract: 一种用于控制车辆的OTA更新的装置和方法，无论车辆型号以及每个车辆型号的选项如何，该装置和方法都自动设置最佳电流消耗。该装置包括：传感器，被配置用于测量在该车辆中设置的电池的电流消耗；以及控制器，该控制器为该车辆设置初始电流消耗，基于该初始电流消耗和预期的空中下载(OTA)更新时间确定该OTA更新是否可行，并且基于该初始电流消耗和该OTA更新期间的平均电流消耗确定最佳电流消耗。