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公开(公告)号：CN119664208A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202410482269.1
申请日：2024-04-22
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 高丽大学校产学协力团
IPC: E05F15/652 , B60J5/06 , E05D15/10
Abstract: 本发明提供一种车辆的滑动门的开关装置，包括：沿着车辆的纵向方向可滑动地安装的托架；可旋转地安装在托架上并且相互间隔开的一对连杆，其中，一对连杆的第一端部铰接到车辆的滑动门；以及弹出装置，其被构造为通过在滑动门的打开操作初期旋转一对连杆而将滑动门从车辆的车身弹出。
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公开(公告)号：CN116480232A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202211293413.4
申请日：2022-10-21
Abstract: 一种电动式车门闩锁设备，包括：卡止部件，用于通过被安装在车身上的锁扣卡住而将车门锁定至车身，或者通过与锁扣分离而将车门从车身选择性地解锁；车门锁定/解锁部件，用于通过将主电机的旋转力施加至卡止部件而将卡止部件锁定至锁扣或者从锁扣解锁；主锁定连杆，用于使卡止部件选择性地旋转；钥匙杆，用于选择性地限制主锁定连杆的旋转；内侧应急操作杆，可通过内侧把手而旋转并且用于使主锁定连杆选择性地旋转；手动应急车门解锁部件，可通过内侧应急操作杆的旋转而移动并且用于向钥匙杆选择性地提供弹力；以及电动应急车门解锁部件，用于使钥匙杆选择性地移动。
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公开(公告)号：CN114109160A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110639906.8
申请日：2021-06-08
Abstract: 一种车门把手组件，可以包括：把手外壳，设置在门板内部；滑动件，可滑动地安装在把手外壳中，以可在把手外壳中的第一位置与第二位置之间移动；把手构件，通过连接臂枢转地连接至滑动件并且被配置为可相对于门板在休止位置与致动位置之间移动；以及惯性锁定机构，包括枢转地安装至把手外壳的阻挡杆以及安装在阻挡杆上的配重件；其中，惯性锁定机构可以防止把手构件因车辆的冲击/碰撞产生的意外力而移动到致动位置。
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公开(公告)号：CN114135170B
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202110445406.0
申请日：2021-04-23
IPC: E05B77/06
Abstract: 本发明涉及防止车门在车辆碰撞时打开的结构，所述结构包括把手壳体、车门把手和阻挡杆组件，所述把手壳体包括壳体止动件，所述车门把手围绕车门把手旋转轴可旋转地安装在把手壳体上，所述车门把手的一个端部处形成有旋转接触端部，所述阻挡杆组件包括阻挡杆和辅助杆，所述阻挡杆可旋转地联接到所述把手壳体，并且具有形成在所述阻挡杆的端部上的惯性部，所述辅助杆选择性地从阻挡杆突出，其中，当所述阻挡杆组件通过施加到所述阻挡杆组件的外部冲击而旋转时，所述辅助杆从阻挡杆突出从而被壳体止动件捕获并且定位在旋转接触端部的移动路径中。
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公开(公告)号：CN114109160B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202110639906.8
申请日：2021-06-08
Abstract: 一种车门把手组件，可以包括：把手外壳，设置在门板内部；滑动件，可滑动地安装在把手外壳中，以可在把手外壳中的第一位置与第二位置之间移动；把手构件，通过连接臂枢转地连接至滑动件并且被配置为可相对于门板在休止位置与致动位置之间移动；以及惯性锁定机构，包括枢转地安装至把手外壳的阻挡杆以及安装在阻挡杆上的配重件；其中，惯性锁定机构可以防止把手构件因车辆的冲击/碰撞产生的意外力而移动到致动位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114135170A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202110445406.0
申请日：2021-04-23
IPC: E05B77/06
Abstract: 本发明涉及防止车门在车辆碰撞时打开的结构，所述结构包括把手壳体、车门把手和阻挡杆组件，所述把手壳体包括壳体止动件，所述车门把手围绕车门把手旋转轴可旋转地安装在把手壳体上，所述车门把手的一个端部处形成有旋转接触端部，所述阻挡杆组件包括阻挡杆和辅助杆，所述阻挡杆可旋转地联接到所述把手壳体，并且具有形成在所述阻挡杆的端部上的惯性部，所述辅助杆选择性地从阻挡杆突出，其中，当所述阻挡杆组件通过施加到所述阻挡杆组件的外部冲击而旋转时，所述辅助杆从阻挡杆突出从而被壳体止动件捕获并且定位在旋转接触端部的移动路径中。
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公开(公告)号：CN105588697A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510665052.5
申请日：2015-10-15
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 郭琼泽
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
CPC classification number: G01M7/08 , G01M17/0078
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的外部门把手的测试夹具，其包括第一旋转轴，所述第一旋转轴可旋转地安装在竖直框架上，所述竖直框架垂直于支撑在地面上的水平框架。第一板附接至所述第一旋转轴的两端，以通过弹性回复力与所述第一旋转轴围绕撞击目标物同时转动。第二旋转轴可旋转地连接在所述第一板之间。第二板附接至所述第二旋转轴，以在安装有把手的时候通过弹性回复力与所述第二旋转轴围绕所述撞击目标物同时转动。
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公开(公告)号：CN113107289B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202010972139.8
申请日：2020-09-16
IPC: E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/34 , E05B81/90 , E05B79/22 , E05B79/20 , E05B77/12 , E05B77/26 , E05B77/28 , E05B77/44
Abstract: 本申请提供了一种电动车门闩锁设备，其包括：卡合部件，用于卡合撞针；车门锁定和解锁部件，用于通过主马达对卡合部件施加扭矩；电动紧急车门解锁部件，被构造成能够通过副马达使车门从车身释放；内侧紧急操作杆，连接至安装在车门中的内侧把手、可通过内侧把手的操作力而旋转，并且被构造成对卡合部件施加扭矩；外侧紧急操作杆，连接至安装在车门中的外侧把手、可通过外侧把手的操作力旋转，并且被构造成对卡合部件施加扭矩；以及手动紧急车门解锁部件，连接至内侧紧急操作杆并且被构造成对卡合部件施加扭矩。
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公开(公告)号：CN111577034B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN201910700143.6
申请日：2019-07-31
IPC: E05B81/06 , E05B81/16 , E05B85/00 , E05B81/34 , E05F15/611 , E05F15/614
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电机驱动的车门锁闩，其包括：卡扣部分，其卡扣在安装于车辆的撞销上以将车门锁定至车身或者从撞销释放车门以便能够从车身打开车门；车门锁定和释放部分，其包括主电机，所述车门锁定和释放部分通过主电机向卡扣部分施加扭矩，以使得卡扣部分能够锁定至撞销或者从撞销释放；以及弹出部分，其包括辅助电机，所述弹出部分将扭矩施加到所述卡扣部分，使得车门从车身弹出，从而在车门从车身释放之后车门从车身弹出。
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公开(公告)号：CN111877889A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201910711076.8
申请日：2019-08-02
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电机驱动的车门锁闩，其包括卡扣部分，所述卡扣部分卡扣在安装在车辆上的撞销上。车门锁定和释放部分包括主电机，所述车门锁定和释放部分通过主电机向卡扣部分施加扭矩，以使得卡扣部分能够锁定至撞销或者从撞销释放。电机驱动的应急车门释放部分设置有辅助电机并且与车门锁定和释放部分接触。内部应急操作杆与安装在车门处的内部把手连接。外部应急操作杆与安装在车门处的外部把手连接。手动应急门释放部分与内部应急操作杆连接。
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